深度学习模型安全性研究综述

随着智能化进程的不断加快，以深度学习为代表的人工智能技术得到不断发展。深度学习在众多领域得到广泛应用的同时，其中存在的安全问题也逐渐暴露。普通用户通常难以支撑深度学习所需的大量数据和算力，转而寻求第三方帮助，此时深度学习模型由于失去监管而面临严重安全问题。而深度学习模型在全周期内均会遭受后门攻击威胁，使得深度学习模型表现出极大脆弱性，严重影响人工智能的安全应用。从深度学习模型所需资源条件来看，训练数据、模型结构、支撑平台均能成为后门攻击的媒介，根据攻击媒介的不同将攻击方案划分为基于数据毒化、模型毒化、平台毒化3种类型。介绍了对其威胁模型及主要工作，在此基础上，梳理了针对现有后门攻击的防御措施。最后，结合所在团队的相关工作，并根据当前相关技术研究进展及实际，探讨未来研究方向。     

Thermal-Induced Dopant Precipitation Enabling High-Quality Surface Modification of LiCoO2

Surface modification is an effective approach for overcoming the interfacial degradations to enable high electrochemical performance of battery materials, yet it is still challenging to realize high-quality surface modification with simple processing, low cost, and mass production. Herein, a thermal-induced surface precipitation phenomenon is reported in a Ti-dopped LiCoO₂, which can realize an ultrathin (≈5 nm) and uniform surface modification by a simple annealing process. It is revealed that surface Li-deficiency enables bulk Ti to precipitate and segregate on the non-(003) surface facets, forming a Ti-enriched disordered layered structure. Such a surface modification layer can not only stabilize the interfacial chemistry but also significantly improve the charge/discharge reaction kinetics, leading to much-improved cycling stability and rate capability. Dopants surface precipitation is a unique outward diffusion process, which differs from the current surface modification techniques and further diversifies these approaches for realizing high-quality surface modification of battery materials.     

轮胎结构设计自主工业软件开发与案例介绍

本研究开发了数字化轮胎结构设计软件，实现了轮胎材料本构关系曲线拟合、几何参数化建模、帘线增强橡胶有限元建模以及轮胎的充气与接触分析。使用开发软件对1270×455 R22航空子午线轮胎进行充气分析，并与商业软件计算结果进行对比，验证了所开发软件的计算精度。     

LDPE/m-nZVI复合膜的制备及性能

为克服脱氧剂小袋包装与食品混装带来的安全问题,采用硼氢化钾（KBH4）液相还原法制备了油酸钠（NaOl）改性纳米零价铁（m-nZVI）,将其与低密度聚乙烯（LDPE）熔融共混后热压成膜,制备了包装用LDPE/m-nZVI阻氧复合膜。利用傅里叶变换红外光谱仪、热重分析仪、差示扫描量热仪、万能拉伸试验机和气体渗透仪对复合膜的结构与性能进行表征和测定。结果表明：m-nZVI和LDPE的复合是物理共混;加入m-nZVI后,LDPE的热稳定性基本不变;随着m-nZVI含量的增加,复合膜的抗拉强度和断后伸长率先增大后减小,m-nZVI质量分数为2% 时,抗拉强度和断后伸长率达到最大,较LDPE膜分别提高了41.4% 和23.4%;复合膜的氧气透过系数也呈现出先减小后增大,当m-nZVI质量分数为3% 时,复合膜的氧气透过系数最小,较LDPE膜降低了40.9%。复合膜结晶过程中,m-nZVI起异相成核的作用,改善了复合膜的结晶行为,使复合膜的结构和性能得到改善,力学性能和阻隔性能都得到提高。