基于道路载荷的汽车结构件可靠性试验方法研究

基于疲劳伪损伤相关性分析,建立了与道路载荷等效的程序载荷谱;对构件疲劳寿命进行了威布尔分析,建立了在一定置信度、可靠度条件下最少样件的可靠性试验方案。通过变速箱支架台架可靠性试验,复现了与道路试验相同的失效模式、疲劳失效寿命,分析了影响变速箱支架疲劳寿命的因素,并验证了试验方法的有效性。     

Nb微合金化对Cr-Ni-Mo-V系高强钢组织及力学性能的影响

对含Nb与不含Nb的Cr-Ni-Mo-V系高强钢进行880℃×1 h淬火+300℃×3 h回火处理,并采用SEM、EBSD、TEM和物理化学相分析等技术分别对其微观组织和析出相进行观察分析。结果表明,添加了0.035%Nb的试验钢组织得到细化,马氏体板条块尺寸从3.1μm下降至2.9μm,且Nb的添加使得MC型析出相的含量增加,析出相尺寸分布得到优化,尺寸在18～200 nm的析出相含量明显增加。由于析出相含量的增加,固溶C含量有所下降,加之含Nb试验钢中的原始C含量稍低,导致含Nb钢的强度稍有下降,但仍达到2000 MPa水平。而马氏体组织的细化及析出相尺寸分布的优化使含Nb试验钢韧性明显提升,室温和-40℃低温冲击吸收能量(KU₂)均提高至44 J。     

流化床锅炉水冷壁偏磨原因分析及措施

炉膛水冷壁管的磨损问题是造成循环流化床锅炉事故停炉的主要问题之一.本文针对480 t/h循环流化床锅炉的后墙水冷壁偏磨问题进行分析,通过运行调整和技术改进等方面使水冷壁的磨损问题得到有效控制.     

Effects of water molecules on the formation of transfer films and the occurrence of superlow friction

The establishment of superlow friction in moist air is very important for the engineering application of hydrogenated diamond-like carbon (H-DLC) films. Nevertheless, water molecules in the surrounding atmosphere always result in the failure of the near-frictionless state. This work aims to explore the effects of water molecules in the environment and the material of the counterparts on the tribological performance of a composite structure prepared by depositing MoS₂ on a H-DLC film. The results indicated that the existence of water molecules in the atmosphere is beneficial for achieving stable superlubricity for the material system because it helps retain the in-situ formed MoS₂ transfer film on the counterpart. In the presence of water molecules, the wear interface was replaced by a robust and incommensurate MoS₂ tribolayer/H-DLC sliding interface, which was responsible for the superlow friction achieved in this work. The results also revealed that the ZrO₂ counterpart was capable of retaining the as-formed MoS₂ transfer film and establishing long-lasting superlow friction even in dry air. The mechanisms behind this phenomenon are also discussed in this paper.     

壬基酚聚氧乙烯（4）醚磺基琥珀酸单酯二钠盐的合成与性能研究

考察了壬基酚聚氧乙烯（４） 醚磺基琥珀酸单酯二钠盐的合成工艺条件,并测定其表面化学性能。最佳合成工艺条件：ｎ（ 酚醚）∶ｎ（ 顺酐） ＝ １∶１ ．０５ ,酯化温度１２０ ℃,酯化时间４．０ ｈ ,ｎ（ 顺酐）∶ｎ（ 亚硫酸钠） ＝ １∶１．０５ ,磺化温度８０ ℃,时间２ ．０ ｈ;整个反应在氮气保护下进行,终产物得率＞ ９６ ％ 。产物主要表面化学性能：临界表面张力２ ．９５×１０ － ２ Ｎ·ｍ －１ ,临界胶束浓度７ ．９４ ×１０－ ４ ｍｏｌ·Ｌ－ １ ,钙皂分散力ＬＳＤＰ为３２ ％ ,乳化性能２ ．４８ ｍｉｎ ,去污力９０ｓ。     

农村供水工程发展模式及工程规划设计应注意的问题

农村供水工程发展模式技术路线的核心是"因地制宜""适宜技术",主要包括:合理利用水资源,保证水源的可持续性;因地制宜,科学规划;加强水质净化,确保水质;加强水质检验、监测.农村供水工程规划设计应注意水源的选择,供水规模的确定以及供水系统与供水方式的选择.     

农村供水工程施工及质量验收

农村供水工程是农村重要的基础设施,其质量直接关系到农村居民的饮水安全.农村供水工程的质量控制主要包括,规划设计及其质量验收,施工及其质量验收.随着饮水安全工作的不断深入,投资越来越大,集中式供水工程越来越多,设计规范已经颁布,如何规范施工及其验收应尽快提到议事日程.主要介绍集中式供水工程的施工及其质量验收.     

高压喷射(160 MPa)燃油系统的研究

介绍160MPa高压燃油喷射系统的设计和试验研究。着重阐述该系统的设计思想以及实现高喷射压力的关键技术,并就典型方案在喷油泵试验台及230性能单缸机上进行匹配试验,试验结果表明,该燃油喷射系统性能达到设计要求且具有较好的可行性。     

固原海绵城市内涝削减效果数值模拟

以固原海绵城市建设核心示范区为研究区,采用考虑水文过程的二维水动力城市雨洪模型,通过模拟典型设计降雨过程下的海绵城市建设前后研究区的内涝积水情况,对固原海绵城市内涝削减效果进行分析。结果显示:在2年一遇降雨条件下,研究区内9个重点内涝点得到明显改善,积水量峰值降低59.54%,积水面积峰值降低62.50%;当降雨重现期为30年一遇时,研究区内重点内涝点内涝有所缓解,内涝风险等级降低,积水量峰值降低60.37%,积水面积峰值降低69.88%。