L~2空间最高方向性分布的研究

八○年国际天线与传播会议上,我国学者陈敬熊老师发表了一篇富有创见的论文。他用算子理论推导了园口径最高方向性分布所满足的方程,并且表示出了这个方程的解,证明了相应的方向性是无穷大。由于通常口径上的能量总是有限的,因此本文试图进一步研究这个方程的解是否属于L~2空间[注1]。本文将从研究线源入手,先推导有相线源和同相线源的最高方向性分布分别所满足的方程。然后证明有相线源的最高方向性分布不属于L~2空间,即在L~2空间内有相线源不存在最高方向性分布。最后,把此结果推广到园口径情况。     

MmM5／Mg复合薄膜的显微结构与储氢性能的关系

本文用X—ray衍射（XRD）方法研究了磁控溅射制备的MmNi3.5（CoAlMn）1.5／Mg（简写为Mg／MmM5）复合薄膜吸放氢前后的结构变化与储氢性能间的关系。XRD表明Mg／MmM,多层膜中Mg层的储氢性能有一定程度的改善,吸,放氢温度分别为473K和523K。用透射电镜（TEM）分析方法研究了Mg／MmM5多层薄膜的微观结构,Mg／MmM5多层膜中Mg层和MmM5层的结构与衬底的性质有密切关系。Mg层由纳米晶和沿垂直于衬底表面的[001]方向生长的柱状晶组成;MmM5层则由纳米晶和非晶组成。Mg／MmM5多层膜在吸氢过程中表现为（103）面平行于衬底生长的柱状晶先吸氢,然后是（001）面生长的柱状晶再吸氢。     

无磁带化摄制设备研究与应用

目前传统摄录机老化的现状和应用的瓶颈,促进了能给广电、电教摄录带来高效率、低成本制作要求的无磁带化摄制设备的发展,通过对无磁带化摄制过程关键技术的分析,如性能测试、存储介质以及与非线性编辑系统兼容性等方面的研究,提出适应于不同场合的摄制方案。     

钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁不穿心节点抗震性能试验研究

为了掌握钢管混凝土柱和钢筋混凝土梁不穿心节点的抗震性能,进行了8个试件在恒定轴力和水平反复荷载作用下的试验研究。主要考察了不穿心节点梁的纵向钢筋与钢管柱环板所采用的焊接和搭接两种连接方式、牛腿长度等参数对抗震性能的影响。试验结果表明:钢筋焊接与搭接两种连接方式的节点滞回曲线均较为饱满,延性系数均能满足抗震设计要求,但焊接节点比搭接节点具有更高的承载力,且刚度退化不明显。搭接节点由于混凝土较早开裂和损伤,其"小震不坏,中震可修"的抗震性能较难满足,尚需进一步深入研究。焊接节点整体抗震性能优于搭接节点。牛腿长度对节点延性和承载力影响很小。根据试验结果提出了设计建议。     

基于小波的多重分形图像去噪新算法

针对多重分形分析很难估计有限长离散数据的多重分形谱这一问题,提出了一种基于奇异性分析的多重分形图像去噪算法.通过定义基于小波系数矩的配分函数,给出了一种有限长离散数据序列多重分形谱估计方法.图像去噪算法中图像的性质由多重分形谱决定,对噪声的类型没有提出任何假设条件,而是通过定义一个基于二维微局域(2-mi-crolocal)分析的变换算子对每一点的Hausdorff指数进行处理,使处理后的图像中大多数点位于平滑区域的同时,谱的相对强度没有变化,从而取得最佳效果.实验结果表明,该方法在去除噪声的同时可很好地保留原始图像的纹理信息.     

微电子生产工艺可靠性评价与控制

简要介绍了可靠性评估(REM)测试结构设计,并介绍了REM试验中与时问有关的栅氧化层击穿(TDDB)、热载流子注入(HCI)效应和电迁移(EM)效应的评价试验方法及实例。REM技术与工艺过程控制(PCM)、统计工艺控制(SPC)技术结合起来就可以实现对工艺的可靠性评价与控制,某集成电路生产公司将它应用于金属化工艺中．确定了工艺输入变量与电迁移可靠性的相关性,优化了金属化工艺试验条件,提高了金属化系统的抗电迁移能力。     

德州仪器将协议栈嵌入ZigBee射频收发器

近期,德州仪器(TI)公司推出了一款新的ZigBee射频收发器,即CC2480,主要面对2.4 GHz的低功耗无线网络应用。它可以与各种MCU通过SPI或UART接口连接,组成ZigBee应用方案。由于CC2480集成了多种功能,特别是嵌入了软件协议栈,极大地方便了工程设计,因此,该公司将CC2480定义为网络处理器。     

偏置条件对NMOS器件X射线总剂量效应的影响

采用10 keV X射线,对NMOSFET在不同偏置条件下进行总剂量辐射,分析了辐照前后辐射感生的氧化物陷阱电荷与界面态电荷对MOS器件阈值电压的影响以及辐射导致漏电现象.实验结果表明,对于NMOSFET,On偏置条件是最劣偏置条件,Off偏置条件是最优偏置条件.     

基于飞思卡尔MCU的汽车电控悬架系统的设计

为了提高车辆的操纵稳定性,设计了一种基于DSP56F8346的汽车电控悬架系统(ECAS).该系统实时检测车身高度信息,若车身高度偏离某个目标值,系统立即产生控制信号,对空气弹簧进行充气或排气操作,使车身维持在目标高度.对所设计的硬件系统进行了试验,结果表明,该系统具有较快的响应速度和较高的控制精度,测量精度达到±0.005 m,车身高度控制精度达到±0.015 m,可满足对车身高度实时、准确控制的要求.     

SEL催化剂在淤浆法聚乙烯装置中的应用

在30万t/a Hostalen淤浆法聚乙烯生产装置中,采用国产SEL催化剂试生产了双峰聚乙烯薄膜料(牌号为HM-9455 F 1)。结果表明:试用SEL催化剂期间,装置运行平稳;SEL催化剂的组成、微观结构与参比催化剂(牌号为THT)相近;与参比催化剂相比,SEL催化剂的聚合活性提高了17%,氢气单耗和副产物蜡产量分别降低了6.6%,9.5%;由SEL催化剂生产的双峰聚乙烯薄膜料,粒径分布集中在>63～250μm。