基坑方锤修槽对既有地铁隧道震动影响分析

基坑临近既有地铁隧道,施工期间不可避免地会对既有地铁隧道周围土体产生扰动,进而影响隧道的安全性。对基坑采用方锤修槽期间既有地铁隧道位移和管片结构震动速度进行三维数值模拟分析,分析结果表明,地铁隧道位移和管片结构震动速度均小于地铁保护规范控制标准值,隧道结构是安全的。分析成果可为类似工程问题提供有意义的参考。     

广东奥林匹克体育场钢屋盖吊装技术

论述了“九运会”主会场—广东奥林匹克体育场工程的钢屋盖吊装方案选择及其技术措施。在整个工程中 ,总质量达 1万多吨的屋盖吊装技术难度最大 ,由于采用了科学的吊装方案和有效的技术措施 ,使钢屋盖吊装工期不到 6个月 ,工程质量良好     

不同凝聚态季膦盐改性蒙脱土对PP性能的影响

为了改善聚丙烯(PP)的性能,分别以液态的十四烷基三己基氯化磷(THTDP)改性蒙脱土(THTDPMMT)、固态的十六烷基苄基氯化磷改性蒙脱土(BCQPMMT)为添加剂制备PP复合材料,着重考察改性剂凝聚态及结构对PP复合材料性能的影响。通过傅里叶变换红外光谱、热重分析、X射线衍射(XRD)、透射电子显微镜(TEM)和扫描电子显微镜进行表征。结果表明,THTDP较BCQP更易插入蒙脱土层间,更易扩大蒙脱土(001)面的片层间距,使蒙脱土颗粒更蓬松,更有利于PP分子链插入MMT层间。XRD和TEM结果表明,PP/THTDPMMT复合材料较PP/BCQPMMT复合材料中MMT (001)面的片层间距更大,MMT在PP基体中的分布分散更好。差示扫描量热分析结果表明,PP/THTDPMMT复合材料较PP/BCQPMMT复合材料具有更高的结晶温度和熔融温度,且均高于纯PP。动态力学分析结果表明,PP/THTDPMMT复合材料较PP/BCQPMMT复合材料具有更高的储能模量,且均高于纯PP。力学性能测试表明,PP/THTDPMMT复合材料较PP/BCQPMMT复合材料具有更优异的拉伸强度、冲击强度...     

新型含磷高温尼龙的阻燃和力学性能

以9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物(DOPO)为原料,合成一种DOPO衍生化合物PN-DOPO,通过FTIR、1 H-NMR、31P-NMR和液质联用仪确定了该产物的分子结构。将PN-DOPO和二乙基次磷酸盐(OP1230)作为阻燃剂,制备阻燃玻纤增强高温尼龙GFPA6T复合材料,并通过垂直燃烧、锥形量热仪、TG、SEM及静动态力学进行表征分析。结果表明,PN-DOPO和OP1230的加入能降低燃烧级别。当PN-DOPO添加量为17.5%(质量分数)时,GFPA6T/PN-DOPO达到FV-0级,相对于GFPA6T/OP1230的热释放速率、总热释放量降低更明显,热降解残余量更高,成炭作用更明显。由动态力学性能分析可知加入的阻燃剂能与PA6T分子链发生一定程度的微交联,导致树脂基体的刚性增加。合成产物PN-DOPO在提高GFPA6T阻燃性能和保持力学性能方面比OP1230更明显。     

涤纶短纤柔性生产线的介绍

介绍了涤纶短纤柔性生产线的设备组成及多种纺丝流程组合,每个纺丝流程的特点及适纺品种,认为该装置实现了一机多用,拥有多方面的竞争优势,能极大的提高企业的生存和发展能力.     

PBAT/磷石膏复合薄膜的制备与性能

采用熔融挤出流延法制备聚己二酸/对苯二甲酸丁二酯(PBAT)/磷石膏(PG)复合薄膜,利用热重分析仪、X射线衍射仪及扫描电子显微镜(SEM)等对PBAT/PG复合薄膜的性能与微观形貌进行表征.结果表明,PG微粉的加入量为40％ 时,PBAT/PG复合薄膜的拉伸强度高达19.4 MPa,与纯PBAT薄膜的拉伸强度相比提高...     

成核剂改善聚乳酸结晶行为的研究进展

综述不同种类成核剂改善聚乳酸结晶行为的最新研究进展,总结不同成核剂的结构特点、合成方法及其对结晶行为的影响,最后对聚乳酸生物材料未来的研究方向提出了展望。     

OMMT对POE/POE-g-MAH/DB-AO/OMMT复合材料性能的影响

采用熔融插层法制备了乙烯-1-辛烯共聚物(POE)/马来酸酐(MAH)接枝POE(POE-g-MAH)/十溴二苯醚(DB)-三氧化二锑(AO)/有机蒙脱土(OMMT)复合材料。采用X射线衍射仪、透射电子显微镜分析了OMMT在POE/POE-g-MAH/DB-AO/OMMT复合材料中的分散形态,研究了OMMT与DB-AO的协效作用对复合材料阻燃性能和力学性能的影响。结果表明:OMMT片层均匀地分散在母粒中,达到了纳米级的分散,且大部分以剥离形态存在;当w(OMMT)在3%以内,复合材料的阻燃级别均为FV-0级;随着w(OMMT)增加,复合材料的热释放速率由964.58 kW/m2降到494.72 kW/m2,质量损失速率由0.285 g/s降到0.137 g/s,表明OMMT与DB-AO的协效作用能有效提高复合材料的阻燃性能;加入OMMT有利于提高复合材料的定伸应力和撕裂强度。