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101.
102.
基于hello消息的AODV路由协议的改进 总被引:2,自引:0,他引:2
由于Ad hoc网络节点的移动性和网络拓扑的动态性,路由协议成为当前Ad hoc网络研究的热点之一.为了降低AODV路由协议的能耗和提高协议的性能.基于AODV路由协议的hello消息,提出了利用接收hello包的能量值来动态的调整发送数据包的传输功率,从而减少节点的能耗和传播冲突的AODV协议(简称E_AODV).利用NS2仿真工具对E_AODV和AODV协议进行了仿真,对路由协议主要的几种参数:总能耗,单个节点的能耗,数据递交率,网络负载和时延进行了统计分析.仿真结果表明E_AODV路由协议不仅降低了节点的能量消耗和网络时延,而且提高了数据递交率和网络负载. 相似文献
103.
一种高效Cable Modem SOC软硬件协同验证平台 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对基于龙芯一号CPU的双向有线调制解调器SOC的研究,利用软件仿真和硬件模拟相结合的方法,设计了一种软硬件协同验证平台TWCNP,可分别对EuroDOCSIS协议栈、EuroDOCSIS协议处理器、整个双向有线网络SOC等软硬件进行验证,并实现了验证和设计的统一.为了提高TWCNP的验证时效性,提出了一种基于TWCNP-OS的软硬件协同验证方法,缩短了开发周期,保证了SOC设计的可靠性. 相似文献
104.
以PCI9030芯片为例,介绍了在wind。ws2000操作系统环境下,使用开发工具Driver Works开发PCI设备驱动程序的基本方法。对其中的关键技术做了较详细的讨论。同时简要介绍了驱动程序的安装和调试. 相似文献
105.
流域水质直接关系到人体健康和生态安全。以萍水河向阳湖至何雁桥段为研究对象,分析其水质空间特征,综合4种方法进行水质评价,进一步利用多元统计和级别差方法对比分析水质评价结果。结果表明:1)COD、NH3-N、TP和TN的最高浓度位于赤山桥处;上游(向阳湖-桥头村)和下游(赤山桥-何雁桥)总体水质较好,部分采样点TN、Fe和Mn轻度超标,污染程度明显弱于中游(桥头村-赤山桥)。2)最差水质级别均为Ⅴ类或劣Ⅴ类水,污染程度属严重污染及以上;单因子评价法确定总氮(TN)为首要污染指标;主成分分析法确定2个主成分,可解释为营养盐污染指标和地质沉积环境指标。3)4种方法两两之间呈显著正相关,相关系数为0.937~0.994,但水质级别表现出明显的差异性;级差法结果表明,3种综合水质评价方法的水质级别顺序为:内梅罗污染指数法<综合污染指数法<主成分分析法。研究成果可为流域水质评价工作和研究提供参考,同时为流域水资源开发利用和水环境保护及综合治理提供科学依据。 相似文献
106.
107.
基于有限元法的染污直流支柱复合绝缘子伞裙参数优化 总被引:2,自引:0,他引:2
直流支柱绝缘子污闪问题比交流支柱绝缘子要严重,通过伞裙优化能够明显改善其污闪特性。该文借鉴人工污秽试验研究伞裙优化的成果,利用有限元法对染污直流支柱绝缘子建模,研究伞间距、大伞伸出和大小伞伸出差对绝缘子沿面电场分布的影响。提出以爬电距离和电场强度作为伞裙参数优化的判断依据,研究表明,电场强度分布随着伞裙参数的变化呈有规律变化:随着伞间距的增加,绝缘子沿面平均电场强度逐渐减小;随着大伞伸出的增加,绝缘子沿面平均电场强度逐渐增大;随大小伞伸出差增加,爬电系数单调减小,沿面平均电场强度呈振荡减小的趋势。通过比较分析得出支柱绝缘子伞裙较优的参数范围,为进行伞裙优化试验研究提出试品伞裙的建议参数。 相似文献
108.
为了对密封铅酸蓄电池的开发进行全程辅助支持,开发了阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA)辅助设计软件——电池设计系统(BDS)。在BDS软件中,除了常规的开发功能外,还增加了槽体设计和失水估算功能。为维护设计数据的一致性,引进了参数设置、数据文件共享功能。通过设计向导、联机帮助、窗口提示、全面的快捷操作和统一的界面设计等,可以提供一个良好的开发环境。软件的开发功能和联机帮助均可以随时根据需要进行定制或者添加新的内容。 相似文献
109.
阀控铅酸蓄电池内阻研究 总被引:6,自引:2,他引:6
用HIOKI3551 电池内阻测试仪对大容量(> 100Ah)阀控式密封铅酸蓄电池的内阻及其影响因素进行了研究。研究表明,在10 h 率放电过程中,剩余容量高于50% 时,电池内阻变化不大(仅增大5% );并且内阻和放电时间可拟合为指数函数Rt= R0 + C1 ×exp(t/C2)。极板只有与汇流排完全断开,内阻才会明显增大。蓄电池温度在- 40~0℃和0~50℃时,随温度上升,蓄电池电导线性增加。在0~50 kPa时,电池内部压力每增大10kPa,内阻增大3 μΩ。另外,接触电阻对测试值有一定影响。 相似文献
110.
针对一起220 kV高压断路器非全相保护误动作故障,分析高压断路器本体非全相保护装置在安装方式上存在的问题,提出相应的改进措施及非全相保护装置在运行维护中的注意事项. 相似文献