基于模糊神经网络的道路交叉口交通控制方法

提出了一种基于模糊神经网络的道路交叉口交通控制方法，分别把关键车流信息和非关键车流信息作为控制输入，采用两级控制器结构，综合形成控制策略。仿真结果表明，与传统的定时控制方法和只考虑关键车流的情形相比，所提出的两级神经网络控制方法在车辆平均延误时间和排队长度方面都有较大改进。     

回收PE地膜残膜在高性能沥青路面新材料中应用

以回收聚乙烯（PE）地膜残膜为原料,通过与聚醋酸乙烯、石油树脂等材料复合,制备了新型路面沥青高分子改性剂。通过对改性剂和改性沥青混合料性能进行测试,结果表明,该PE改性剂的结晶度降低,低温柔韧性和抗冲击性能提高,具有较高的熔体流动速率;其与砂石等无机材料的黏合性能也较PE材料显著提高;该PE改性剂可以在拌合楼直接与石料混合搅拌,相对传统苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（SBS）沥青改性技术,达到沥青混合料高低温性能的双性提升,避免SBS硫化过程的二氧化硫污染,提高公路高低温耐车辙性能,实现低品位塑料废弃物变废为宝,对于推动环境的可持续发展及绿色交通建设具有重大的意义。     

高速公路造价增长原因分析及控制措施浅议

前言　近十年来,我国高速公路发展迅速,到2004年底,通车里程已超过3.4万公里,继续保持世界第二,但随着高速公路的大发展,高速公路造价也迅速攀升,比如浙江省高速公路造价从1995年杭甬高速公路竣工造价2629万元/公里,到2004年金丽温三期概算造价约8000万元/公里,最近计划实施的高速公路（六车道）概算造价甚至接近或超过1亿元/公里. 　　……     

Cu2+对固定化小球藻深度除磷及其生理指标的影响

将小球藻包埋固定在海藻酸钙凝胶珠中,对人工污水进行深度净化,研究其在不同浓度Cu2 条件下对污水中正磷酸盐的净化效率以及净化过程中藻类叶绿素a含量、POD活性和富集Cu2 情况。结果表明:低浓度Cu2 作为微量元素,促进藻细胞生长;高浓度Cu2 引起藻细胞伤害,光合活性减弱,POD活性下降,正磷酸盐的净化效率减小;藻细胞对Cu2 的富集量与Cu2 初始浓度有关。     

砾岩储层沉积微相研究新方法

辽河凹陷冷东-雷家地区沙河街组发育一套以厚层、巨厚砾岩为主的扇三角洲沉积体系.储层近物源造成分选差且泥质隔夹层个发育,沉积微相若单纯应用砂泥比及自然电位、自然伽玛等测井曲线形态的传统方法则无法细分.在系统取心井单井相研究的基础上,应用测井声波、密度、中子交会建立了该区的岩性模型并依此进行了岩石相的研究.综合单井相及岩石相的研究成果,即以沉积环境特征及岩石相相结合的方法进行沉积微相的研究,并研究各沉积微相与物件及油气富集程度的关系,为预测有利的储集相带、储层宏观非均质性及储层综合评价提供了可靠的地质基础,同时也探索了一种砾岩储层沉积微相研究的新方法.     

陡坡型和缓坡型扇三角洲及其油气储层意义

在陆相箕状凹陷,特别是凹陷的短轴陡岸区,扇三角洲十分发育.通过对辽河坳陷西部凹陷冷东-雷家地区沙河街组的沉积学、地震地层学和测井地质学的研究,识别了两种类型的砾质扇三角洲沉积体系,即陡坡型扇三角洲和缓坡型扇三角洲,并对两类扇三角洲的沉积特征及其油气储层意义进行了阐述.这一研究为陆相箕状凹陷断坡带的油气勘探和油藏描述提供了重要的地质理论依据.     

非均质复杂断块油田储层参数测井解释模型

为充分发挥测井信息在油田地质研究中的应用,以关键井作为解析地质问题的窗口,综合测井、岩心、生产、测试等资料,利用地质多元统计分析方法,建立了适应于高度非均质复杂断块油田储层参数与测井信息之间的最佳转换关系,提高了直接求解地质问题的能力.     

Ultra-high compression and wear resistant hybrid filled polyimide composite: Synergistic effect of Fe2O3 decorated RGO

Herein, the tribological performance, thermal and compression resistance behavior of polyimide (PI) reinforced by Fe₂O₃ decorated reduced graphene is systematically investigated. The remarkable synergistic effect of Fe₂O₃ decorated reduced graphene oxide (RGO) is demonstrated in its PI wear resistance, and PI/RGO/Fe₂O₃ composites show good thermal stability and much higher compression resistant ability than PI, PI/RGO, and PI/Fe₂O₃ composites when the filling contents are same. Additionally, the PI/RGO/Fe₂O₃ composites also exhibited ultra-wear-resistant properties under high load condition, and the lowest wear rate is 3.18 × 10⁻⁸ mm³N⁻¹ m⁻¹, which is an order of magnitude lower than that of pure PI. The investigation of its tribological mechanism also showed strong synergistic effect and interface force of Fe₂O₃ decorated RGO, which contribute to its high-performance friction-reducing behaviors. These findings give an inside view to Fe₂O₃ decorated RGO and its polyimide composites, and open an avenue for the graphene oxide (GO) based composite to act as compression wear-resisting solid fillers and lubricants when polymer composite with excellent compressive, thermal and tribological properties is required.     

武汉长江Ⅰ级阶地覆盖型岩溶塌陷成因及力学模型研究

岩溶塌陷已经成为制约城市发展不可忽视的问题。武汉市长江Ⅰ级阶地"上土下砂"覆盖型岩溶发育区的特点有覆盖层上部粘土层相对较薄、地下水位高且浮动明显、降雨集中且雨量大。针对该区域特定特点,分析提出武汉市长江Ⅰ级阶地岩溶塌陷的成因过程,即基岩溶蚀—砂性土漏失—土洞形成—土体塌陷。在此基础上结合"潜蚀致塌理论"和"真空吸蚀致塌理论"建立相关力学模型,给出土洞形成的临界地下水降幅以及岩溶塌陷发生的数学表达式,并对武汉市乐福园酒楼锦绣长江店北岩溶塌陷进行分析和评价,其结果与实际情况相吻合。