基于柯氏熵的汽车发动机状态预测的可行性研究

由于非线性系统存在长期不可预测性，基于此，建立了基于时间序列的柯尔莫哥洛夫熵求解方法，并利用柯尔莫哥洛夫熵求取了复杂机械系统状态的最大可预测的点数。这一研究为确立复杂设备状态预测的可信区间提供了理论支持，所获得的方法为复杂机械系统状态预测的可预测时间的界定提供了行之有效的技术方法。     

考虑非线性大变形的轮胎模态分析

轮胎的动态特性是影响包括操纵稳定性、行驶平顺性在内的车辆整体性能的重要指标之一。建立了考虑轮胎的实际边界条件、复杂材料特性的有限元模型，进行了考虑非线性大变形的模态分析。同时分析了影响模态频率的各个因素，主要包括轮胎胎压、轮胎侧壁材料和轮胎胎体质量。     

内壳垫片无废料级进模设计

通过对典型零件无废料排样级进模冲裁中出现的问题进行了分析,提出了解决方案。介绍了相应的模具结构,对同类件具有很好的借鉴作用。     

有机硅膜分离润滑油中脱蜡溶剂的机理研究

利用气相色谱法,在348．15～368．15K温度,测定了正己烷、正庚烷、正癸烷、甲苯和丁酮溶剂在有机硅膜中的无限稀释扩散系数,结合Vrentas-Duda自由体积模型计算得到溶剂／有机硅膜体系溶剂有限浓度扩散系数,在理论上预测了不同溶剂在有机硅膜中扩散特性对膜分离性能的影响,在实验和理论两个方面,为进一步研究有机硅膜分离机理打下了基础．     

Structure factors of modified liquid Al–Si alloys

The structure factor and the coordination numbers of liquid Al–Si alloys with different Si content have been measured by a high temperature X-ray diffractometer. Radial distribution functions (RDFs), the nearest atomic distance and the coordination numbers of eutectic Al–Si alloys before and after being modified with Sr and Sb were studied. The RDFs of the liquid alloy were decomposed by five Gaussian peaks. The results show that a Si–Si covalent bond exists in the liquid of eutectic and hyper-eutectic alloys. Sr in the liquid Al–Si has a capability to weaken the covalent bonds of Si–Si, suppressing the nucleation of the eutectic silicon phase. On the other hand, Sb in the liquid Al–Si increases the order degree of Si atoms, decreasing the supercooling degree of the nucleation and promoting the nucleation of eutectic silicon.     

相对速度对磁流体液体动密封中界面稳定性的影响

推导了旋转轴液体密封中液-液界面由于相对运动引起的切应力,从相对速度角度对液体动密封界面稳定性问题进行了研究,并对结构进行了改进,将磁流体界面的稳定性问题转化为静态扩散处理.     

基于中间件规范的容侵应用服务器研究与实现

针对现有的容忍入侵应用系统的构建需要针对不同的业务类型进行不同的个性化设计和开发以及系统或部件的可重用性较差的问题,在研究基于规范的容忍入侵中间件方法的基础上,提出了一种基于拦截器的容侵中间件模型,从逻辑上将系统分为容忍入侵服务提供者和容忍入侵服务管理者,可在满足既有规范情况下实现用户应用的业务逻辑与容忍入侵特性所依赖的非功能性服务的分离。对涉及的容忍入侵框架、容忍入侵策略组件、安全群组通信管理器、安全群组通信系统等进行了详细设计,在一个开源的J2EE应用服务器JBoss中实现了对容忍入侵功能的支持,可利用Java类加载机制完成容忍入侵服务的动态加载。