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71.
基于Windows Sockets 2的应用层透明防火墙设计与实现   总被引:3,自引:0,他引:3  
微软Windows Sockets2体系结构的目标是提供一个协议无关的接口以同时访问不同的传输层服务。以SSL协议为例介绍在该体系结构下实现面向应用层程序透明的防火墙系统。  相似文献   
72.
自适应模糊自抗扰控制器的研究与设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对普通PID在实际工程控制中参数整定难,抗干扰能力差的问题,设计了一种基于模糊控制原理的改进型自抗扰控制器.该控制器充分结合了模糊控制器和自抗扰控制器的各自优势,并对其进行了随动系统的仿真.仿真结果表明,该控制器可设计成为一个响应速度快、静差小的控制系统,与经典PID控制器在同样的系统中比较,自适应模糊自抗扰控制有较好的控制性能.  相似文献   
73.
基于虚拟仪器技术的示波分析方法的实现   总被引:1,自引:1,他引:0  
文中采用虚拟仪器对常见的电化学方法—示波计时电位法 (OCP)进行了改进。研究了相应的硬件配置 ,并采用图形化编程软件—HPVEE加以实现。实验结果表明虚拟仪器的采用 ,实现了OCP方法的自动化和多功能化  相似文献   
74.
多重线性回归的最小二乘估计的递推算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
给出多重线性回归:yi=β0 β1xi1 … βpxip εi(i= 1, 2,…,n)的最小二乘估计的递推算法:^β(n)=^β(n-1) Pnxn(yn-xTn^β(n-1) )Pn=Pn-1 -Pn-1xnxTnPn-11 xTnPn-1xn^β(0)=0,P0 =αI(α>>1)。这种算法是自适应的,也是均方收敛的。  相似文献   
75.
山梨酸废水的生化处理   总被引:7,自引:0,他引:7  
山梨酸生产废水有机浓度高、可生化性好、含盐量高。废水中CODCr为8000-16500mg/L,B/C≥0.5,含盐量≥15g/L。本工程通过淹没式厌氧生物滤池和膜分离活性污泥法处理,CODCr总去除率高达93%-99%,出水CODCr≤300mg/L,达到GB8978-1996《污水综合排放标准》行业二级排放标准,顺利通过当地环保部门的验收。  相似文献   
76.
为解决淡水资源短缺,应对水资源危机,世界许多沿海国家及地区积极开展海水淡化和综合利用,为解决区域水资源短缺问题找到了一条有效途径.近年来,我国沿海地区水资源短缺形势日益严峻,如何利用海水资源有效缓解水危机是我国长期以来十分关注的问题.从我国的基本国情水情出发,分析我国海水资源化利用的发展现状,分析海水利用发展过程中存在的问题及原因,在借鉴国外海水利用经验的基础上,提出促进我国海水利用发展的对策建议,为相关部门加强海水淡化和综合利用管理提供参考.  相似文献   
77.
近年来,广西常规一次能源已基本开发殆尽,迫切需要拓展新能源,充分发展新能源对于缓解广西未来的能源需求特别是供电需求将起到重要作用.文章讨论分析了广西近期电力供需和新能源(主要指风能、太阳能和生物质能)发展的形势,研究新能源发展对广西电力供应的作用,并对未来广西新能源发展提出建议.  相似文献   
78.
成都市水资源及水环境 承载能力分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文在分析水资源和水环境承载能力定义及研究意义的基础上,分别利用三层次分析方法和基于一维水质模拟的纳污能力模型计算了成都市不同水平年的水资源与水环境承载能力,并对计算结果进行对比分析。结果显示现状条件下成都市的水环境承载能力对用水的限制更为严格,而未来水资源承载能力逐渐开始制约社会经济发展。为此,只有以水资源承载能力及水环境承载能力作为控制点,才能保障经济社会的可持续发展。  相似文献   
79.
水资源定价方法与实践研究Ⅱ:海河流域水价探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
秦长海  甘泓  张小娟  贾玲 《水利学报》2012,43(4):429-436
以水资源价值内涵分析为基础,对水资源定价理论与实践进行了研究,提出水资源供给价格应包括水资源费、供给成本和水环境补偿税;水资源需求价格通过产业用水经济价值确定;供给价格和需求价格共同作用决定水资源市场价格;在非市场化体系中通过影子价格评价水资源价值;依据水价构成及平衡关系,确定了水资源费的定量评价方法;利用投入产出分析技术构建简化的CGE模型,结合多种评价方法对水资源影子价格、水经济价值、水资源费、供给成本和水环境补偿税分别进行了定量评价,为水价形成机制提供了理论基础,为水资源定价标准提供了方法和实践支撑。研究成果可对实行最严格的水资源管理制度、完善水价定价机制、促进利用价格杠杆调控水资源分配提供参考。  相似文献   
80.
目前我国已探讨出多种停车需求预测方法,这些方法的前提条件和适用范围各有不同,并且我国大城市交通形势又出现了小汽车进入家庭速度加快,交通拥堵日益突出,轨道交通建设进入黄金时代等新的情况。针对这些新形式,提出了宏观和中观停车需求预测方法,宏观层次为考虑车辆出行吸引和车辆使用率的总体停车需求预测,弥补了以往未考虑未出行车辆停车需求的不足;中观层面为考虑公交可达性和多种性质建筑综合开发共享停车需求预测,可减少配建停车泊位,提高停车泊位利用率。进行实例分析,丰富和扩展了交通规划模型技术,为我国大城市开展停车交通研究提供参考。  相似文献   
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