基于网格变形技术的概念设计阶段白车身性能评估方法研究

将网格变形技术应用于平台改型车的开发设计。根据改型车与基础车的差别,拟定变形方案,改变基础车有限元模型的形状,得到改型车的有限元模型,并分析该模型的白车身静刚度。结果表明:通过网格变形技术,可在改型车的概念设计阶段对设计方案进行性能评估,避免了设计反复,为缩短车型开发周期提供了保障。     

参数化模型数据库在早期碰撞性能预研中的应用及优势

为实现某新车型车身快速验证其碰撞性能以及后续优化其碰撞性能,通过SFE参数化模型数据库搭建了该车型的碰撞车身模型,再结合Isight DOE实验方法进行早期碰撞性能预研。研究结果表明:利用该方法能够很好地满足工程设计要求,且能够大幅缩短车身开发设计周期和降低开发成本。     

脉冲电源的可靠性浅谈

我公司线切割脉冲电源经过几个型号的发展,可靠性与稳定性在下面几个方面做了些工作。一、电极丝的低损耗快走丝线切割机床对电极丝的损耗提出了严格的要求。早期脉冲电源的限流电阻均采用无感电阻,脉冲电流的上升前沿极徒,     

莫“赶鸭子上架”

笔者偶遇两件事:一是某厂实行消防安全承包责任制后,由于人员少,就让厂医疗室卫生员兼广播员,又兼任消防专干,负责全厂的消防工作。时隔不久,仓库起火,当这位消防专干扔下针管提起灭火器冲进仓库时,却不会使用灭火器,把灭火器扔进大火中,致使大量的产品被火魔吞没。二是某厂为了省钱,厂长让一个50岁的老工     

城市大型公共停车场智能停车系统设计简析

简要介绍智能停车系统的框架结构和关键技术,并以武汉光谷火车站西广场为例,从出入口管理、收费管理、车位引导和反向寻车等方面介绍城市大型公共停车场智能停车系统具体设计方案。     

开口截面主梁斜拉桥有限元动力特性及参数分析

考虑结构的非线性,采用大型有限元分析程序ANSYS建立单主梁和三主梁两种三维有限元基准模型,对开口截面主梁具有影响的一些构造参数(主梁截面形式、横隔梁)进行了分析,并研究了其变化对开口截面主梁斜拉桥动力特性的影响规律,得出一些有价值的结论。     

螺栓加强板对横隔板弧形切口的加固研究

为研究螺栓加强板对横隔板弧形切口的加固作用,通过现场监测随机车流下加固前和加固后的弧形切口的应力响应,获得了加固前和加固后的弧形切口应力谱。基于等效损伤原则获得加固前、后弧形切口构造细节的等效应力幅和加载次数,结合AASHTO规范开展了加固前、后弧形切口构造细节的疲劳评价。研究表明:横隔板弧形切口主要受面内应力影响,螺栓加强板增加了横隔板的厚度,明显降低了弧形切口的应力水平,横隔板厚度过薄是导致该桥弧形切口疲劳开裂的原因,螺栓加强板可以改善弧形切口的疲劳性能。     

正交异性矩形薄板的稳定性分析

本文求得了正交异性矩形薄板屈曲位移函数微分方程的一般解.可用以求解任意边界矩形板的稳定问题.以两邻边简支,另两边自由的正方形板为例进行了计算.     

基因/蛋白质组学技术在生物材料生物相容性研究中的应用

生物材料的生物相容性是生物材料研究领域的关键科学问题。分子生物学技术的发展使生物材料的生物相容性评价从动物水平和细胞水平深入到分子水平。生物组学技术的发展为高通量进行生物材料分子生物相容性评价、阐明生物材料与生物体的相互作用机理提供了有效的手段。本文综述了生物材料生物相容性研究现状及基因组学、蛋白质组学技术在生物材料生物相容性研究中的应用。