沿空巷道锚杆支护参数优化及应用研究

通过数值分析手段,采用普氏冒落拱理论对沿空巷道内采用类比法得到的锚杆长度进行了重新校核,探讨了在此种条件下锚杆长度的变化对围岩变形、应力变化、巷道破坏的影响,并最终确定了合理的支护参数,得到了在此种条件下的围岩控制技术。     

高应力红页岩巷道失稳机理与控制技术研究

为解决高应力红页岩巷道的维护难题,以平安磷矿二矿为工程背景,采用理论分析、数值模拟、室内测试及工业性试验等方法,研究了红页岩的微观结构特征及巷道失稳机理。研究表明:红页岩内部孔隙孔径主要集中在0~50nm与10~200μm的范围内。自然状态下孔径在10~200μm的微孔隙占总孔隙体积的37.45%,吸水后占比增加至45.82%,吸水后引发的岩石强度弱化是红页岩巷道失稳破坏的重要原因。提出了高强锚注+格栅拱架+小孔径锚索的高应力红页岩巷道支护对策,该支护结构能够适应红页岩巷道初期的变形要求,有效限制巷道出现过大的变形,并充分调动深部围岩的承载能力。现场监测表明红页岩巷道两帮最大变形量在100mm以内,顶板下沉量控制在40mm以内,锚索受力在100～120kN并趋于稳定,表明新方案控制效果良好。     

苏联试验新的巡航导弹

华盛顿消息,苏联正在进行四种新的装核弹头的巡航导弹的飞行试验,而且正在着手部署为突破美国防空网而设计的远程、高精度武器。苏联为新的巡航导弹研制的制导系统类似于美国海、空军巡航导弹上用的地形等高线匹配雷达相关器。     

原型管道火箭发动机的试验

管道火箭发动机可以提高未来战术导弹的射程和速度。在美国空军进行的关键发展阶段的验证试验中,休斯公司在模拟超音速导弹作变高度飞行的风洞中,成功地进行了固体管道火箭发动机的点火试验。管道火箭发动机是从大气中获得它所需要的大部分氧,而常规的空射     

九十年代反飞机武器

西方武库中的未来地空武器系统是个秘密。日益明显的是,美国的“爱国者”导弹系统耗资太多,不能用它来取代现有的中、短程导弹系统。然而,现有的武器又未必能跟得上预测威胁的发展,况且到本世纪末将不再是有效的了。就大家关心的低空威胁而言,看来现有     

小涡輪发动机加力燃烧室设计方法

目前的加力燃烧室设计程序特别适用于大涡轮风扇发动机。这些程序一般是半分析式的,其中许多特征是个别制造商按独特的设计准则得出的。本文叙述了一种以使用半分析法为基础的设计技术,它和已研究出来的多维空气热力学分析一起用于小推力级发动机。用现有的典型火焰稳定器周围的燃油喷射和流动特性数据,对这项技术进行部分验证。目前,这项改进了的技术已在推力级小于1,000磅的小燃气涡轮发动机的加力燃烧室设计中得到使用。为选择加力燃烧室的最后的构形。还介绍了燃油/空气比(简称油气比)、温度、速度和燃烧效率等内分布图的典型预估结果。     

美国冲压发动机发展工作的进展

据美国《宇航》杂志1983年12月报道,在空军倡议下为固体燃料冲压发动机研制了一种新的烃基燃料。验证情况表明,这种新燃料在密度、热释放和燃烧效率等参数方面要高于原有燃料10%。别的固体燃料冲压发动机技术工作包括空军发起的推力调节方案方面的、海军发起的固体燃料冲压发动机验证计划和继续发展陆军倡议的炮射火箭     

休斯公司正在发展先进的紅外导引头

美国休斯飞机公司正在发展先进的红外导引头将会改善未来空地导弹和制导炸弹的使用范围和准确度。为了验证先进的红外成象,休斯公司正在生产一种焦平面阵列(FPA)扫描导引头。传感器和环形钮扣一样大,它的一侧是微小的红外探测器,另一侧是相当数量的信     

镁-铝异种合金搅拌摩擦焊的研究现状及展望

镁合金具有高的比强度和比刚度,被广泛应用于各种工程领域。然而镁合金存在易腐蚀和成形性能差等缺点,极大地制约了镁合金的广泛应用。铝合金密度低,强度高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,在工业上得到了广泛使用,使用量仅次于钢。在航空航天、轨道交通及汽车等精密工业中,异种合金间的焊接被认为是最复杂的工程之一。通过镁-铝异种合金的焊接,有效结合两种合金的优点,从而满足一些特殊工作环境对零件的使用要求。与此同时,镁-铝异种合金的焊接可显著节省材料从而降低成本,极大拓展了镁合金和铝合金的应用。搅拌摩擦焊可以显著改善传统熔焊工艺中存在的许多冶金问题,从而获得高质量的焊接接头。因此,不同牌号的镁-铝搅拌摩擦焊既有重大的科学研究价值又有巨大的工业应用价值。本文总结了镁-铝合金搅拌摩擦焊的研究进展,特别关注了搅拌摩擦焊工艺参数对微观组织演变、力学性能及相关缺陷的影响,并对后续的研究热点进行了展望。