轴对称径向聚能效应的实验研究

1 前言“聚能”顾名思义,就是提高炸药能量在某一方向上的密度,以达到设计者的目的。目前应用的聚能装药主要有三种:(a)     

中国科学技术情报所馆藏爆破专业研究生论文一览表

1、光面爆破机理的研究,硕士,张奇,安矿业学院,1984.10,中情Y00238l2、爆破地震效应和建筑物安全评定方法的试验研究,硕士,王湘钧,水利水电科学研究院,1982.10,中情Y0027253、用电容式量测系统来研究装药不耦合值与炮眼充填对爆炸脉冲的影响,硕士,高全臣,中国矿业学院,1984.10,中     

深基坑复合支护结构均匀设计数值模拟试验初步研究

以均匀设计、有限差分理论为基础，建立了土层锚杆、土钉主要设计参数的分析方法。按照均匀设计的要求，选取不同的设计参数；通过应用于土木厦采矿工程的拉格朗日元法的应用程序FLAC3d，结合工程实例，对土层锚杆、土钉进行均匀数值模拟。初步探讨了设计参数对基坑变形的影响，可供超近（深）基境复合支护结构变形控制设计时参考．     

巷道瓦斯爆炸的计算机模拟研究

基于AutoReaGaS软件中所给出的均相湍流时均方程组和κ-ε湍流模型等,用计算机对瓦斯爆炸过程进行数值模拟,揭示了煤巷内瓦斯爆燃、爆轰的发生、发展和演化过程、火焰加速机理和燃烧加速过程中流场各参数的变化规律等。     

软岩巷道耦合支护力学原理及其应用

本文根据煤矿软岩的变形力学机制，提出耦合支护力学原理。文章认为目前煤矿软岩巷道支护存在的主要问题是支护与围岩之间的强度和刚度的不耦合问题。本文从煤矿软岩的独特属性出发，详细论述了耦合支护的研究思路。根据耦合支护力学原理，将其应用于现场实践，并在工程实践中得到了验证。     

冲击波引爆高灰分煤尘的试验研究

为研究冲击波作用下高灰分煤尘的爆炸特性，利用冲击波引爆煤尘的爆炸试验测试系统，对高灰分煤尘做了冲击波引爆试验研究；用电子显微镜对其爆炸前后特性进行微观研究并对其表面能谱做了分析。结果表明，对高灰分煤尘，在冲击波多次冲击下，煤尘的爆炸特性明显增强，且危险性大大增加。     

T形方管相贯焊接加强节点的极限承载力研究

通过有限元软件ANSYS对T形方管相贯焊接加强节点轴力和弯矩作用下的极限承载力进行了数值模拟研究,采用的加强方式为主管壁加厚、在主管内部设置横向和纵向加劲肋.研究结果表明三种加强方式对于T形节点的单项承载力都有不同程度的提高作用,且提高幅度与几何参数有关.