含硫、氧的球墨铸铁孕育剂

常规的球墨铸铁生产中，铁中能否有硫化物和氧化物作为石墨结晶的核心，取决了原铁水的纯度和添加剂、保持时间和温度以及冶金处理工艺和添加剂。     

含氯N—芳基—α—氨基苄基磷酸的合成及其对钢铁缓蚀性能的研究

合成了四个新的含氯N—芳基—α—氨基苄基膦酸缓蚀剂，用元素分析、红外分析、^1HNMR、^31PNMR(核磁共振)确定了它们的结构，并用静态腐蚀实验(失重法)研究其在不同浓度及pH条件下对钢铁的缓蚀性能。     

客户评论中用户体验信息自动提取研究

客户评论在人们的日常生活中越来越重要,人们希望从客户评论中获取商品的用户体验信息.客户评论数量的急剧增长使得用户快速、精准地获取有用的信息变得较为困难.为此,提出一种能够自动提取用户体验信息的方法.该方法通过语义片段过滤评论中的冗余信息,提取产品特征词及特征描述词,将其结合组成用户体验信息,自动获取信息能够迅速、准确地从客户评论中提取信息.实验结果证明了该方法的有效性,并且能够保证较高的准确率与查全率.     

基于SPI双机通信的弧光保护系统

针对弧光保护系统的实际需要,设计了一种基于SPI的双机通信系统。简要阐述了该系统的设计思路,并给出了具体的实现方法。实验表明,采用该方法能够满足实际工程中的需求,对于其他SPI的应用也有很好的借鉴价值。     

数值波浪水池中航行船舶辐射问题的数值模拟

基于CFD方法,建立了数值波浪水池,就Wigley-Ⅲ船模在不同航速下摇荡运动辐射问题进行了数值模拟,给出了一种求解航行船舶辐射运动的水动力系数的方法.计算分析了船体相关模态运动的附加质量与阻尼,与势流理论结果、DUT(Delft University of Technology)的试验数据进行了比较,吻合良好.对比和研究表明,本文的方法比实验更易实现和控制,能细致描述船舶周围的流场,在船舶水动力性能的分析预报等方面具有广阔的应用前景.     

计及航行姿态变化的高速多体船阻力预报

对于高速航行的船舶,由于船体航行姿态变化明显,以该吃水下设计浮态为基准的阻力计算结果并不能准确预报其实际航行阻力.本文针对多体船高速行驶的兴波问题,采用动网格技术实现了基于动力学平衡预报船体航行时姿态变化和阻力计算,研究中就高速行驶的三体船绕流场进行了模拟计算,并和相关实验进行了比较.研究表明动网格技术应用避免了由于船体运动造成流场网格扭曲与计算发散等问题,具有良好的稳定性,该方法充分考虑了船体姿态的影响,对高速多体船的兴波阻力计算预报更为准确.     

山高自有客行路,水深自有渡船人——程序设计课程教学的思考与实践

在程序设计课程中,应该培养学生具备哪些能力以及如何培养这些能力是近年来研究和探讨的主要问题。文章首先分析程序设计课程教与学过程中存在的主要问题,然后从如何提高学生的学习兴趣和学习主动性、如何加强对学生学习过程的监督指导以及如何客观公正地评价学生的编程实践能力等几个方面,介绍笔者在程序设计课程教学中的探索与实践。     

浅谈计算机技术在交通运输规划与管理中的应用

自从计算机被应用于交通运输业以来,计算机技术在交通运输规划与管理中就得到了越来越广泛的应用.本文分析了计算机技术在交通运输规划与管理中的应用领域,详细讨论了计算机技术在智能运输系统和道路交通系统仿真中的应用.     

浅析《计算机网络》课程实验环境架构

本文针对当前贫穷地区高职高专计算机网络实验教学的特点,结合学校和本地实际情况,从实验课程教学内容及形式方法等方面探讨了计算机网络实验环境架构的有关问题.对计算机网络实验的环境构架存在的不足,给出了解决方案.     

3D游戏开发中的碰撞检测算法研究

碰撞检测在三维游戏开发中是必不可少的环节。目前,主流游戏引擎大多采用基于层次包围体的碰撞检测算法,其基本思想是用一个相对简单的包围体逼近场景中复杂的物体。文中对当前三维游戏开发中常用的四种基于包围体的算法作了理论分析,并通过试验对四种不同的包围体算法作了性能测试。试验结果表明,紧密性越好的包围体其精度越高,但时间消耗也高。因此,在具体的游戏开发中,应根据实际游戏的特殊情况进行算法选用,才能取得较好的效果。