Improving corrosion resistance of Q235 steel by Ni-Cr alloyed layer

Ni-Cr alloyed layer was formed on surface of Q235 steel by double glow plasma surface metallurgy to improve the corrosion resistance of substrate. The composition and microstructure of alloyed layer was analyzed by SEM and XRD. Potentiodynamic polarization and electrochemical impedance spectroscopy was applied to evaluate the corrosion resistance of the alloyed layer. The results showed working pressure had a great effect on structure of Ni-Cr alloyed layer, and the dense and smooth alloyed layer was prepared at 50 Pa working pressure. Compared with substrate, Ni-Cr alloyed layer exhibited higher corrosion potential, lower corrosion current density and larger charge transfer resistance, which indicated that Ni-Cr alloyed layer significantly modified the corrosion resistance of Q235 steel.     

充填采煤液压支架受力分析与运动学仿真研究

根据充填采煤液压支架结构原理及控顶作用,建立了支架顶梁的力学模型,分析得出了顶梁受力情况及3排立柱受力之间的关系;运用Pro/E软件对支架进行三维建模和运动学仿真分析,模拟出主要部件的运动过程,得出各主要部件在工作过程中的运动特征曲线,并对支架参数进行了校核.基于以上分析结果设计制造了ZZC8800/20/38型充填采煤液压支架,支架前、后排立柱受力分别是中立柱支架受力的4.1倍、4.6倍.该支架在平煤十二矿成功应用表明受力分析及设计是科学合理的.     

电除尘器运行参数对脱水装置性能的影响

在燃气轮机不同的运行负荷下,通过改变湿式电除尘器的喷淋水量、操作电压以及煤气入口条件,对煤气脱水装置的运行状况进行了现场测试。测试结果分析表明：曲板脱水装置的极限风速和阻力除取决于曲板的角度、折板块数及板间距外,还与电除尘运行状态有关。通过分析,确定了电除尘系统运行的操作水压和工作电压的最佳范围,并给出了曲板脱水装置的最佳工作条件,为燃气轮机的安全运行提供了保障。     

基于不等时间间隔法的配电网重构

提出一种采用不等时间间隔法划分重构时间段的重构方法.将负荷曲线按变化幅度进行不等时间段划分,利用阈值限制开关动作次数,实现减小网损和操作费用的目的.通过仿真实验,证明该方法适用于工程实际的需要.     

黄芩多酚超声提取工艺优化及其抗氧化性研究

对黄芩多酚的超声辅助提取工艺及抗氧化活性进行了研究.通过单因素分析结合正交试验,确定了超声辅助提取黄芩多酚的最佳工艺条件为:50%乙醇溶液为提取剂,料液比为1:25（M:V）,超声功率360 W,提取时间20 min.在此工艺条件下,黄芩多酚的提取率为7.90%.黄芩多酚与2,6-二叔丁基对甲酚（BHT）清除DPPH·的IC₅₀分别为16.58μg/mL和25.13μg/mL,表明黄芩多酚具有较强的抗氧化活性.     

基于模糊神经网络火控故障诊断系统研究

针对火控系统实时故障检测与诊断难题,对火控故障诊断系统的功能结构和故障特征进行分析研究.系统将状态监控、故障诊断、诊断意见集成为一体,采用分布式主从结构,提高了系统的可靠性和适应性.诊断算法以故障征兆特征与故障原因构成故障样本,在特定故障发生时其故障征兆就会呈现,通过神经网络训练提高了故障识别的准确性;选择蕴含算子并计算了故障信息模糊隶属度矩阵,分级进程推理完成故障识别和故障源的判定以提高诊断速度.通过实验证明了算法的有效性.     

高功率密度柴油机配气机构优化设计

针对原有高功率柴油机配气机构丰满系数较大,其他设计参数距离极限值存在较大裕度的状况,对其进行了优化设计.以配气机构的丰满系数与时面值为优化目标,采用分段函数法对配气凸轮型线进行了优化设计.针对配气凸轮各段不同的运行状态提出限制条件,以确定函数形式以及优化系数,最终得到配气凸轮的型线.对优化前后的配气机构进行了动力学以及进气性能分析,结果表明:在约束条件范围内,配气机构动力学性能与进气性能均有了较大的提高.     

加强研究生基层任职能力培养的思考

针对军校培养的硕士研究生到基层任职比例逐年增大,为进一步提高研究生培养质量,通过对学院已毕业的硕士研究生在基层部队任职情况的调研,分析了硕士研究生在基层部队任职中暴露出的问题和原因,提出了加强思想政治教育、增强培养的针对性以及与部队开展联合培养等建议.     

两类误差下回归函数估计的收敛速度

在收敛系统和混合序列情形下,研究了固定设计下非参数回归模型中的回归函数估计。在误差为收敛系统时,得到了较弱矩条件下该估计的收敛速度;在误差为同分布混合序列时,得到了该估计的收敛速度。     

山地城市小流域暴雨径流模型的研发及应用

采用ArcEngine二次开发包结合水力学基础算法,建立山地城市暴雨径流模型,以模拟山地城市降雨径流,分析山地城市排水系统的排放能力。应用该模型对重庆市北部新区盘溪河流域排水系统进行了预测和评估,结果表明,模拟结果与实测数据的效率系数Nash-Suttcliffe系数Ens为0.56～0.76,相对误差8.82%～11.8%。模型关键参数率定及敏感性分析表明,最敏感参数为径流宽度、坡度、曼宁系数和不透水面积率。针对排水管道内流量、充满度和溢流检查井个数等方面进行了排水系统排放能力的评估,结果表明,一年一遇暴雨下有0.52%的排水管道长时间处于满流状态,五十年和百年一遇的超载排水管道占排水管道总数5.86%和8.20%;百年一遇暴雨下有0.72%的检查井发生溢流,一年一遇暴雨下有0.31%的检查井发生溢流。该模型实现了对山地城市暴雨径流的产汇过程模拟以及内涝点位置和数量的识别,为城市雨水管网管理提供决策支持。