Analysis of non-steady state slab edging in roughing trains by a three-dimensional rigid-plastic finite element method

Numerical simulation of the non-steady state deformation behavior around the head and tail ends during slab edging is carried out by the full three-dimensional rigid-plastic finite element method. The calculated shape of the slab edged, separating force and rolling torque are shown to be in good agreement with the experimental results found in the literature and the calculation precision is improved to a certain extent compared with previous works.     

硫酸铜及pH值对圆背角无齿蚌Ca2+跨膜流动的影响

利用^45Ca跨膜测量的方法检测了圆背角无齿蚌外套膜细胞Ca^2 的内流与外溢,探讨了硫酸铜和pH值两种常见的水化因子对Ca^2 内流的影响。结果表明：蚌外套膜细胞Ca^2 内流量在高钾溶液中并无明显增加;硫酸铜能显著地阻滞蚌外套膜细胞的钙代谢,随着其浓度的升高,Ca^2 内流量明显降低,1μg/g的硫酸铜处理外套膜后,Ca^2 内流量显著低于对照;当pH值在3—9的范围内,Ca^2 内流量无显著波动,但当pH值升至11时,Ca^2 的内流显著减少,仅为其它pH值的1／6左右。在静息状态下,蚌外套膜细胞中的Ca^2 在O-80min内随时间延长逐渐外溢,使组织中的放射性降低。     

区域整体发展理念及规划协调机制探索

通过对中国区域发展和规划现实问题以及未来发展趋势的分析,认为世纪之交的中国处于深刻变革时代,区域以及城乡发展正显示出更加复杂的特性,而中国城市和区域发展和规划理念一直以城市为重心,面对正在发生的方向和结构上的变化。形成整体的发展理念具有至关重要的意义。在比较国际区域发展和规划全新理念的基础上,对中国区域整体发展的空间系统特征以及协调发展的机制等方面作了初步探索。     

国土空间规划背景下建构乡村规划体系的思考——兼议村庄规划的管控约束与发展导向

在充分认识国土空间规划改革与乡村振兴战略要求的基础上,结合乡村建设与规划的演进,指出乡村规划是一个体系,要区分管控、发展与建设.继而提出乡村规划体系的建构逻辑:纵向要衔接各个层级内容的规划传导,横向要区分聚焦底线约束的村庄(管控)规划、聚焦乡村发展的实用性村庄(振兴)规划与促进工程建设的村庄(专项)设计,并提出了差异化的编制方式和成果体系.最后探讨了面向管控的村庄规划的重点内容.     

Influence of Asymmetric Rolling Parameters on the Microstructure and Mechanical Properties of Titanium Explosive Clad Plate

对钛钢爆炸复合板进行轧制处理,可以得到较薄较宽的复合板。利用光学显微镜、扫描电子显微镜、透射电子显微镜、X射线衍射仪、拉剪实验研究了不同的轧制参数对钛-钢爆炸轧制复合板界面组织特征和性能的影响。结果表明:降低轧前热处理温度或开轧温度,都会提高复合板的界面结合强度。在轧前热处理过程中,由于铁、碳元素的扩散,在界面上形成Ti C和Ti-Fe金属间化合物,使复合板剪切强度下降。然而,在轧制的过程中,这些界面化合物在轧制压力的作用下被压碎,呈弥散分布,阻止界面裂纹的扩展,界面结合强度有所提高,因此,增加轧制压下量可以提高界面的结合性能。     

碳/碳化硅摩阻复合材料的研究进展

碳/碳化硅是近年来发展起来的一种新型高性能陶瓷基摩阻材料,具有密度低,抗氧化性好,摩擦性能高且性能稳定等一系列优点,在高速列车、飞机和重型汽车等高能载制动领域具有广泛的应用前景.反应性熔体浸渗法是制备碳/碳化硅摩阻复合材料的有效途径.从碳/碳化硅摩阻复合材料的设计出发,深入分析了反应性熔体渗透过程的热力学条件,Si-C反应体系的基本特征以及动力学规律.针对短纤维模压和三维针刺等两种典型C/SiC复合材料的制备过程,对材料的微结构特征和摩擦磨损性能进行了系统论述.同时,对红外热成像、X射线透射和工业CT等先进工程检测方法在碳/碳化硅摩阻复合材料构件上的应用进行了分析.     

音速浸没射流气羽特性实验研究

以直径10 mm喷管为研究对象,针对入口压力为0.2～0.8 MPa的饱和蒸汽在20～60 ℃过冷水中气羽特性进行了实验研究。结果表明,蒸汽气羽长度主要受蒸汽质量流速和水温影响,随蒸汽质量流速及水温的升高,气羽长度增加。同时根据实验结果,在理论推导的基础上给出了计算气羽无量纲穿透长度及换热系数的实验关联式。气羽长度预测值与实验值相对误差在±15%以内,换热系数预测值与实验值在椭圆形气羽区相对误差在±12%以内。     

太阳能照明系统的研究

本文在对几种光源优缺点进行比较的基础上，着重研究了LED灯用于道路照明的可行性，更进一步阐述了太阳能照明系统各个组成部分的配置问题，同时对传统电池充电电路的弊端给予了详细的分析，并进而提出了一种新颖的充电控制电路。实验结果验证了该方案的有效性。     

金华火腿挥发性风味物质的研究

以水蒸汽蒸馏法提取金华火腿中的挥发性风味物质,所得蒸馏液以乙醚萃取后再使乙醚挥发得到浓缩液,最后以色谱一质谱联用仪进行分离和鉴定。在金华火腿挥发性成分中共鉴定出48种化合物,包括烷类、醇类、醛类、酮类、烯类,酸类和酯类。其中大部份化合物都是在金华火腿挥发性成份中首次检出。     

三维针刺C/SiC刹车材料的热物理性能

通过化学气相渗透(CVI)法结合反应熔体浸渗(RMI)法制备了三维针刺C/SiC刹车材料, 系统研究了三维针刺C/SiC刹车材料的热物理性能。结果表明: C/SiC刹车材料的热膨胀系数随温度升高总体呈增大趋势, 但呈规律性波动; 在相同温度下, 垂直于摩擦面方向的热膨胀系数远大于平行方向的。从室温至1300 ℃, 平行和垂直于摩擦面方向的平均热膨胀系数分别为1.75×10-6K-1和4.41×10-6K-1; C/SiC刹车材料的比定压热容随温度的升高而增大, 但增大速率逐渐减小。温度从100 ℃升到1400 ℃, 其比定压热容从1.41 J/(g·K) 增大到1.92 J/(g·K); C/SiC刹车材料的热扩散率随温度的升高而降低, 并趋于常量。平行于摩擦面方向的热扩散率明显大于垂直于摩擦面方向的热扩散率。