泥岩隧道光面爆破的技术参数研究及应用

针对泥岩隧道的特殊性,通过优化光面爆破的爆破参数,讨论泥岩隧道掘进的经济性、安全性。采用预埋振速传感器监测的方式,分析光面爆破对隧道周围岩体的扰动。现场光爆技术应用效果显著,隧道开挖轮廓线内基本未出现超欠挖现象,半孔率达86%以上,爆破进尺提升约15%,孔痕长度基本均匀分布一般都在孔长的66%以上;萨道夫斯基公式的系数K衰减明显、α基本稳定,光爆的振动速度和围岩扰动都得到了有效控制。     

水文监测在未来科技城海绵城市建设示范区中的作用

评价海绵城市建设效果的主要标准是径流系数考核.水文监测与服务是海绵城市建设的重要组成部分,通过雨量、水位及流量等数据的实时采集和径流系数的计算,为海绵城市建设提供完善的专业分析和预测预报服务,为海绵城市建设方案的制定、绩效评价与考核提供科学依据.     

纳米氧化锌在全钢载重子午线轮胎胎面胶和胎侧胶中的应用

研究纳米氧化锌作为活性剂替代普通氧化锌在全钢载重子午线轮胎胎面胶和胎侧胶中的应用效果.结果表明,纳米氧化锌替代普通氧化锌可以提高胶料的加工安全性和弹性,改善胎面胶的耐磨性能;纳米氧化锌减量约30%替代普通氧化锌,胎面胶和胎侧胶的综合性能较好,原材料成本降低,成品轮胎的高速性能提高.     

沼蛤侵蚀对混凝土的性能损伤试验研究

沼蛤侵蚀给混凝土带来的性能影响对防治措施的选择与决策具有重要的参考意义。对于受侵蚀1年的自制试件和受侵蚀20余年的现场芯样,本文采用浸泡增重法、压汞法、场发射环境扫描电镜法和热重法分别测试了有贝附着组和无贝对照组的表层吸水率、表层孔隙特征与孔径分布、表层形貌和成分变化,以及表层钙成分含量变化这4个指标,研究了沼蛤侵蚀混凝土前后以及侵蚀时间对微观性能的影响。定量分析表明:沼蛤附着侵蚀混凝土后,混凝土不同尺寸的孔隙均有增加,同时表观密度分别下降了13.5%(侵蚀1年)和19.5%(侵蚀20余年),表层吸水率分别增加了82%(侵蚀1年)和101%(侵蚀20余年),混凝土表面的铝元素、铁元素和锰元素大幅增加,钙元素尤其是碳酸钙流失严重,分别减少了41.7%(侵蚀1年)和82%(侵蚀20余年)。因此,沼蛤的侵蚀会造成混凝土的微观性能损伤,受侵蚀时间越长,性能损伤越严重。     

我国复合材料风机叶片的几种制造工艺与发展前景

本文综合叙述了复合材料风机叶片的优势与发展前景，重点介绍了复合材料叶片的几种生产工艺方法和关键制造技术。     

原油及油品体系微生物损害的研究

油品在加工、储运过程中存在着许多适宜于微生物生长繁殖的环境,有充足的碳源、水、氧和所需的其它有机物、无机物。当微生物在某一环节大量繁殖后,将造成油品的污染、降级;长期带菌,也会给设备带来严重的腐蚀和损坏。探讨了以脱硫弧菌、脱氮硫杆菌、亚铁杆菌为代表的有害厌氧菌和好氧菌的腐蚀机理,总结了微生物腐蚀的几种方式。最后概括了原油及油品体系的杀菌现状,并介绍了一种新型油品专用杀菌剂。     

电子数据备份方法探讨

在广泛开展的信息化工作中,由于各种原因引起的电子数据丢失时常发生,当丢失的数据无法恢复时会造成不同程度的损失,因此需要对电子数据进行安全备份。针对电子数据备份的重要性及经常发生的问题,论述了数据备份的方式和等级,提出了加强数据备份的管理,健全管理制度以及完善数据备份的过程与环节。应用相关技术,在确保安全的前提下,选择操作性强、成本较低的备份方式和等级,充分发挥数据备份的作用。     

MODIS数据Bowtie效应消除算法

MODIS数据不仅具有较高的过境频率和光谱分辨率,还具有成本低、覆盖面广等优势。受地球曲率的影响,MODIS L1B数据大多存在一种重叠效应,即Bowtie效应,主要发生在图像的边缘地带,该效应制约了MODIS遥感数据的进一步分析及应用。针对遥感影像几何畸变问题,提出一种不基于传统星历表的Bowtie效应消除算法,采用相关系数法确定每个扫描带的重复行数,根据不同分辨率的MODIS L1B数据,使用相对应的重采样方法对图像进行重采样处理。通过与其他Bowtie效应消除算法的对比实验及分析,证明该算法不仅能够有效去除Bowtie效应,而且执行速度较快,具有较高的工程应用价值。     

荧光法测定N-（α-烷苯氧基）十四酰基牛磺酸钠的临界胶束浓度

研究了一类以苯氧基作疏水支链的新型阴离子表面活性剂——N-（α-烷苯氧基）十四酰基牛磺酸钠（SAPTT）水溶液的紫外吸收光谱、探针（芘）稳态荧光发射光谱及自身稳态荧光发射光谱性质．研究结果表明，荧光探针（芘）法和自身稳态荧光法可用来测定这类表面活性剂的临界胶束浓度（CMC），且测定结果与表面张力法（吊片法）接近；与荧光探针（芘）法相比，对于所研究体系，自身稳态荧光法的灵敏度和准确性均较高，所测得CMC结果与表面张力法（吊片法）能较好地吻合．     

智能公交移动平台实时查询客户端

随着智能手机和高速移动网络的普及,智能公交查询系统作为一个城市化的公共信息平台,可较大程度上方便广大民众的日常出行．目前,Android平台上的公交查询客户端分为两种,一种是查询静态信息,如换乘方案,线路信息等,另外一种是公交实时运行状况的查询．本文在传统设计的基础上,采用本地数据库和HTTP连接双重查询方式,通过解析JSON数据,设计并实现了具有自动刷新功能的移动平台公交实时查询软件．在查询站点信息和线路信息基础上,将线路上即将到站车辆的运行位置信息实时显示在页面上,从而使用户清晰的了解当前公交运行情况,适当调节自己的出行计划,具有较高的现实意义．