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The authors report a novel approach whereby transmission-line end effects can be assessed by numerical simulation without recourse to the evaluation of the propagation properties of the line interconnecting the termination and excitation signal launch planes. As an example of the new technique, a microstrip open-ended line termination simulated by the finite-difference time-domain method is reported. The simulated results are compared with those obtained for the same structure but by a conventional numerical de-embedding scheme. The method presented is completely general and can be applied to any numerical electromagnetic field simulation method solving one-port or multiport networks 相似文献
192.
使用1246与3762复合催化剂加氢裂化处理含焦化蜡油(50%以上)混合原料油时,催化剂不仅具有高脱氮能力、高转化率,同时,还具有好的加氢活性稳定性,为焦化蜡油的合理加工找到一条新路,并有显著的经济效益 。 相似文献
193.
194.
金刚石光电导探测器研制及在软X光测量中的初步应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了我们自己设计制造的天然Ⅱa型金刚石光导探测器的结构,原理,制造工艺,实验标定及其在ICF实验中软X光测量中的应用等。 相似文献
195.
196.
197.
This paper presents the computer-aided design (CAD) and performance analysis of a novel direct-driven wheel brushless DC motor drive for electric vehicles (EVs). The proposed motor is a permanent magnet square-wave motor, whose rotor with rare earth magnets forms the exterior of the motor, which can be fitted with a wheel tire to realize the direct drive for each wheel of an EV. The interior stator with its windings is rigidly mounted onto the suspension and frame structure of the vehicle. In order to achieve the direct drive without any mechanical transmission for EVs, the wheel motor has been designed as a low-speed high-torque motor. The design and optimization of the motor geometry was achieved with the aid of finite-element electromagnetic field analysis. Simulation studies on the transient performance of the motor drive were also carried out. This involved the creation of the motor transient model and formulation of a motor control strategy to ensure the wheel motor drive runs efficiently in the entire permitted speed and load range. The application of CAD techniques in the design of this very unconventional drive is described in this paper 相似文献
198.
199.
200.