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51.
船舶蒸汽动力装置自动控制的首要任务是机组的负荷控制。传统的PID控制算法由于具有结构简单、易于实现、可消除静差等优点得到了广泛的应用,但它受控制对象的影响较大,只有在各参数整定良好的前提下才能得到满意的控制效果。根据上述情况,结合船舶蒸汽动力单元工况变化频繁的特点,提出一种基于输出响应的自适应PID算法,以提高控制系统适应负荷变化的能力。方法在保留传统定值PID控制算法优点的同时,引入模糊控制在线整定PID控制参数,改善了机组的负荷控制特性,具有一定的工程应用价值. 相似文献
52.
基于Haar小波变换高频特征的图像质量评价算法 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析人类视觉系统(HVS)特性的基础上,提出一种基于Haar小波变换高频特征的图像质量评价算法(CSSIM)。此方法首先将图像进行小波变换得到不同方向和不同频率的4个频带划分,在3个高频频带比较边缘结构信息上根据人类视觉系统特性,赋予3个频带比较结果相应视觉权重值,最终得到归一化的图像质量评价指标CSSIM。通过非线性回归拟合分析,证明了提出的算法(CSSIM)相对图像结构相似度评价算法(MSSIM)及其改进算法(MGSSIM)更符合人类的主观视觉感受。 相似文献
53.
一种改进的应用于噪声数据中的KNN算法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于实例的KNN算法不可避免地要依赖于数据的质量,但原始数据含有噪声,因而KNN算法的结果势必会因为数据中的噪声而受到严重的影响。事实上,大多噪声都服从一定的模型,而且模型一般是已知的。充分利用数据中的噪声模型,以减小噪声对KNN算法结果的影响。通过实验结果表明该方法是有效的。 相似文献
54.
55.
Although few-shot learning (FSL) has achieved great progress, it is still an enormous challenge especially when the source and target set are from different domains, which is also known as cross-domain few-shot learning (CD-FSL). Utilizing more source domain data is an effective way to improve the performance of CD-FSL. However, knowledge from different source domains may entangle and confuse with each other, which hurts the performance on the target domain. Therefore, we propose team-knowledge distillation networks (TKD-Net) to tackle this problem, which explores a strategy to help the cooperation of multiple teachers. Specifically, we distill knowledge from the cooperation of teacher networks to a single student network in a meta-learning framework. It incorporates task-oriented knowledge distillation and multiple cooperation among teachers to train an efficient student with better generalization ability on unseen tasks. Moreover, our TKD-Net employs both response-based knowledge and relation-based knowledge to transfer more comprehensive and effective knowledge. Extensive experimental results on four fine-grained datasets have demonstrated the effectiveness and superiority of our proposed TKD-Net approach. 相似文献
56.
目的基于感性工学(KE)原理与方法,以各车型侧轮廓为对象,研究意象认知与车型造型要素的关联性,比较并分析在意象差异下所对应各车型侧轮廓的关键造型特征。方法选取目前市场的15款典型车型为研究样本,收集并筛选获取代表性感性意象词汇,结合语义差分法(SD法)与形态分析法,利用贝塞尔曲线对车身侧轮廓进行了简化并提取其造型特征线,在构建车身侧轮廓评价参考模型基础上,对样本侧轮廓进行直接与间接的量化分析。结论综合语义差分法(SD法)与形态对比分析法,提取影响车型意象定位的关键造型特征,获取用户针对不同车型在侧轮廓特征上的识别程度等级,构建车型侧轮廓特征—感性意象的关联模型,辅助汽车车型造型设计与研究,提高车型造型与用户感性需求间的匹配度。 相似文献
57.
将丁腈、氢化丁腈、氟橡胶分别浸泡在乙醇、柴油、生物柴油中,测量每组样件的直径、质量和硬度值,计算其变化率,并采用扫描电镜对腐蚀溶胀后的橡胶件进行微观形貌结构分析。结合测量数据与扫描分析结果,分析材料间极性的差异对橡胶腐蚀溶胀的影响。结果表明,样件上述各参数变化率与微观形貌变化一致,氟橡胶在柴油中变化率最低,抗腐蚀溶胀效果最佳。 相似文献
58.
59.
将工频载波通讯技术和助航灯光检测技术相结合,构成工频载波助航灯光监控巡检系统,实现了助航灯光巡检监控的自动化.系统可以实时监控灯光设备运行情况,保证飞机进近和着陆安全.双向工频通信技术的使用,使得无需重新铺设通讯线路,降低了成本.监控计算机可以合理安排灯光维修时间,提高维修效率.对监控系统关键技术,如工频载波通讯技术和基于TCP/IP协议的局域网通讯实现进行了讨论.该系统的使用可提高灯光系统的可靠性,增强机场地面的保障能力. 相似文献
60.
微处理器VRM的滑模控制技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了改善微处理器VRM(电压调节模块)输出电压的动态响应特性和稳态纹波及精度,简化VRM滑模控制器的设计过程,通过深入研究滑模控制VRM的相关文献,全面评述了VRM的滑模控制技术应用及研究,重点分析了系统抖振削弱,稳态误差减小或消除、瞬态响应速度提高、开关频率的固定和降低、切换面的构造和滑模系数的选取方法以及滑模控制器设计方法的研究现状和取得的研究成果.实验分析结果表明,滑模控制器是最适合电压调节模块的控制器,VRM未来的工作重点是滑模控制器的设计与实现. 相似文献