从日本重视油页岩谈起

<正> 一、日本等国重视油页岩的研究在没有油页岩资源的日本,近年来却突然重视起油页岩技术的开发和调查研究了。通商产业省石油公团为此专门成立了油页岩对策研究室,由政府拨款,对主要油页岩储量丰富的     

建筑信息化在国内工程实务中的应用

传统的建筑工程管理模式已经无法满足社会的发展需求,在国内的工程实务中,建筑信息化的应用不仅可以代替传统的建筑工程管理模式,还能够使建筑工程管理的水平得到提高。文章从建筑信息模型的技术概念入手,分析了建筑信息化在国内工程实务中的应用。     

老师，请别再奚落孩子了

闭学式刚结束,两位男同学推搡着一位眼圈红肿的小男孩走进了我的“心灵阳光屋”（心理咨询室）。“夏老师,我们的语文老师太伤人了!”走在后面的男同学刚迈进门槛就开腔了。我赶忙让孩子们坐下,要求他们讲清事情的原委。“事情是这样的,上节试卷讲评课的时候,我和同桌明跃对老师批改的试卷有疑问就转向后桌和朝亿同学私下讨论,     

双电源快速切换装置在上社煤矿的应用

上社煤矿在矿井变电站进线、主变低压侧母线、主要通风机房母线等煤矿供电系统中采用双电源快切装置,针对矿井供电系统的运行方式、主变的运行方式、以及矿井的不同负荷类型,制定了合理的快切配置方案和起动、闭锁条件,有效的避免了煤矿双电源供电系统因突发故障造成的大面积停电事故的发生。     

煤层气鱼骨状分支水平井轨道优化设计

我国的煤层普遍渗透率较低,影响了煤层气开发效果,鱼骨状分支水平井能够有效增大煤层气储层裸露面积、提高煤层气的单井产量,因而近年来被普遍采用。但常规二维轨道设计方法难以满足各分支水平井井眼轨道的设计要求。为此,将各个分支拆分成相对独立的待钻轨道与主井眼轨道,分别加以设计计算--拆分后的井眼轨道可以转化为二维轨道来进行设计;结合鱼骨状分支水平井的特点,建立了分支水平井眼轨道最优化设计模型,并对分支井眼与主井眼的关系进行了分析研究。结果表明：随着井深、造斜率的增加,分支井眼与主井眼的直线夹角增加且分支井眼偏离主井眼的距离是逐渐增大的;在直线夹角一定的情况下,造斜率与井深呈反比关系（造斜率越高所需要的分支井井段越短,造斜率越低则所需要的分支井井段就越长）。     

浅谈铝合金车架制造工艺及应用前景

铝合金车架制造工艺是商用车轻量化的重点技术路线。重点阐述了铝合金车架的制造工艺,涵盖铝合金材料成型、装配、防腐工艺及打刻等重点区别于传统车架的技术,为铝合金车架产品的加工制造及行业推广提供有益的参考。     

深基坑斜桩支护受力性能研究

研究分析斜桩和直桩在土体中的最大总位移、土体最大水平位移、坑外最大沉降、坑底最大隆起、支护结构最大总位移、最大正弯矩、最大负弯矩、最大剪力、锚杆最大轴力等,结果表明相对于直桩,斜桩的弯矩、剪力和锚杆锚固段的轴力的降低幅度分别为15%、10%和10%;斜桩可大幅减小土体总位移,降低幅度高达34%;斜桩对地表沉降的降低幅度最大,高达48%。采用斜桩支护,对减小由于基坑开挖造成的紧邻建筑物及管线的附加变形非常有利,对控制邻近建筑物变形与安全作用非常显著。     

微织构对Ti150合金锻件拉伸性能的影响

利用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)和电子背散射衍射(EBSD)等研究了Ti150合金锻件3个典型位置处的显微组织、微织构和拉伸性能。结果表明，锻件心部存在强微织构，表现为由晶体取向相近晶粒组成的条带状“宏区”,边缘和弧面等靠近外轮廓区域的微织构较弱；微织构较强区域的β转变组织内次生α相呈平行排列的集束状，而微织构较弱区域的次生α相呈编织排列；条带状“宏区”和β转变组织中的集束状次生α相均相当于粗大晶粒，增大了位错滑移距离，界面强化效应减弱，导致锻件心部的强度明显低于靠近外轮廓的区域。