铸铁热物性与微观组织关系的研究

以不同种类的铸铁作为试验材料,用激光脉冲法和比较法测量了铸铁300～1300K的热物理参数(α,CP,λ).从热物理学和金属物理学角度研究了铸铁热物性与微观组织、石墨状况和化学成分关系的基本规律.     

纳米技术在中药开发中的应用

本文综述了纳米科技与中药制剂相结合的发展，阐述了纳米中药的概念、特性，介绍了纳米中药的制备技术，另外探讨了收集纳米粒子的方法，最后，着重展望了纳米技术在中药制剂中广泛的应用前景。     

潜油电泵易损零部件失效分析方法

通过对大庆油田近5 a潜油电泵易损零部件的数据统计,应用可靠性分析理论和方法研究了易损零部件的失效规律,得出4大部件的故障率占整个机组系统的91.7%,其可靠度由小到大的次序为电机、保护器、电泵和分离器。在这4大部件中,可靠度较低的零件主要有泵轴、叶导轮、扶正轴承、胶囊和保护器轴,其中泵轴、叶导轮、扶正轴承的主要失效模式是磨损,连接螺栓的主要失效模式是断裂失效。     

低渗透油田套管损坏机理分析及防治措施

在注水开发油田,油水井套管损坏是一种极为普遍的现象,但又各具特点.通过对鄯善油田套管损坏井的自身特点进行统计、归纳,深入分析低渗透砂岩油藏套管变形影响因素和作用机理,提出了套管损坏井的预防及相应治理措施.     

棒状液晶分子相变问题的机械旋转模型研究

综述一种关于棒状液晶材料的分子结构与液晶相的相关关系的研究成果。介绍了有关液晶分子的机械旋转模型。该模型将液晶分子视作一种高速旋转的转子,通过分子参数计算,对液晶材料的相变温度和分子结构之间的关系给出了一种全新的解释。最新研究表明,含氟三苯液晶材料的分子结构中存在slim和fat现象,能够对液晶材料的相变进行合理解释。该模型能够通过简单的模型方法对新型液晶材料的分子设计与合成提供有用的信息。     

基于LabWindows/CVI的某型飞机FBW飞行试验台设计与实现

主要阐述了某型飞机EBW飞行试验台的LabWindows／CVI实现。在分析EBW组成及信号交联关系的基础上，设计了PCI总线结构的系统硬件；提出了测试库与测试引擎相结合的编程方法，并着重阐述了测试引擎的实现方法。     

基于闭路电视网络的计算机远程控制

介绍了一种在闭路电视网络上利用DTMF变换技术和调频技术相结合来传输计算机串行控制编码信号的方法，并且将这种控制方法应用到计算机远程广播控制系统中。     

EFFECT OF CHLORINATED WASH WATER ON QUALITY OF HEAT SHOCKED MUSSEL MEAT

Chlorine-assisted chilled tumble washing of green mussel meats was done using 5 and 10ppm chlorine solutions maintained at 5 and 10C for 3 min. No significant difference (P < 0.05) was established in terms of meat yield, pH, Aw or sensory qualities for tumble washed samples. The mussel meats were given sensory acceptance ratings of up to "like slightly". A 2% weight gain of mussel meats was established after washing. Heat shocking in tandem with tumble washing affected 1–3 unit log reduction in TPC and coliform counts and about a 4 log reduction in Vibrio spp. counts of mussel meats. The 2 protocols were presented as value-adding steps to improve mussel meat quality. Philippine micro- and small-scale shellfish processors and vendors were identified as potential users of the technology presented in the study.     

信息融合的飞机识别方法

以信息融合的理论为基础，利用从可见光图像序列和8-12μm长波红外图像序列中提取的信息对不同种类飞机进行识别。采用矩特征并结合BP神经网络的方法，分别在特征级和决策级两个不同层次上实现了信息融合。实验结果表明，通过信息融合进行飞机识别的准确率可达到90％以上。