电传动推土机动力传动系统性能参数匹配方法研究

在传统推土机性能参数匹配方法的基础上,结合电传动推土机动力源和牵引电机的特性,探讨发动机与永磁同步发电机、柴电系统与牵引电机,以及牵引电机与外载荷的参数匹配方法。提出以角功率为核心的计算方法对牵引电机相关参数进行匹配计算,并搭建AMESim系统仿真模型,对采用该方法进行参数匹配后的整机工况做仿真分析。研究结果表明:采用以角功率为核心的计算方法确定参数的电动推土机,铲运土工况下牵引电机工作点集中分布在98.2%～98.6%高效区域内,回驶工况下牵引电机运行效率在89%～95%之间,参数匹配设计结果合理。     

高强度热轧高扩孔钢的研制与开发

以一种低碳微合金钢为研究对象,采用热模拟试验对其连续冷却转变规律进行了研究,并通过实验室热轧进行了高强度热轧高扩孔钢的研制与开发。结果表明, 冷速在2~10 ℃/s时,试验钢组织由铁素体和贝氏体构成,随冷却速率增加,铁素体含量降低。实验室热轧卷取后冷却至室温,所得钢板铁素体含量约为76%,铁素体晶粒尺寸约为5.8 μm,抗拉强度大于670 MPa,扩孔率大于90.5%,伸长率大于21.0%。     

智能照明系统在工业厂房中的应用

对比了传统照明系统的不足,重点介绍了智能照明管理系统的架构和照明管理方式,分析了智能照明管理系统的使用效果。提出在工业厂房中引入智能照明管理系统,实施先进的管理方法,可实现对厂房照明的精细化控制,为员工提供明亮、舒适的工作环境,同时可获得较为可观的节能效果。     

基于无速度传感器的改进型矢量控制系统

针对无速度传感器控制系统在精确估算转子速度方面存在的问题,将转速作为未知变量,设计了一个能够同时估算转速和磁链的自适应观测器,同时对传统的PI控制器不能对不同情况下的增益进行及时调整,造成转矩、磁链和电流脉动问题,引入了模糊控制下的SVM矢量控制策略,通过仿真及实验结果表明,系统在稳态下能够获得良好的动态性能。     

冷铣刨机功率自适应控制参数研究

根据对冷铣刨机消耗功率和发动机输出功率影响因素的理论分析,选择了机器的作业速度作为功率自适应控制参数.在此基础上建立了系统的仿真模型,对使用自适应控制系统前后铣刨机发动机功率的使用情况及其作业效率进行了模拟分析和验证.结果表明:选择以机器作业速度作为功率自适应控制参数是合理有效的;该功率自适应系统能够将机器自动调节在发动机额定功率附近工作,使机器在给定条件下的额定功率利用率和作业效率分别提高了10.2%和6.32%以上.该研究为合理利用发动机功率和提高机器作业效率提供了参考.     

配电网PQ 和PV 节点的潮流算法

针对传统配电网潮流算法难以满足分布式发电系统潮流计算的要求,提出一种三相不平衡配电网潮流直接算法。该算法是基于回路分析法生成的道路矩阵,推导出一种简单的利用阻抗矩阵计算潮流的直接方法,推导了PV节点网络的有功电流和无功电流关系,提出一种新的处理PV类型分布式电源(DG)的方法,将其方法引入到潮流算法中,利用Matlab编程得出计算结果。实例结果表明:该算法计算思路清晰,编程简单,具有实用和参考价值。     

液压支架姿态动态监测与控制系统设计

以掩护式支架为研究对象,分析了支架姿态监测与控制的重要性,提出了以液压支架电液控制系统为基础的支架姿态动态监测与控制系统,并通过综采工作面的实际使用进行验证,结果表明,该支架姿态动态监测与控制系统可有效控制支架工作在较佳的工况下。     

极化切换相控阵雷达主瓣抗干扰优化方法

文中介绍一种应用于极化切换相控阵雷达的抗主瓣干扰优化方法。极化切换雷达可以通过极化对消技术实现主瓣抗干扰能力。相较于传统双极化雷达，极化切换雷达电路系统设计更简单，成本更低。文中讨论了具有正交极化切换雷达的主瓣抗干扰优化方法，比如垂直极化和水平极化切换。根据干扰信号的极化特征，调整阵面不同极化区域比例，实现最佳的极化抗干扰能力。文中对三种不同比例的极化切换方法进行讨论，并对比了优缺点。均分方法最简单，成本较低，但抗干扰性能最差；最优化方法成本可控，但需要对干扰信号极化进行测量；部分双极化方法成本较高。