车用发动机润滑油流动特性研究

为提高车用发动机的润滑效果,建立一套用于研究流体在管路中流动特性的实验系统.基于Bernoulli方程等,研究了三种润滑油的流动摩擦系数、管件出口流量系数、能量损失系数.研究表明,在雷诺数为10〈Re〈140范围内的流动特性参数实验系统是有效的和适用的,可以为预测和深入研究对应管路中流体的流动特性提供基础．     

牛头山水库大坝沥青混凝土面板裂缝分析及除险加固措施

牛头山水库大坝采用沥青混凝土面板砂砾坝。投入运行以来,沥青混凝土面板产生大量裂缝,沥青混凝土老化,物理力学指标衰减严重,坝基混凝土防渗墙局部损坏,被鉴定为三类坝,必须进行除险加固。用迎水面C30钢筋混凝土面板（保留原沥青混凝土防渗面板）加坝基混凝土悬挂防渗墙方案加固重新蓄水后,坝内渗漏管渗漏量接近零,浸润线明显降低,变得比较平缓,表明本次除险加固处理彻底,方案理想,效果明显。     

视频监控图象信号的双绞线传输

介绍视频监控图象信号的双绞线传输在工程中的应用。     

矿用风动水泵风动叶轮转速的理论分析

在简要阐述矿用风动水泵工作原理的基础上，利用空气动力学和材料力学的基本理论，对该泵的叶轮转速进行了理论分析与计算，得到了在限速器开始发挥作用时的叶轮转速以及叶轮的实际最高转速、临界转速等.     

用Java实现网上教学软件的声音控制

在交互式远程教学软件开发中为完成声音控制而使用ＪａｖａＡｐｐｌｅｔ进行的多线程控制、异常处理以及为提高网上声音传输速度而采用的技术手段。     

等截面圆弧杆件的转角位移方程

本文用力法导出了等截面圆弧杆件的转角位移方程,使某些带有圆弧杆件的复杂刚架适用位移法,从而使内力计算工作得到简化．     

基于细分的网格模型骨架驱动变形技术

针对传统骨架驱动变形方法中模型细节特征不能得到有效保持的问题,提出一种基于细分的骨架驱动网格模型变形方法。首先,对网格模型待变形区域基于截交线进行局部骨架提取和控制网格构建,分别建立骨架与控制网格以及控制网格所对应细分曲面与待变形模型区域之间的关联关系;然后,将基本函数作用下的自由变形方法应用于骨架变形,通过骨架变形驱动控制网格变形,将变形前后控制网格所对应细分曲面的变化信息转为网格模型泊松梯度场的改变;最后,根据改变后梯度场重建网格模型。实例表明,该变形方法针对不同网格模型均可以得到较好的编辑效果,且细节信息在变形后都得到了有效保持。与传统骨架驱动变形方法相比,该方法除具备交互操作简单直观的优势外,同时能够更好保持变形模型几何细节特征,更为适合具有丰富几何细节的复杂模型的变形编辑。     

基于ADAMS的门式启闭机动力学仿真分析

论文以门式启闭机为研究对象,根据动力学理论、拉格朗日方程及门式启闭机的实际作业特征建立系统的运动微分方程,推导出大车运行机构在启制动工况中的动载荷,运用Pro/E、ADAMS软件建立门式启闭机主要机构并进行装配得到其虚拟样机模型,进而对大车运行机构进行工况动态仿真,分析了其动态特性,为门式启闭机的设计和结构分析提供了一定的理论依据。     

高速向心推力球轴承温度场分析

轴承作为重要热源,对系统工作时的温度上升产生重要影响。分别采用热网络法和有限体积法,对高速向心推力球轴承的稳态温度场进行分析计算。比较两种算法的优劣,获得其稳态温度分布场,总结出诸如转速、预紧载荷等因素对轴承温升的影响规律,为合理选择轴承参数,提高其工作可靠性提供理论依据。     

薄油膜厚度分布超声测量机制研究

为了测量机械设备中的薄油膜厚度分布,对超声测量薄油膜厚度分布的方法进行了理论研究。基于声波在三层介质中传播的相关理论,对中间层油膜厚度远小于油膜中入射声波波长的情况,结合具体边界条件,建立斜入射时超声波在三层介质中传播的反射系数弹簧模型,获得反射系数和油膜刚度的函数关系,进而由刚度获得油膜厚度;分析超声波入射频率、入射角度和油膜厚度对反射系数的影响规律,通过测量油膜中各点的反射系数即可获得相应点的油膜厚度,实现油膜厚度分布的测量。