一种基于视频的车站人群密度估计算法

提出了一种基于视频的车站人群密度检测算法。该算法能标记出无人活动区域和有人活动区域,在检测人群密度方面只计算有人活动区域,可降低计算复杂度,为人群密度检测的实时性奠定了基础;在计算人流密度时,考虑到了摄像头画面出现黑屏、雪花和移位的现象,从整体上提高了人群密度检测的准确率;通过对有人运动区域的连通域内像素数与有人区域的像素点数的比值计算人群整体密度值,计算复杂度低且衡量人群整体密度的精确度较高。此方法尤其适用于机场、地铁、车站等场景模型下人群密度的实时场景监测。     

基于串行通信的虚拟仪器数据采集器

目前的虚拟仪器系统大多采用美国NI公司LabView平台，采用PCI总线结构的数据采集卡进行数据采集。主从式虚拟仪器技术在软件和硬件都摆脱了LabView的框套。该技术利用基于单片机的数据采集器进行A／D转换和预处理，通过RS－232串行口与主机进行信息传送，插拔方便。主机通过数据处理软件对数据进行处理和分析。用户可以通过主机的软件界面对单片机（从机）进行控制，使之能按照不同的要求对信号进行数据采集和处理。     

运动平台双IMU与视觉组合姿态测量算法

快速、准确地获取被测物体的姿态信息,对于航空航天、工业生产等领域都具有重要意义。相较于单IMU测量物体相对于惯性坐标系的姿态,在未知平台的运动状态的情况下,采用双IMU实现物体相对于运动平台坐标系的姿态测量。将IMU测量速度快、短期精度高的特点与视觉测量误差不随时间发散的特点相结合,研究运动平台上双IMU与视觉组合姿态测量算法。提出了一种多速率自适应拓展卡尔曼滤波（MAEKF）算法来融合IMU与视觉的测量结果。采用正交双矢量标定法与q-method实现惯性测量中的坐标系标定。实验证明,该组合姿态测量算法能快速、准确地测量被测物体相对于运动平台的姿态。     

扩大内桥接线备自投和TV并列回路的分析

介绍扩大内桥接线备自投逻辑,分析TV解列失败导致备自投拒动的原因,提出解决方法,并总结相应的防范措施。     

城市房屋拆迁中政府角色的法律分析

城市房屋拆迁问题是开发商经济利益、被拆迁人个人利益以及政府城市建设的公共利益之间的冲突。本文从现行《城市房屋拆迁管理条例》入手，分析政府、开发商、被拆迁人在城市房屋拆迁管理活动中的不同利益，立足于政府的适度干预手段，实现政府对开发商拆迁行为的规制，以及对被拆迁人弱势利益的保障，以寻求调和三者矛盾的途径。     

万塔之城——蒲甘

正行走真正的意义是什么?对每个个体而言,或许就是用脚步去丈量这个万千世界。蒲甘之旅,给我最大的触动,是它的原始自然,以及让人内心沉静的佛系景致。蒲甘是缅甸的历史古城,位于流经缅甸中央的伊洛瓦底江中游,为缅族之中心地区。悠远的历史为这片古老大地蒙上神秘的面纱。蒲甘古称阿利摩陀那     

中小工程造价咨询企业实施竞争战略浅析

工程造价咨询业是刚刚兴起的行业,是随着基础建设投资管理体制的改革、投资多元化的发展应运而生的,其主体是工程造价咨询企业。文章主要分析了中小企业采取集中化竞争战略参与竞争的途径和保障措施,对中小工程造价咨询企业参与市场竞争具有一定的借鉴意义。     

基于阶梯波的周期非正弦电压精密测量——阶梯波研究之四

经典傅里叶变换要求采样数据必须布满整个周期。以周期非正弦波分析为例,提出一种利用规则分布的部分采样数据仍可进行傅里叶变换的新方法。以阶梯波为参考的差分测量用于周期非正弦波,在每个阶梯波台阶上丢弃起始和结束部分的采样以克服过渡过程和吉布斯现象后,高频分量的傅里叶变换将产生明显偏差。为克服这种偏差,将傅里叶变换的基函数(三角函数)作同样的离散,组成相应的影响矩阵,其逆矩阵将能恢复准确结果。由于影响矩阵的阶次是最高谐波次数的2倍,一般情况下求逆十分困难,并需要较大存储空间。提出了使影响矩阵成为稀疏因而简化运算的条件。进一步讨论了基于阶梯波的差分采样所需要的限幅条件在周期非正弦电压下的表现及其应对方法。模拟和演示实验结果表明,该方法可极大减少计算量,仍具有较高准确度。最后探讨了该方法扩展到一般采样缺失情况下的可能性。     

水布垭电厂发电机电晕故障分析及处理

对水布垭电厂发电机定子绕组各种电晕故障进行了原因分析,并分别制定了解决方案。处理完成后,发电机各相绕组起晕电压均有明显提高,成功避免了电晕进一步发展进而破坏发电机线棒主绝缘的重大事故。     

从专利申请浅析我国轮胎技术现状及发展对策

分析轮胎制造技术主要拥有者在我国的专利申请状况,包括专利技术构成、总体技术发展趋势以及技术路线,世界轮胎巨头主要专利技术构成涵盖了从原材料到轮胎成品的各个环节,构建了一个庞大的专利池;重点分析了我国轮胎企业在轮胎领域的专利申请状况及面临的机遇和挑战,指出我国专利保护中存在的问题是企业知识产权意识淡薄、知识产权人才和基础建设严重滞后、发明专利少、专利技术档次较低、缺乏申请PCT专利的意识、国际专利申请严重缺失,提出我国轮胎企业应采取培养企业专利发展的内在机制、提高科技人员的研发热情和研发效果、重视国外市场、加强专利保护等一系列措施,以增强企业的核心竞争力,进一步发展壮大。