电火花成型加工蚀除位移控制方法的研究

通过对电火花成型加工放电蚀除规律的分析,提出了一种符合实际应用的控制策略,在粗加工情况下,以控制间隙电压稳定为主要目标,加工位移作为观测量;在精加工情况下,只要选取合适的分析周期,使在分析周期内的加工位移小于工件的加工精度,则仍以控制间隙电压稳定为主要目标,加工位移作为观测量,当加工位移与理想位移最接近时,停止加工。采用上述控制方式有效地避免了由于间隙电压与加工位移之间的耦合关系而导致的控制系统复杂性。该系统软件结构简单、实用,具有很强的工程应用价值,通过与传统控制方法的运行结果进行对比,结果表明机床的加工效率显著提高。     

多滑面块体的分块极限平衡分析法

单面滑动块体存在2个及以上非临空面,双面滑动块体存在3个及以上非临空面,且这些非临空面的面上构成块体时,传统的块体理论在计算稳定系数时可能存在问题。基于此,提出分块极限平衡分析法,该方法沿非临空面交棱将块体进行分块,在忽略分块间的垂向剪力(即可考虑分块间的水平法向力和剪切力)前提下,通过满足各分块的垂向力平衡和滑动方向上的总体力平衡,求解特定滑动方向的稳定系数。然而,由于块体往往不对称,人为很难给定真实的滑动方向,与滑动方向垂直的水平方向上存在不平衡力。通过改变滑动方向(0°～360°),当不平衡力为0时,计算达到3个正交方向上的力平衡,并由此确定出块体实际的潜在滑动方向。此时的稳定系数为最小值或接近最小值,其含义类似潘家铮最大最小原理。该法可以很好地解决多滑面块体的稳定分析问题。通过考题验证,与传统块体理论进行对比,解释非对称双面滑动向单面滑动渐变过渡时稳定系数与滑动方向的连续变化。最后,通过实例对该法进行应用。     

大型渠道机械化衬砌混凝土研究

开发了大型渠道机械化衬砌混凝土施工设备,主要有SCFM系列振动滑模成型衬砌机和CCFM系列振动碾压成型机.其中SCFM系列振动滑模成型衬砌机安装有混凝土高频振捣棒组、混凝土挤压成型模板等,设备在工作过程中可一次完成渠道混凝土布料、振捣密实、提浆、挤压成型等工作;CCFM系列振动碾压成型机采用外置式振动碾压成型技术.介绍了大型渠道机械化衬砌用混凝土的技术参数、衬砌机械化施工工艺流程及施工时设备操作使用要点等.     

RFe10V2（R=Y,Er）的穆斯堡尔谱研究

通过对ＹＦｅ１０Ｖ２中铁晶位配位情况的详细分析，提出在具有ＴｈＭｎ１２结构的稀土－过渡金属间化合物中，铁晶位超精细场指认的一般方法。结合点电荷和有效价键模型，对ＲＦｅ１０Ｖｗ的穆斯堡尔谱进行了研究。     

小浪底水利枢纽的工程规模和综合运用方式

经对三门峡至秦厂河段开发方案比选,小浪底高坝方案,较好地满足防洪、防凌、减淤、供水、灌溉、发电的需要。对小浪底水库蓄水位265m、270m和275m的技术经济比较,各方案的防洪、灌溉和防凌效益相同,均可满足要求,但蓄水位275m方案的减淤效益最大。推荐275m方案为小浪底水库最高蓄水位,在经济上是合理的,技术上也是安全可行的。小浪底枢纽的运用首先是满足防洪、防凌、减淤的要求,相应进行供水、灌溉、发电。为了发挥水库减淤作用,采取在汛期逐步抬高水位的运用方式,多拦粗沙,提高对下游的减淤效果。10月至次年6月来水含沙量少,水库进行供水、灌溉、发电的蓄水调节。     

实践新时期治江思路开辟人水和谐新局面

2006年是“十一五”规划的开局之年．也是治江事业取得显著成绩的一年。这一年，我们认真贯彻落实科学发展观和可持续发展水利要求，努力实践新时期治江思路，开辟了人水和谐的新局面．谱写了精神文明建设的新篇章。     

位相扰动下“热像”规律研究

研究了具有位相扰动的激光束经过非线性介质后的传输情况,用数值模拟的方法着重研究了入射光强(这里以能量来反映)、调制深度、调制宽度等与热像的关系.研究结果表明,在某些条件下,即通常所说的共轭像面处,和振幅调制一样也可以看到明显的热像,但很多情况下其它一些地方峰值很强(例如棒后dO/2处),成为最值得关注的位置.光束演化(光场分布)对位相调制的深度反应较为敏感,某些深度的调制会有更大的危害性.另外,调制宽度、入射光强等对热像形成也有一定的影响.     

"十五":长江综合治理取得重大进展

长江流域在我国社会经济发展中占有举足轻重的地位。回顾长江流域“十五”水利发展取得的成就．对落实新时期治水思路，进一步提高水利发展对小康社会建设的保障程度．具有十分重要的意义。综观长江流域“十五”时期水利发展，突出表现为四个特点，各方面工作都取得了重要进展。     

冷带轧机轧制压力设定技术的研究

在大量的现场试验与理论研究的基础上,针对冷带轧机的生产工艺特点,以带材出口板形良好为目标,提出了一套冷带轧机轧制压力设定数学模型,并将其应用于宝钢1220五机架冷连轧机组末机架轧制压力的优化设定,取得了良好的使用效果,具有较强的推广应用价值。     

改善现代轿车汽油机燃油经济性的试验研究

对影响现代轿车汽油机燃油经济性的诸多因素,如：空燃比、点火提前角、压缩比、配气相位以及传动比等参数进行了深入的研究及相应的试验。在试验及分析的基础上,得到了在不影响动力性和排放等技术指标的前提下,改善现代轿车汽油机燃油经济性的途径。