麻疯树油一步加氢催化制备生物航空煤油

以麻疯树油为原料,以自制的Pt/SAPO-11为催化剂,一步加氢制备生物航空煤油。探究了反应温度、氢压、油剂比、反应时间和转速对C_8~C_(16)比率和C_8~C_(16)烃异构率的影响。结果表明:在反应温度290℃、氢压2.5 MPa、油剂比10∶1、反应时间3 h、转速200 r/min的条件下,产物C_8~C_(16)比率为69.2%,C_8~C_(16)烃异构率为19.01%;对精馏后的产品进行性能检测,各检测指标达到了3号喷气燃料的标准(GB 6537—2006)。     

基于DSP的高速数字电路设计中的信号完整性研究

数字信号处理芯片(DSP)是近年来迅速发展和广泛应用的高新技术,其应用领域日趋广泛,本文以TMS320VC33 DSP为处理器,设计和实现了测试系统硬件平台.高速数字电路设计中一个重要的技术难题就是如何保证信号的完整性,本文就该问题展开讨论,针对测试系统进行了信号完整性分析(SI),这对系统的抗干扰能力、可靠性的提高有很大的帮助,并对设计结果进行了仿真,证实了理论的可行性,并根据实际开发中的经验提出了在高速数字电路设计中保证信号完整性的具体措施.     

不锈钢激光焊焊缝成形的数学模型

在304不锈钢的激光深熔焊中,通过工艺试验,研究了激光焊接工艺参数与焊缝形状参数之间的关系.采用二次通用旋转回归设计方法设计了试验方案.通过对试验数据的统计检验,求出了置信度较高的以功率、速度和离焦量为因子的熔池形状回归方程.通过相关性分析,揭示了各个因子对焊缝成形的影响规律.随着激光功率的增大,熔深、熔宽、束腰高、束腰宽都增加;焊接速度增加时,熔深、熔宽、束腰高、束腰宽都减小,熔宽到一定水平后不再减小,而熔深则一直减小;当离焦量由负离焦向正离焦转变时,熔深和束腰高都呈现先增大后减小的趋势,而熔宽和束腰宽则呈现出相反的趋势.当离焦量水平为0时,熔宽达到最小值.     

混合驱动4R1P机构实现动臂-斗杆机构轨迹

对实现动臂—斗杆机构输出轨迹的混合驱动4R1P机构进行分析与优化设计。以预定轨迹和实现轨迹误差平方根为目标函数,通过逆运动学求解,设定约束条件,优化综合出一组4R1P机构结构尺寸以及滑块的输入规律。最后,以优化所得的结构尺寸及滑块运动规律来建立机构实体模型并进行运动仿真。仿真表明:机构构件之间的运动不存在运动干涉,没有出现驱动奇异,该优化结果具有有效性,混合驱动4R1P机构可以实现动臂-斗杆机构输出轨迹。     

北京奥运会场馆供电可靠性分析研究

奥运场馆及配套服务设施的用电要求有高安全可靠性的供电来保障。介绍了奥运场馆的负荷分类及供电可靠性要求,安全性评价分析原则,以及采用主、配网一体化研究方法将奥运场馆供电与输电网、高压配电网、中压配电网组织到一起进行的整体可靠性分析,并依据“1 N”的安全供电理念,对奥运场馆供电电源路径进行了分析。研究结果是成功的,有参考和借鉴意义。     

基于多元线性回归分析的热轧产品性能预测的应用

针对热轧板卷产品,基于常规流程生产线,对420L钢种的成分:C、Mn、S、P、Si,卷取温度以及最终产品的抗拉强度和屈服强度,进行数据整理;利用多元线性回归分析,确定影响产品性能的关键因素,得到的模型达到了10%偏差之内超过90%的精度。对于进一步完善产品的成分设计以及轧制工艺参数提供了有利的参考。     

果糖对甲酚树脂胶黏剂合成

以果糖代替甲醛,在酸性条件下合成了绿色环保型果糖对甲酚树脂胶黏剂。用正交实验法对反应物配比、反应温度、反应时间和pH进行了优化,得到的果糖对甲酚树脂胶黏剂合成的最佳反应条件为：n（果糖）：n（对甲酚）=7：1,反应温度为95℃,反应时间为7．Oh,pH值为3。同时以邻苯二甲酸酐作为固化剂,对树脂的固化条件进行了研究,得到的最佳固化条件为：国化剂用量为16％,固化温度为120℃,固化时间为1h。     

油田污水处理技术现状及发展趋势

随着油田开发进程的提升,油田废水日益增多,严重破坏了生态坏境。并且随着油田注水开发的不断深入,油藏对注入水质的要求越来越高。因此,对污水进行达标处理已经成为各大油田的必要工作。本文通过介绍污水处理的主要方法和工艺,结合我国油田生产实际,总结目前应用最广泛的污水处理技术。并通过水处理技术所面临的主要矛盾和问题,展望了油田污水处理技术的方向。     

固硫灰做水泥混合材及缓凝剂的研究

研究固硫灰做水泥混合材及缓凝剂,其细度和掺量对水泥性能的影响.试验结果表明,10％～30％不同细度的固硫灰掺入硅酸盐水泥熟料中后,所制备的水泥安定性合格、凝结时间正常;强度随着细度的增加而增加,随着掺量的增加先增加后降低;磨细处理有利于降低水泥的总膨胀能.同时通过研究发现,固硫灰的掺量和细度对水泥早期水化产物的形成有较大的影响,掺磨细固硫灰水泥所形成的AFt是粗大的针棒状结构,而掺未磨细固硫灰水泥形成细小的AFt和大量的AFm.     

抓钢机回转机构及回转液压系统改进

针对ZG42型抓钢机在回转过程中出现回转减速器与上车装置连接处错位移动的现象,进行分析研究,提出在机械结构方面采用键联接和铰制孔螺栓连接相接合,以有效提高回转减速器与上车装置连接处承受变载荷和抗冲击的能力;回转液压系统采用带防反弹阀的液压回路,从而降低回转时的反弹力,并减少反弹次数,减小回转冲击力。通过这两方面的改进,极大地增加了回转减速器与上车装置连接处的紧密性,降低了回转机构回转时的冲击力,减小了冲击频率,增强了抓钢机回转机构与上车装置连接处的可靠性,保障了整机的工作性能。