模型库管理系统的开发研究

在分析智能决策支持系统（Intelligent Decision Support System,IDSS）的基础上,分析了模型库管理系统的总体结构、运行原理和关键技术实现等。结合关系数据库技术,研究模型创建显示和存储的层次化结构,并实现模型的入库存储与管理。结果表明,按层次结构实现模型的分类入库存储,易于模型存储的扩展,用层次编号创建模型目录树的方法,层次清晰。该系统具有较好的可扩充性,能为从事IDSS系统开发的技术人员提供参考。     

热电制冷中波红外探测器在末敏弹上的应用

末敏弹常温单元热释电红外探测器不能实现冷目标探测,J-T制冷型长波多元红外探测器,存在着系统复杂成本较高的问题。为了探索弹载低成本冷目标红外探测的途径,研制了热电制冷中波红外探测器。该探测器将多元单列中波HgCdTe光电探测芯片、铂电阻测温元件安装于微型热电制冷器TEC的冷端面上,封装在同一管壳中。由该探测器与TEC温控电路、光学系统及放大电路等部件构成的末敏探测原理样机在仿真扫描平台上进行的测试表明,无论在响应时间上,还是探测率上其性能都远高于单元热释电探测器,样机能探测150 m远的冷目标,可替代J-T制冷型长波多元红外探测器应用在末敏弹上,而且结构简单、成本较低。     

水下热动力系统半实物仿真研究

水下热动力半实物仿真试验台可提供仅次于鱼雷热动力系统热车功率试验置信度的试验手段。以实时仿真计算机、背压模拟装置、负载模拟装置、调速与驱动装置构成半实物仿真试验系统的核心,以比例和比例积分控制算法进行背压和负载压力的闭环控制,通过低通数字滤波改善数字仿真模型的稳定性,对数字仿真模型进行动态特性修正以实现半实物系统与实际系统特性的良好吻合,系统背压动态模拟精度达到了0.5%,转速和负载动态模拟精度达到了1.5%,整个半实物仿真系统获得了较高的模拟准确度。     

拓扑优化及其在自动武器减重设计中的应用

目前手持自动武器的减重设计多采用基于经验的结构修改法,盲目性大,费时费力.引入结构拓扑优化方法,解决自动武器零部件减重设计问题.采用有限元法与变密度法,给出了优化方法和步骤.以结构质量为目标函数,建立了某自动武器超重部件枪尾的优化模型,进行了结构拓扑优化.通过枪尾三维实体模型的重建,对比分析了优化前、后枪尾的强度特性.运用有限元法对自动武器零部件进行拓扑优化设计是一种自动武器减重设计的有效方法.     

陀螺力矩对转管武器动态特性的影响

转管武器射击时,其弹丸和身管组均作高速旋转运动,所产生的陀螺效应将对武器的动态特性产生影响.通过分析武器系统的拓扑结构,在一定的假设和简化基础上,根据多刚体动力学建模理论,利用ADAMS软件建立了转管武器动力学模型,并根据实际火炮发射诸元进行仿真计算.运用陀螺近似理论分析,得出转管武器陀螺力矩产生的原因及对武器射击精度的影响,进而提出了减小陀螺力矩的方法.     

基于预测残差平方和的飞机干扰磁场模型求解

针对飞机干扰磁场模型求解时均方误差较大的问题,本文提出了将岭估计的预测残差平方和(PRESS)方法引入飞机干扰磁场模型求解。PRESS法通过计算时间序列的预测残差平方和,选取最小预测残差平方和意义下的最优岭参数。仿真表明:岭估计的均方误差明显小于LS估计,并且PRESS法的均方误差小于岭迹法和GCV法。实验表明:采用PRESS法的岭估计补偿后的信噪比最高,在飞机磁补偿中与其它方法相比具有明显的优越性。     

单兵自动武器火控系统解命中问题建模与仿真

为研究单兵自动武器火控系统的工作特性,在分析其组成和功能基础上,建立了包括机动目标模型、非机动目标模型、刚体外弹道模型和解命中问题模型在内的火控系统数学模型.通过编程实现了火控外弹道及解命中问题的仿真,得到了火控外弹道特殊点射击诸元值以及火控外弹道特性.通过对不同射程情况下非机动目标解命中问题的实例模拟,获得了不同射程条件下的射角与弹丸飞行时间等关键值.计算结果表明,该模型是可靠的,为进一步研究武器作战威力及战场作战可靠性与经济性提供了参考.     

JBPM工作流引擎在OA中的应用研究

随着Java开源技术的不断进步,以及企业需求的日益增长,在办公自动化领域,特别是对于业务流程的实现,其开发形态已经发生了巨大的变化,传统的硬编码开发业务流程方式已经不再适应高效的开发过程以及企业灵活多变的业务需求。随着工作流技术的不断发展,基于工作流引擎的工作流开发方式从根本上解决了传统开发过程中的各种弊端,各种工作流产品开始广泛应用于实际项目。在软件项目中,通过引入开源工作流产品并对其进行修改和完善,可以提高软件开发周期以及软件产品的灵活性,从而提高软件企业的效率和竞争力。     

基于LDPC编码的IDMA编码和扩频均衡研究

将一种接近容量限的码型低密度奇偶校验码(LDPC)应用于交织多址接入系统,即基于LDPC编码的IDMA系统;深入研究了与此系统相关的编码和扩频的均衡问题。在高斯白噪声(AWGN)信道中,在以不同码率编码的该系统中,分别以误比特率10-6和10-3为标准,根据要达到的可靠数据和语音通信所需要的最小信噪比(SNR),阐明编码和扩频的均衡问题。仿真结果表明,在AWGN信道中,对于可靠的通信传输服务,基于LDPC编码的IDMA系统传输的最佳LD-PC编码码率在0.4和0.5之间;并且,以这种码率传输的系统相对于其他系统的优势是相当明显的。     

GSM-R铁路移动通信系统及其在我国应用的研讨

论述了铁路移动通信在铁路运行及铁路通信系统中的重要性及其特点，讨论了GSM-R系统特点及在铁路系统中的适应性，介绍了我国青藏铁路移动通信系统试验段建设运转及测试情况，说明GSM-R是我国未来铁路移动通信的发展方向。