Mg—RE—Zr合金的塑性变形行为及断裂特征

通过压缩试验研究了Mg-RE-Zr合金在不同温度下的形变行为及断裂特征.结果表明,材料在400 ℃压缩时,均匀塑性变形量大,形变硬化效果显著.室温压缩断口主要以剪切断裂为主,断面较平坦,有明显的二次裂纹.压缩状态下,其断裂特征主要为解理与准解理断裂的混合断裂;拉伸断裂方式为准解理断裂.因此,在力学性能方面,Mg-RE-Zr合金的塑性变形行为可以满足作为生物医用材料的要求.     

TC11钛合金高温持久异常断裂分析

为分析TC11钛合金高温持久试样异常断裂原因,通过光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)观察分析高温持久异常断裂试样的断口及表面微观形貌,并用能谱仪进行微区成分分析。异常断裂试样表面发生明显氧化和多处开裂,试样断口边部存在多处深褐色氧化凹坑,断口外圆周凹坑处多发生沿晶断裂,心部为韧性断裂。试样表面裂纹区域含有Cl、Mg、Na等元素,是导致试样异常断裂的直接原因。Mg、Na、Cl等元素是由捆绑热电偶的石棉绳引入,在高温环境下试样表面发生热盐应力点腐蚀,随着高温持久试验应力的持续加载试样发生形变,点腐蚀凹坑处产生裂纹并迅速延伸导致试样异常断裂。采用镍铬丝捆绑热电偶时试样表面未发生热盐应力腐蚀,其对TC11钛合金持久性能的影响很小。     

区域全面经济伙伴关系协定的网络安全条款与安全企业作为

作为RCEP服务贸易的一种类型,网络安全服务在RCEP中具有多重场景的重要价值.如何从企业视角出发,解读和适配RCEP内容,应结合RCEP的法律条款与网络安全服务的技术特性进行整合,形成不同于《美加墨协定》(USMCA)、CPTPP的区域特点.本文尝试从网络安全企业能够为贸易各方提供的电子商务安全等服务与增值,以及网络...     

喷油润滑工况下可倾瓦推力轴承推力瓦热变形研究

依据传热学、摩擦学等相关理论,建立喷油润滑式可倾瓦推力轴承瓦面油膜温度场,并进行了数值仿真求解,得到了计算结果,可为此类推力轴承的设计、应用提供参考.着重重点介绍了推力瓦上表面温度栽荷的施加方法以及推力瓦其余表面对流换热系数的计算与加栽.结果 表明:喷油润滑工况下推力瓦热变形的最大变形处靠近出油边,整体变形则沿着瓦四边...     

贵州有机生态卷烟研发探讨

依据有机生态烟叶的外观质量、物理特性、化学成分和内在感官品质特点简要分析了有机烟叶外观质量鉴定要素、复烤加工特性等,并依此探讨了有机生态卷烟叶组功能模块划分及叶组配方设计理念,展望了有机卷烟研发的方向和目标。     

基于5G的智慧交通信息安全体系研究

随着5G时代的来临,融合了人工智能、云计算、大数据、移动互联等信息技术的智慧交通进入快速发展阶段.该文首先介绍了智慧交通的基本概念、背景与关键技术;接着,从信息安全、网络安全、数据安全层面分析了智慧交通信息系统各个环节存在的安全问题;最后,根据信息系统的安全起点提出了5G智慧交通信息系统安全体系应分别从安全管理和安全技...     

某重型机械厂房钢吊车梁的制作工艺

结合工程实例,介绍了重型机械厂房钢吊车梁的制作工艺,并针对其中的关键技术,如正确的预热方式和预热温度、合理的焊接程序、多道焊的道间温控及"后热"保温缓冷的"去氢"措施等,详细地进行了讨论     

自备发电机与供电系统实现机械联锁的几种方法

为了防止自备发电机向供电系统反送电 ,近年来 ,供电部门明确要求安装自备发电机必须采取可靠的机械联锁措施。文章介绍了三种实现机械联锁的方法 :(1)在低压开关柜上安装机械程序锁 ;(2 )采用单刀双投隔离开关 ;(3)采用具有机械联锁功能的断路器。其中 ,重点介绍了JSN2型机械程序锁的结构、工作原理、功能及安装要求。JSN2型机械程序锁适用范围广 ,可实现发电机和两路供电系统电源之间的闭锁 ,但缺乏应用经验。单刀双投隔离开关闭锁可靠 ,但容量较小 ,不适用于大电流回路 ;而具有机械联锁功能的断路器 ,目前只能实现发电机和一路供电系统电源之间的闭锁。三种机械联锁方法 ,只适用于在停电时不要求自备发电机自动启动的低压供电系统。     

一种分段式结构的变桨距垂直轴风力发电机研究

针对国内风电频率不稳定的问题,提出了一种分段式结构的变桨距垂直轴风力发电机方案.简要介绍了该变桨距垂直轴风力发电机的特点,并采用叶素理论和数值仿真方法对其气动性能进行了研究,结果表明此结构的变桨距垂直轴风力发电机在变桨距性能及叶片的强度和刚度方面更加优越,相信将对我国风力发电的发展起到一定的推动作用．     

翼身融合布局背撑发动机短舱-机体流动干扰机理研究

针对翼身融合布局背撑发动机与机体的流动干扰问题,以西北工业大学设计的300座级翼身融合民机构型NPU-BWB-300为研究对象,基于CFD方法研究了背撑式短舱对高低速典型状态布局流动特性的影响,揭示了背撑式发动机短舱与机体之间的流动干扰机理。结果表明：背撑短舱主要影响BWB布局高速流动特性,对低速特性影响不大;布置背撑式发动机后,高速状态短舱与机体之间流动干扰严重,易产生强激波并诱导流动分离。造成上述流动干扰的机理主要有2点：(1)短舱外表面易出现大范围超声速区,易形成激波,并对机体上表面流动产生强烈干扰,诱发激波和流动分离;(2)机体和短舱之间形成了收缩-扩张流动通道,出现“喉道”流动效应,产生激波和流动分离。