斜交轮胎三维有限元建模方法

利用AutoCAD的强大功能实现便捷、高效的斜交轮胎几何建模与网格划分.借助AutoCAD中的VBA语言编写接口程序,实现从AutoCAD到Ansys之间图形信息的转换与传输.在Ansys中自动完成几何建模与网格划分.采用Ansys软件中的三维层单元建立三维有限元模型.经验证,建模方法合理、有效.     

离心泵机组齿轮箱振动分析和故障诊断

利用状态监测与故障诊断技术对离心泵机组齿轮箱轴向振动进行分析和诊断,在测试、分析的基础上,结合轴向振动机理,找出了齿轮箱轴向振动超标的原因,提出了相应的改造措施,机组改造后振动有较大幅度地降低,符合国家标准.     

C/C复合材料飞机刹车盘的结构与性能

采用企业、行业及国家相关标准的试验方法，对超码复合材料公司，英国Dunlop公司，法国CarbonIn-dusty公司，美国B．F．Goodrich、ALS公司等生产的9种C／C复合材料飞机刹车盘的物理、力学、热学、摩擦磨损的性能特征，以及中南大学生产的C／C复合材料刹车盘的有关性能，进行了对比分析。结果表明，选择适宜的炭纤维预制体结构，控制热解炭基体微观结构为光学粗糙层结构，合理的热处理温度是获得高性能炭刹车盘材料的关键。我国拥有自主知识产权研发的大型民机炭刹车盘在高摩擦特性方面获得了重大突破，已用于波音757—200型飞机，实现了国内C／C复合材料具有里程碑意义的第四个重大突破。     

反渗透海水淡化技术最新研究动态

从降低海水反渗透淡化产水成本和环境友好过程的开发两个方面探讨了国内外海水反渗透淡化技术的最新研究成果和应用情况，包括能量回收器的研究、新型工艺过程的设计、海水反渗透膜的研究和应用、用膜法预处理代替传统化学器预处理以及NF—SWRO—MSF过程集成5个部分．     

Sn-0.65CuX亚共晶改性钎料的液态性能

采用一种新的制造工艺,制备了Sn-0.65CuX(X为Ga、In、Bi、Ge、Sb、Ni、P、Re等掺杂元素)亚共晶改性钎料,研究了液态钎料在265℃温度下的抗氧化性、润湿性和漫流性.结果表明,原子掺杂与亚共晶的成分设计可以显著改善液态钎料的工艺性能,并延长钎料在使用条件下成分和性能的稳定性.在265℃大气气氛下,液态Sn-0.65CuX改性钎料表面氧化渣的生成速率仅为0.38mg/cm2·min;当采用RMA-flux钎剂时,在铜表面的润湿时间为0.88s,3s润湿力为0.79mN,扩展率为77.5%.     

浅谈包装设计视觉传达的若干心理特征

通过分析包装设计视觉传达的各种心理特征,进一步了解美的规律,灵活掌握装潢设计的表现形式,并形象、生动、清晰地而快捷的传达商品信息.     

PCI接口芯片9080及其应用

CI9080是PLX公司开发的支持主从模式传输的PCI接口芯片。介绍了PCI总线的特性和PCI9080的主要特点、芯片内部结构,并详细分析了DMA,Direct Master,Direct Slave的传输特性和总线周期信号响应过程,以及PCI9080的总线工作模式、配置空间加载方式、上电初始化过程。最后给出了一个PCI数据采集卡的硬件设计框图和具体功能模块说明,旨在说明如何通过PCI9080设计PCI总线适配卡。     

航空有机玻璃老化研究进展

介绍了航空有机玻璃老化的研究现状,包括老化性能研究、实验方法研究和老化寿命研究.展望了有机玻璃未来的发展趋势.     

复合材料胶接修补飞机金属结构技术的研究进展及关键技术

在修补含裂纹损伤的飞机金属结构和老龄化飞机延寿方面,复合材料胶接修补飞机金属结构是一门实用有效的技术.主要介绍了该技术的操作流程和关键技术,以及国内外该领域内近10年来在理论和实验方面的研究动态.     

注浆成型法制备的钇稳定化氧化锆电解质性能研究

采用注浆法制备了钇稳定化氧化锆（ＹＳＺ）电解质。制得的样品的密度随烧结温度的升高而提高,经１５５０℃烧结的样品的相对密度对９３％,当其厚度大于０．２ｍｍ时,可以达到气密的程度,从而可以作固体氧化物燃料电池的电解质。样品经１３００℃以上温度的烧结后,可得到完全的立方萤石结构。扫描电镜测量结果表明,随烧结温度的升高,样品的晶粒尺寸变大,孔洞变小。对样品的电阻能结果表明,在相同的温度下,各样品的晶粒电阻