四川盆地震旦纪—早寒武世克拉通内裂陷地质特征

随着四川盆地震旦系—寒武系天然气勘探取得重大突破,地质认识也有了新的变化,其中之一就是在川中高石梯一磨溪地区西侧发现了一个近南北向展布的负向构造带,但对其构造性质、边界特征与展布范围、沉积充填特征、形成时期与演化等方面的认识还存在着较多分歧。由于该负向构造带与安岳震旦系寒武系特大型气田的形成关系十分密切,因此有必要对其进行深入研究。通过分析该区震旦系—寒武系钻井资料和野外剖面观察,利用27 000 km二维地震资料和最新钻井资料(高石17井),结合该盆地区域构造背景,研究了绵竹—长宁克拉通内裂陷边界与展布、地层沉积特征和演化过程。结果表明:①该裂陷总体呈南北向展布,裂陷东边界陡,相对稳定发育,裂陷西边界缓且不同时期发育位置不同;②震旦纪灯二期末该裂陷表现为近似对称的坳陷形态特征,分布面积为3×10~4 km~2;③灯四期末其又表现为受裂陷东边界断层控制的东陡西缓的断陷形态特征,分布范围达8×10~4 km~2;④该裂陷演化分为震旦纪灯一期一灯二期坳陷雏形形成、灯三期—灯四期裂陷形成发育、早寒武世麦地坪期—筇竹寺期裂陷充填与沉降、早寒武世沧浪铺期—龙王庙期裂陷萎缩与消亡等4个阶段。结论认为:该裂陷两侧震旦系—寒武系天然气成藏条件优越,是该区今后的主要勘探方向。     

针对合成孔径雷达图像的新型LOG边缘检测算法

传统LOG边缘检测算法对合成孔径雷达图像进行边缘检测时,对噪声敏感,同时也易损坏部分低强度边缘。针对这一问题,提出了一种新型的 LOG边缘检测算法,首先采用双边滤波和自适应中值滤波来代替传统LOG算子中的高斯滤波,再计算平滑后图像的拉普拉斯,最后提取运算后的零交叉点作为图像的边缘。仿真实验表明,本文方法在脉冲噪声环境下具有显著的去噪效果,而且能较好地保护边缘,提高了检测精度,相对传统LOG算法具有更好地检测效果。     

谈建筑设计中的外部尺度

从建筑美学的角度,通过对高层建筑的讨论和质疑,提出建筑外部尺度处理的美学原则。建筑是人类历史文化的载体,任何时代,建筑都以其感人的形象展现出它的风貌,表达着它所包容的各种信息和内涵。     

可量测牌匾标识的生成方法与应用研究

牌匾标识作为一类城市部件是城市管理中不可缺少的部分,特别是规范统一的牌匾可以美化市容、方便调查与后期管理、以西城区牌匾普查项目为例分别介绍了以移动测量系统为工具在牌匾数据采集、内业数据建库与入库处理方法的研究以及生成的可量测牌匾标识在牌匾数据规范中的应用。最后还阐述了西城区在牌匾尺寸规范试点工作中所取得的成果。     

固体充填液压支架的设计研究

针对煤矿开采过程中会产生固体矸石废弃物的问题,结合煤矿开采关键设备液压支架的作用,利用固体垃圾填充置换煤炭技术,从主要结构的设计、支架整体三维建模及有限元数据分析对固体充填液压支架的设计进行研究,得出所设计固体充填液压支架满足应用要求,解决了矸石的大量输出对土地、环境、人身的影响和危害的问题,相较于普通液压支架,带固体充填夯实功能的液压支架在一定程度上提升了承载能力和稳定性.     

超前支架在孤岛工作面回采巷道超前支护中的应用

孤岛工作面由于采面两侧均为采空区,工作面回采范围内围岩应力集中,从而给回采巷道围岩控制以及煤炭回采带来一定制约,特别是回采巷道超前支护段,在采动压力、采空区侧向压力等巷道围岩变形量较大,采用传统的单体支护、工字钢支护方式存在超前支护段围岩变形量大的问题.为此,提出将超前支架应用到回采巷道围岩控制中,并对现场应用效果进行考察.结果 表明,使用超前支架后工作面超前支护段围岩控制效果得以显著提升,同时作业人员劳动强度有所降低,取得较为显著应用成果.     

内齿圈渗氮层的脆性及耐磨性分析

针对内齿圈表面硬度、耐磨性以及疲劳强度不足的问题,在其表面渗氮以增强其表面性能.在对渗氮方式和气体渗氮设备及工艺进行说明的基础上,重点对渗氮温度、氮势、渗氮时间等参数对内齿圈渗氮层脆性和耐磨性的影响进行研究,对后续指导并提升内齿圈渗氮层的性能具有理论意义.     

基于TRIZ理论的机场消防车顶盖设计

机场消防车是机场必备的安全车辆,能够向多个角度发射水炮以达到灭火的目的.但卡车顶盖一般承载力较小,无法承受水炮发射的反作用力,因此必须对卡车顶盖进行加强,同时又尽可能减小车辆重量的增加.基于TRIZ理论设计出3款顶盖加强方案,通过HyperMesh进行仿真分析,得出能满足需求的最佳方案,达到了创新设计的目的,为其它消防车设计提供设计思路.     

某机场人员排班数据检验规则设计

空中旅客数量的激增为国内机场带来机遇与挑战,某机场针对人员排班问题与高校合作研发了自动排班系统,输入正常合理的排班数据,可以在设定时间内输出排班结果.对该系统进行深入分析后发现,若排班数据存在数据缺失、格式有误等问题,容易引起排班系统不能正常求解.每次排除这些数据问题都需要耗费大量的时间和精力,大大影响该系统的实际应用效果.针对数据导致无解的问题.,设计了数据检验规则,运用该规则找出了必然导致算法无解的情况.测试表明此方法能够有效发现数据当中存在的问题.     

质量守恒边界下挤压油膜阻尼器动力特性分析

气穴对油膜动力特性影响较大.研究了质量守恒边界对挤压油膜阻尼器的特性影响,基于雷诺方程和Elrod算法改进了质量守恒边界条件的统一方程,通过有限差分法求解并获取质量守恒边界条件下油膜的分布特性.研究结果表明:气穴的存在使油膜相位略有超前,当油膜负压区达到气穴压力时不再降低,而是保持为气穴压力;质量守恒边界与阻尼器的实际工作状态最为接近,它不仅提供了油膜的破裂条件,而且在油膜形成处也满足质量流量连续条件,能较好地将阻尼器在运转过程中的动力特性以及油膜承载力反映出来.研究结果对提高预测油膜特性精度具有重要意义.