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31.
张卫宁 《电子测量与仪器学报》1996,10(1):40-44
本文介绍了一种以8031单片微机为核心的动态齿轮误差信号采集系统。该系统可对齿轮每齿高的测量数据进行采集、存储、处理、并绘制成图,为最终实现齿轮精度测试的自动化奠定了基础。 相似文献
32.
压接式电子注入增强型门极晶体管PP-IEGT(press pack-injection enhanced gate transistor)封装内采用多芯片并联结构,芯片间的布局对器件温升与稳定性有着重要影响。在现有的对齐阵列布局下,芯片间严重的热耦合效应会导致器件结温较高,因此提出一种交错阵列的圆形布局。基于有限元热稳态仿真分析,对比了2种布局下的芯片温度分布,以及封装内各层组件的温度差异;同时,考虑不同功率损耗和外部散热条件的影响,对2种布局下各层组件温度变化进行了讨论。结果表明,提出的交错阵列布局可有效改善热耦合效应,芯片上的热量得到更好地耗散。此外,各芯片和器件整体的温度分布均匀性得到了提高,为更大电流参数PP-IEGT的芯片布局设计和稳定工作提供了参考。 相似文献
33.
34.
Siyang Wang 《Journal of scientific computing》2018,77(2):775-792
This paper presents an extension of a recently developed high order finite difference method for the wave equation on a grid with non-conforming interfaces. The stability proof of the existing methods relies on the interpolation operators being norm-contracting, which is satisfied by the second and fourth order operators, but not by the sixth order operator. We construct new penalty terms to impose interface conditions such that the stability proof does not require the norm-contracting condition. As a consequence, the sixth order accurate scheme is also provably stable. Numerical experiments demonstrate the improved stability and accuracy property. 相似文献
35.
浮动车GPS数据作为交通信息处理的基础,随着被监控车辆数量的高速增长,产生了海量GPS数据,对地图匹配提出了高挑战,为了解决传统匹配方法难以满足匹配效率和精度的不足,提出一种针对于海量GPS数据的实时并行地图匹配算法,能够同时保证较高匹配精度和运算效率。构建一种面向实时数据流的高效、准确实时地图匹配算法,首先通过引入速度、方向综合权重因子对依赖历史轨迹的离线地图匹配算法进行重构,进而引入Spark Streaming分布式计算框架,实现地图匹配算法的实时、并行运算,大幅提升实时地图匹配效率。实验结果表明,该算法在复杂路段的匹配准确率较常规拓扑匹配算法提高10%以上,整体匹配准确率达到95%以上;在匹配效率方面,较同等数量的单机服务器可提高效率4倍左右。实验结果表明,该算法在由11台机器组成的计算集群上实现8 000万个GPS数据点的实时地图匹配,证明了该算法可以完成城市地区的实时车辆匹配。 相似文献
36.
Siyang Jiang Yan Kong Jun Wang Xiaoqian Ren Qijie Yan 《Journal of Porous Materials》2006,13(3):341-346
A series of Sn-Zn modified-MCM41 has been synthesized by direct hydrothermal method and characterized using ICP, XRD, TG/DTA,
FT-IR, HRTEM and N2-adsorption techniques. Catalytic performances of the obtained materials were evaluated in the hydroxylation of phenol with H2O2. Results indicated that all the samples exhibited typical hexagonal arrangement of mesoporous structure with high surface
area and the heteroatoms were probably incorporated into the framework of MCM41. Catalytic tests revealed that the bimetallic
incorporated materials were effective catalysts in the hydroxylation of phenol. The conversion of phenol could be reach to
56.8% for the catalysts with Sn: Zn: Si = 2.69: 4.57: 100 (molar ratio) under the optimized reaction conditions. Moreover,
the materials containing Sn and Zn exhibited higher catalytic activity than monometallic Sn and Zn modified MCM41. 相似文献
37.
为分析气冷微堆燃料设计的中子学特性影响,基于方形燃料组件模型,利用蒙特卡罗程序RMC研究了TRISO颗粒、燃料芯块在燃料设计中的主要参量对组件中子学特性的影响。研究结果表明,燃料颗粒体积占比和包覆层厚度不变时,组件寿期随燃料核芯直径的增大先显著增大,而后趋于平稳;燃料颗粒体积占比和燃料核芯直径不变时,组件寿期随包覆层厚度的增大而减小;燃料装载量不变时,芯块直径增大,组件寿期显著增大,而芯块高度影响较小;无燃料区厚度的增加对组件中子学特性有明显的负面影响,基体材料密度、基体杂质硼当量对组件中子学特性的影响较小。研究结果将为后续气冷微堆包覆颗粒弥散燃料的设计优化提供指导。 相似文献
38.
39.
40.
航空发动机低压气机机匣内表面Al基封严涂层的使用,可以通过其自身的磨耗实现保护TC4叶尖的目的,但同时Al基封严涂层中以Al为主的基体材料易于大量黏着转移至TC4叶尖表面,使叶尖长度增加,影响发动机运行稳定性。采用直流脉冲磁控溅射工艺在钛合金表面沉积TiB2涂层,以期实现抗Al黏着磨损目的。具有致密结构的TiB2涂层在钛合金表面膜基结合临界载荷(LC4)达85.4 N。在高温销-盘摩擦磨损试验机上评价钛合金表面TiB2涂层与纯铝销对摩(室温至450℃)的抗Al黏着磨损性能。与TC4基体相比较,TiB2涂层可有效抑制Al的黏着转移。对摩铝销磨斑具有拖尾特征和剪切舌特征。铝销向TiB2涂层表面的机械涂抹和铝销对Al黏着转移层的剪切去除作用相互竞争,共同控制Al的黏着转移行为。TiB2涂层磨痕内保持低表面粗糙度可减小高温软化铝销的机械涂抹倾向。同时TiB2涂层与Al黏着转移层间优异的化学稳定性可阻碍界面反应进行,降低界面结合强度,进而促进铝销对Al黏着转移层的剪... 相似文献