定子通风槽钢对中型高压电机内温度场的影响

该研究以一台YKK450-4、500 k W中型高压异步电动机为例,结合电机的结构尺寸,建立了高压异步电机三维定转子径向通风沟以及与之相邻铁心段的流体与固体耦合数学模型和物理模型;基于流体力学和传热学的理论知识,给出假设条件和边界条件,进行仿真计算,分析了计算区域的温度场;最后在定子通风槽钢长度不变的基础上,改变定子通风槽钢近轴端的径向位置,对通风沟进行重新建模,得到定子通风槽钢近轴端的径向位置对电机内温度场的影响。计算结果表明,通风槽钢的径向位置影响定子绕组的冷却效果。研究结果为提高电机的散热性能,对电机进行通风结构的优化设计提供了理论依据。     

赤泥-粉煤灰微晶玻璃晶化行为研究

综合利用赤泥和粉煤灰两种废渣制备高附加值的微晶玻璃材料,两种废渣总吃渣量能够达到90wt%以上,降低了生产成本.对不同核化温度、晶化温度对微晶玻璃显微组织的影响进行了研究.结果表明:最佳核化温度由基础玻璃的DTA曲线的吸热峰确定,大约697℃;最佳的晶化温度略高于DTA析晶峰的温度,大约为950℃.     

邯钢8号高炉快速停炉降料面实践

对邯钢8号高炉快速停炉降料面的实践进行了总结通过控制合理的停炉操作参数和优化炉顶打水量,控制炉喉煤气中H₂和O₂含量,减少煤气爆震,延长了回收高炉煤气的时间,实现了安全、环保、快速停炉。     

环锭细纱机导纱板升降机构改进

为了保证环锭纺纱气圈高度恒定,避免张力突变引起纺纱断头,以国产环锭细纱机传统机械结构为例,分析其主—次轴传动机构的原理及导纱板升降机构在纺纱过程中对气圈高度的影响,并就主—次轴总体结构不变时以偏心轮机构替代位叉机构,改变变速轮的径向尺寸对两种机构进行比较。指出:偏心轮机构代替原位叉机构,既可解决环锭细纱机锭数增加引起导纱系统总质量增加后位叉机构压力增大的问题,又便于调节,受力状态良好,制造成本低。     

LZ91合金在累积叠轧焊合过程中的界面焊合研究

采用金相显微镜和扫描电境观察了LZ91镁锂合金在累积叠轧焊(ARB)过程中的界面焊合现象。结果表明：道次压下量为50%的ARB工艺可以使LZ91板材获得良好的界面焊合,板材的抗拉强度和维氏硬度得到明显的改善。后续的ARB变形可以有效改善界面焊合质量,ARB轧制后退火可以使板材界面焊合强度增加。LZ91合金累积叠轧焊变形中的界面焊合机制是：合金表面硬化层先发生破裂,新鲜金属暴露,然后在轧制压力的作用下一起流动、相互接触,最终形成冶金结合。     

一种新的提高采收率潜力预测方法

改进归一化处理方法、引入因素权重系数、优化距离幂指数并考虑因素间的交叉作用,定义了“广义”距离,利用“广义”距离对反距离加权方法进行改进,建立了一种新的基于改进型反距离加权的提高采收率潜力预测方法。结合均匀设计生成聚合物驱样本集,运用该方法对样本集提高采收率进行预测,并与反距离加权方法进行了对比。结果表明,该方法有效地减弱了反距离加权方法存在的“牛眼”现象,预测提高采收率结果可靠,精度较高。     

Al2O3对高炉渣性能和结构的影响及其应用

为了解决高铝矿高炉冶炼时炉渣流动性差、渣铁难分、软熔带透气性变差等问题,基于邯钢高炉炉渣成分变化区间,结合理论计算和试验,研究了Al₂O₃含量对炉渣成分、性能的影响,获得了炉渣中Al₂O₃质量分数为15%～18%时适宜的镁铝比(w(MgO)/w(Al₂O₃))和二元碱度调控区间,并将研究结果用于指导邯钢高炉高铝矿冶炼。研究结果表明,在Al₂O₃质量分数由15%增加到16%过程中,炉渣黏度随炉渣结构复杂化而逐渐增加,当温度为1 500℃时炉渣黏度一般小于0.4 Pa·s,不会影响高炉正常冶炼;当Al₂O₃质量分数由16%增加到17%时,由于炉渣结构不断复杂化以及高熔点镁铝尖晶石相的析出,造成炉渣黏度陡增,此时炉渣二元碱度为1.25～1.30,渣中镁铝比为0.4～0.6,能够保证邯钢2号、8号高炉的炉况稳定和冶炼指标。当Al₂O₃...     

胜利油田不同类型油藏聚合物驱生产动态的定量表征

建立了生产动态定量表征模型,其中包括初始时刻累积注入量、峰值时刻累积注入量、结束时刻累积注入量以及峰值4个具有明确物理意义的特征参数.利用该模型定量表征了胜利油田不同类型油藏聚合物驱增油和含水变化趋势,同时,提出了利用基于实数编码的遗传算法自动求解该模型的方法.该模型数学形式简洁,便于确定特征参数,且具有较好的外推性,也可用于工程问题中类似增长曲线的拟合和预测.考虑到注聚合物前的物质基础、油藏静态参数及注采强度等因素,将胜利油田已实施的23个聚合物驱单元分为5种油藏类型,不同类型聚合物驱单元在生产动态上表现出不同的定量规律.     

倾斜油藏水气交替驱提高采收率机理研究

以冀东油田柳北大倾角油藏为原型建立了剖面地质模型,在流体相态拟合基础上．应用数值模拟技术讨论了地层倾角、油层厚度、地层压力、注入速度、气水比等参数对倾斜油藏水气交替驱开发效果的影响。结果表明,倾角的存在可显著提高水气交替驱开发效果,模型中倾角15°时提高采收率比无倾角时大6．18％;对于倾斜油藏。油层厚度越大对水气交替驱越有利．而无倾角时,规律相反;通过控制注入速度,倾斜油藏水气交替驱在较低的适宜压力下也可获得较好的开发效果;此外注入速度、气水比等对倾斜油藏水气交替驱的影响与无倾角时规律不同且均存在最佳取值。     

侧穿高压铁塔陡斜平曲线隧道光面控爆技术

为解决近接建筑物条件下隧道光面控爆技术问题,以地铁隧道工程为依托,采用理论分析、工程类比与现场实测研究手段,探究了近距离侧穿高压铁塔平曲线陡斜直墙圆弧拱形施工通道光面控爆技术,自主建立了确定拱圈上仰角与边墙偏转角通用理论公式。结果表明：采取周边孔组合布孔,周边长孔采用不耦合间隔装药结构,短孔采用不耦合孔底微量装药结构,实现了隧道超欠挖有效控制;单段最大装药量合理确定,是实现爆破振速有效控制的关键因素;综合采用延时爆破技术与多隔段爆破控振技术,有效避免了相邻段别炮孔爆破振速峰值“叠加效应”;底板孔采用分段起爆,有效降低了岩石夹制作用,提高了爆破效果,实现了设计振速与超欠挖“双控”目的,振速实测范围0.442～0.933 cm/s,拱部最大超挖量为0.065 m,边墙最大超挖量为0.119 m,扭亏48万元;循环进尺1 m/d提升到2.5 m/d,满足了“安全、高效、经济”施工要求。