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为解决焦化行业用电机车采用人工驾驶、定位精度差、劳动强度大的现状,提出了一种基于单片机AT89C51的电机车半自动化运行控制系统,为实现电机车的无人驾驶奠定了基础。介绍了AT89C51根据炉号识别系统、脉冲编码器及三灯对正传感器的位置反馈信号,确定电机车运行速度曲线的方法。变频器ACS800采用主/从控制方式,实现了两台电机以轮对车轮对铁轨无相对滑动为基准的同步运行,及负载在变频器之间的均匀分配。给出了该系统硬件构成框图及软件流程图。本系统结构简单,实现方便,控制精度高,对恶劣环境有较强的适应能力。 相似文献
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国产2093t/h亚临界压力控制循环锅炉因锅炉给水与减温水压差较小,无法满足锅炉升降负荷时正常的喷水减温用量,造成后屏过热器管壁温度超限。本文结合电厂改造实际,探讨在给水管道上加装憋压阀确保差压建立,保证减温水正常投入和预防锅炉过热器超温,供电力同行参考。 相似文献
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针对汽车发电机输出外特性的测量问题,研究了采用虚拟仪器方法的汽车发电机自动检测平台技术的可行性方案,提出了基于LabVIEW的汽车发电机外特性自动检测系统的模型、结构、设计和实现技术,并对其平台技术设计的原理、思想及其路线进行了论述。实验表明:自动检测平台技术提高了汽车发电机外特性检测的质量。 相似文献
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基于Rogowski线圈原理的变电站绝缘子闪络快速监测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了绝缘子闪络故障对电力系统暂态稳定和事故处理速度造成的不利影响,阐述了实现绝缘子闪络快速监测的必要性,根据R0gowski线圈原理和电子技术理论设计了一种变电站绝缘子闪络快速监测系统.通过分析可知当本系统与二次系统配合使用时,可以在闪络故障瞬间作用于跳闸,避免由微机保护采样数据窗带来的10~20 ms延时,同时,还可以向运行人员告警故障位置,方便故障点查找.最后给出了绝缘子发生闪络故障时监测系统相关电气量波形图. 相似文献
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新型正弦脉宽调制控制电压源型动态静止无功补偿器 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了一种适用于低压配电系统的新型动态无功补偿电路拓扑。主电路采用三相四桥臂逆变器结构,可以对负荷不平衡进行有效补偿。逆变器控制采用正弦脉宽调制(sinusoidal pulse width modulation,SPWM)控制,保证电压电流失真度低,并通过调节逆变器的输出电压从而动态调节静态无功补偿器(static var compensator,SVC)补偿无功功率,最终实现系统无功补偿为零的目的。通过与固定补偿电容器相结合,它能以较小的逆变器容量来补偿动态无功,提高系统的功率因数和电压稳定性。利用PSCAD/EMTDC平台对该系统进行了仿真研究。仿真结果验证了控制策略的可行性和有效性。 相似文献
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针对片上光电混合互连网络(hybrid optoelect ronic network-on-chip,HONoC)拥 塞控制与自适应能力差、无法实现光电联合仿真等问题,提出一种适用于可重构阵列处理器 的自适应光电混合互连分流结构,在此结构上设计了自适应分流路由算法与一种低损耗无阻 塞的5端口光路由器,并搭建了基于System verilog与Verilog的光电混合互连功能仿真与 性能统计模型。实验结果表明,在边缘节点阻塞的情况下所设计的路由算法避免拥塞能力平 均提升了17.5%,光路由器所需交叉波导与微环谐振器数量大幅减少,平均光路由器级插入 损耗仅为0.522 dB,所设计的光电混合互连性能统计模型具有支持 设计拓扑、结构和路由策 略等功能,并且可以对资源使用、功耗开销、插入损耗等性能进行统计分析。 相似文献