用于液压传动课程教学实验的液压泵/阀性能实验台

液压泵和液压网是液压系统中的关键液压元件,对它们的性能进行实验在液压传动课程的教学中非常重要,而液压泵/阀的性能测试实验台是进行教学实验的基础.该文介绍了哈尔滨工业大学研制的用于液压传动课程教学的液压泵/阀性能实验台,给出用实验台进行实验的基本原理和实验方法,从4个年级40个小班的实验效果来看,该实验台达到了设计要求,在实验教学中发挥了应有的作用.     

液压传动教学中的液压控制阀性能实验

液压控制阀在液压传动系统中是对液压油液实现控制调节的元件,它使得液压系统可以进行操纵控制以完成一定的任务,因此在液压传动系统占有重要地位。在液压传动系统中液压控制阀的性能将直接影响到系统功能的实现。鉴于此,在本科液压传动课程的教学工作中开设了液压控制阀性能实验誊文中对该实验进行了介绍,对实验中的主要性能参数进行了讨论,并通过对06级一个班同学随机调查的结果表明达到了开设本实验的目的。     

耐高温空气过滤材料的发展现状

介绍了耐高温空气过滤材料的发展概况及其特点。重点列举了玻璃纤维、芳纶、PTFE覆膜、P84和PPS等新型过滤材料的性能、研发或生产状况,并探讨了今后耐高温空气过滤材料的发展前景。     

一种公路长隧道铺装结构与材料组合的技术分析

公路长隧道铺装结构的设计和材料选择的原则为抗滑、耐久、排水、降噪和阻燃.根据这一原则,以安徽省六潜高速公路3 km长的隧道为例,初步拟定了3种隧道铺装结构,并对各种结构层的材料进行了技术分析,最后,对长隧道路面结构和材料设计提出了创新性的建议.     

自动驾驶专用车道的宽度模型研究

为深入研究自动驾驶条件下的车道宽度,从车辆宽度、车辆速度和特殊考虑因素三个角度,构建自动驾驶专用车道宽度模型.基于自动驾驶汽车横向控制理论研究自动驾驶车道宽度的因素.统计有无侧镜的自动驾驶汽车宽度,计算车辆宽度系数;分析天气情况和道路线形对行驶速度的影响,确定影响因子;讨论特殊考虑因素,建立双层分级系统表征不同因素重要...     

常用外掺料对G级油井水泥体积稳定性及力学性能的影响*

针对G级油井水泥浆体体积收缩问题,对比研究了两种常用外掺料(矿渣和石英粉)对水泥浆体体积稳定性及力学性能的影响,并利用等温量热仪(ICC)、X射线衍射仪(XRD)、压汞仪(MIP)和扫描电镜(SEM)分别测试了两种外掺料对水泥水化放热速率,水泥水化产物、孔结构及水泥石微观形貌的影响。结果表明:80℃下水泥净浆体积收缩主要发生在水化早期,对应水泥石早期抗压强度、抗折强度增长迅速;掺入30%比表面积为340m2/kg的矿渣部分改善浆体体积收缩,150d线收缩率较净浆减小32%,早期抗压强度、抗折强度减小,后期强度增大并超过净浆;掺入30%比表面积为710m2/kg的石英粉加剧了浆体体积收缩,150d线收缩率较净浆增大40%,早期抗压强度、抗折强度远低于净浆及掺30%矿渣水泥。长期水养后部分超细SiO2参与反应,加之细颗粒的填充作用使其150d力学强度超过净浆及掺30%矿渣水泥,即水泥石力学强度不仅与外掺料活性有关,还与其粒径分布和养护龄期密切相关。     

基于在线质量检测系统的发动机装配生产控制策略

为了提高发动机的装配效率和装配质量,减少生产成本,利用QualityWorX软件对发动机装配中的基层数据进行收集、存储和分析,建立了发动机装配过程的在线质量检测模型,并制定了在线实时检测、质量异常诊断、工艺优化、返修管理的生产控制策略。     

浅谈鑫顺煤业矿井充水因素及其水害防治

文章对左权鑫顺煤业公司的矿井充水因素进行了分析,得出了矿井主要水害,并对其主要水害提出了防治措施。     

Calculation and analysis of stress in strata under gob pillars

Aiming at the difficulty in stress analysis for strata under pillars with actual bearing conditions, an approach was proposed to apply multi-sectional linear approximation to the characteristic curves of pillar loads, and stress of strata was calculated under pillars with linear load by calculation method for uniform load. This approach leads to a rapid analyzing method for strata stress under pillars with any form of loads. Through theoretical analysis, strata stress expressions for pillars under linear bearing conditions are obtained. In addition, two concepts, stress increase factor and stress factor, are proposed for the approximate analysis of strata stress by uniform load approximation method. It is also found that the stress increase factor of strata is related to the strata stress factor and the ratio of the minimum load on the pillar’ two ends to the maximum one; and the distribution features of stress factors and the sizes of their influencing areas in strata influenced by overlying pillars are obtained. Combining with the gob pillar conditions of Jurassic coal seam in Tongxin Coal Mine, it is demonstrated that the results obtained by stress distribution analysis of the strata stress in non-influencing areas of pillars with linear bearing through uniform load approximation are in basic accordance with the results obtained for pillars under linear bearing condition. Therefore, it is feasible and accurate to calculate stress in non-influencing area in strata under pillars with linear bearing condition by uniform load calculation method.