室温HPT制备SiC_p/Al复合材料的硬度分布特征

将纯Al颗粒和SiC颗粒混合,室温下采用高压扭转变形(HPT)制备试样,测定不同工艺参数下试样表面的显微硬度,绘制显微硬度—扭转半径曲线图,分析各试样的硬度分布特征。结果表明:由于高压扭转变形应变量的影响,SiCp/Al复合材料经HPT变形后,各试样表面硬度沿径向呈递增分布,边缘硬度值受飞边的影响较大;单一尺寸SiC颗粒强化的试样通过增大加载压力、增大扭转圈数或提高SiC颗粒体积分数可以提高试样的显微硬度值;采用双尺寸SiC颗粒最佳粒径配比或最佳体积配比更有利于提高试样硬度,通过优化双尺寸SiC颗粒粒径配比或体积配比,可以获得更高的试样硬度,且硬度分布更加均匀。     

轮斗挖掘机冬季作业存在的问题及解决措施

受征地因素的制约,元宝山露天煤矿轮斗挖掘机出现推进滞后情况,为了最大限度的降低对全矿生产接续的影响,决定轮斗挖掘机冬季作业。针对轮斗挖掘机冬季作业的特殊情况,分析在冬季影响轮斗挖掘机效率发挥的常见问题,并提出解决措施,为其他露天矿轮斗挖掘机冬季作业提供参考与依据。     

回采工作面内风筒均匀供冷原理及工艺

为了防止采取降温措施后回采工作面内产生上下冷热分布不均问题(进出风口温差过大),提出回采工作面内风筒均匀供冷方式,即在工作面进风巷道内安设风机和降温系统末端散冷设备(空冷器或蒸发器),其后接一定长度的风筒,风筒上根据工作面长度等距开设出风口,在工作面内利用风筒及所开设的出风口均匀输送冷风.以此为基础,阐述了风筒均匀供冷基本原理和形式,并以某工作面为例对具体操作工艺进行了分析.可以缓解采取降温措施后工作面冷热分布不均的问题,又能够尽最大程度的不影响工作面正常生产,比较符合现场工程实际.     

数值法在西北某铜冶炼项目地下水环境影响评价中的应用

应用数值法预测西北某铜冶炼厂废水泄漏对地下水的环境影响。结果表明,项目运行不会对冶炼厂区周围及下游地下水环境产生较大影响。评价结果可为类似冶炼项目地下水环境影响评价提供参考。     

基于IEC/ISO62264标准的制造运行管理系统

基于IEC/ISO 62264国际标准对制造运行管理的结构划分,提出了一种面向制造企业的制造运行管理系统.该系统由工厂资源信息管理平台和四个运行管理子系统构成.通过构建工厂资源信息管理平台,实现对企业各类制造数据的集成和统一管理,以解决制造执行系统实践中信息难以有效地集成与共享的问题;通过设计四个运行管理子系统,实现对企业的生产运行、维护运行、质量运行和库存运行的全面管理与维护,以解决制造执行系统片面地关注生产执行的问题.通过将该系统应用于某乳制品生产企业,验证了所提方法的可行性与有效性.     

液压挖掘机销轴断裂分析

某型液压挖掘机的销轴在作业过程中发生断裂.采用宏观观察、金相组织分析、硬度检测、化学成分分析、力学性能检验手段对销轴的断裂原因进行了综合分析.结果表明:失效销轴属于典型脆性断裂,工作时间较短,属于早期失效;活塞杆和连杆对销轴挤压,在销轴表面形成应力集中以及表面淬火不合格是导致销轴脆断的主要原因;另外,调质处理不符合要求...     

合理构建军校机械专业课程体系的探讨

文中针对装备信息化建设对军校机械专业课程教学提出的新要求,探讨了构建适应军校特色的机械专业课程体系的基本原则和主要措施,以提高教学质量和教学效果,培养出适应军队信息化建设的新型军事人才。     

热碾压对AZ31镁合金焊接接头组织和性能影响

采用交流钨极氩弧焊和热碾压装置对AZ31变形镁合金进行焊接试验和热碾压试验;利用光学显微镜、扫描电镜(SEM)、显微硬度计、电子拉伸试验等手段对焊接接头的显微组织、元素分布、断口形貌、接头硬度和强度等进行分析。结果表明:热碾压熔焊接头的抗拉强度可达225 MPa,为母材金属的90%以上,而焊态下熔焊接头的抗拉强度仅为母材金属的60%左右;热碾压焊接试样的伸长率(9%～11%)均高于焊态试样的(6%～8%);热碾压接头断口呈现一定的准解理断裂特征,且可以观察到热碾压塑性变形流变线,而焊态断口呈现以解理断裂为主的断裂机制,同时伴随有极少量的韧窝断裂特征。     

批量生产作业车间的双资源多目标调度问题研究

对于批量生产调度问题,根据批次判定公式确定每种工件能划分的批数及每批的工件数,然后把每个子批当作一个新的工件进行调度。采用遗传算法和禁忌搜索算法相结合的混合优化调度算法,用于解决同时考虑设备和工人的双资源问题,以及综合考虑生产周期、工件总延误时间、设备闲置时间和工人闲置时间的多目标综合优化问题。其中采用多目标决策理论用于确定遗传算法中的目标函数,以及由非劣解集合获得较优解。调度算例表明本研究能获得很好的调度效果。     

飞机结构件数控加工方案快速生成技术研究与开发

为提高飞机结构件数控编程效率和质量,课题组开发了一套"飞机结构件快速数控编程系统",该系统根据飞机结构件数控加工方案自动完成零件数控编程.在分析现有加工方案生成技术及其局限性基础上,提出飞机结构件数控加工方案快速生成技术.主要内容包括:(1)定制飞机结构件加工方案内容,建立其数据模型,完成加工方案规范化定义;(2)以方案规范化定义为基础,开展快速生成技术的研究与开发;(3)介绍方案正确性检查及方案输出等.与现有加工方案生成技术相比,技术具有方案定义规范、方案生成快速准确等特点,此外,还体现了加工方案知识表达与重用.