基于格林函数的永磁同步电机瞬态温度计算方法

提出了一种基于格林函数的水冷式永磁同步电机瞬态温度场半解析计算的方法。它利用有限元法求解热传导方程局部某一点或者部件的响应函数,然后通过解析公式求得它们的瞬态温升。该方法兼备了有限元仿真的准确性和解析法的快速性。还考虑了电机不同工况对响应函数的影响。以一台48槽8极的水冷式永磁同步电机为例,分别将格林函数法计算结果与有限元仿真结果、试验数据进行比较,吻合度较好,从而验证了该方法的有效性。     

计及高次谐波影响的高密度永磁同步电机铁耗计算

在经典Bertotti三项式常系数铁耗计算模型的基础上,基于谐波分析原理,引入涡流损耗、磁滞损耗和附加损耗补偿系数,提出了一种计及高次谐波影响的高密度永磁同步电机(PMSM)铁耗计算模型。该模型中的补偿系数均随磁密幅值、频率和畸变率变化,能较好地反映基波及谐波磁场对铁耗的影响。为了验证该模型的有效性及准确性,以48槽/8极内转子和36槽/48极外转子两台PMSM为研究对象,将模型的计算值、有限元仿真结果和试验数据进行对比分析。结果表明,铁耗计算模型有较高的精度,特别适用于磁密幅值与频率变化范围大的场合。     

海上双馈风电机组开路故障容错重构技术

为了降低海上风电场的度电成本,避免可及性差导致的维护困难,提出一种海上双馈风电机组开路故障的容错方法。首先,根据开路故障的位置特点给出不同的硬件重构方案。然后,针对转子侧变流器单相开路故障,优化故障后的三相四开关变频器调制信号,同时加入直流电压偏差,补偿故障引起的直流电容电压波动。仿真与实验结果表明,发生单相开路故障后,通过软、硬件容错技术可实现无冗余配置下的非备份式容错运行,提高机组的可用率。     

前沿：地铁建设工程招投标管理机制与创新做法

地铁作为城市交通建设的基础设施,在我国城市化进程中发挥重要作用。地铁具有快速、高效、安全的特点。我国的地铁建设发展迅速,但是近几年出现了地铁工程安全事故,引起社会高度关注。     

北部湾盆地海中凹陷成藏关键要素及成藏模式

海中凹陷经几十年勘探虽点上有发现,但因成藏关键要素不明勘探陷入了停滞。该文为寻求其勘探规模突破方向,在成凹、成烃研究的基础上,深化成藏关键要素研究,建立了海中凹陷成藏模式,指出了规模突破的勘探有利区带。研究认为：海中凹陷油气成藏关键要素是近生烃中心、圈源时空匹配佳、油气输导条件好、优质储层发育。北部陡坡带是各成藏关键要素匹配最佳区,是海中最有利的勘探区带。研究成果为寻求海中凹陷规模油气突破指明了方向。     

电动车用电机的技术发展概况

蒸汽机启动了18世纪第一次产业革命以后,19世纪末到20世纪上半叶电机又引发了第二次产业革命,使人类进入了电气化时代。20世纪下半叶的信息技术引发了第三次产业革命,使生产和消费从     

五相内置式永磁同步电机硬件在环实时仿真平台的实现

针对车用五相永磁电机构建了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的硬件在环(HIL)实时仿真平台.在FPGA中建立采用定点与单精度浮点相结合的电机驱动系统数学模型,构建半实物电机系统;将其与dSPACE控制器连接,组成HIL实时仿真平台.将实时仿真结果与MATLAB/Simulink离线仿真对比,对比结果说明HIL平台不仅能实现对控制器硬件与软件的在线实时测试,而且在仿真精度上更加逼近车用电机的实际工况.     

现代盘式车轮电机设计技术

提出一种用于混合动力汽车的高密度盘式车轮电机,文中讨论了该电机的结构、性能和特点,并提出混合动力汽车牵引电机的现代设计理念和原则.     

独立磁路混合励磁电机的矩阵分析

独立磁路混合励磁电机结构特殊,分析计算也区别于常规电机。运用矩阵分析方法,导出该电机的稳态和动态数学模型,分析其磁场大范围可调制的机理,并给出一台由转枢式交流励磁机供电(无刷)的独立磁路混合励磁试验样机的计算实例及试验结果,获得了满意的一致性。计算数据与试验结果表明：改变电励磁磁势(magnetomtive force,MMF)的大小和方向可改变电枢感应电势(electromotive fore,EMF)的大小,而且感应电势与电励磁磁势近似成线性关系;由于励磁电流由转枢式交流励磁机提供,无需电刷,提高了系统的可靠性;独立磁路混合励磁电机和转枢式交流励磁机一体化设计,减小了体积,使系统结构更紧凑可靠。     

强力混合机叶轮轴上耙头及叶片安装角度的

针对强力混合机使用中出现的电机发热和电流增大等非正常现象,通过对该混合机叶轮轴上耙头和叶片的工作状况进行分析,调整其安装角度后,取得了明显效果,保证了生产设备的正常运行。