烧结机台车热应变疲劳寿命的断裂力学计算以及提高其寿命的若干措施

烧结机台车的“塌腰”变形是目前生产中急待解决的问题。本文应用弹塑性断裂力学理论对其进行了分析研究,建立了台车热应变疲劳寿命的表达式,提出了提高台车应变疲劳寿命的若干措施。     

用弹塑性断裂力学近似估算轧辊的热塑性应变疲劳寿命

1 温度场与热应力场的计算在轧制过程中,热量不断由轧件传给轧辊,其上任一点由于同轧件与冷却水相接触而交替地被加热与冷却,因而引起交变热应力,使轧辊表面经受热疲劳作用,而在辊面形成表面径向裂纹。为了计算由此产生的热应力,必须预先计算辊内温度场的分布。轧辊内非定常温度场的分布,文中采用下式给出:     

用电液伺服控制系统探讨大理岩动态起始问题

本文采用能量方法测定带直裂纹三点弯曲梁试件（ＳＥＣＲＢＢ）的动态断裂韧度ＫＩｄ，并进行了大理岩动态断裂的试验研究，同时计算了ＳＥＣＲＢＢ试件临界动应力强度因子，计算值与试验值符合较好。