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组合梁抗弯承载力和稳定性分析对组合梁的结构设计很关键,但组合钢梁上翼缘受混凝土楼板约束,其稳定性分析应与我国现行规范规定的自由梁弯扭失稳不同,我国《钢结构设计规范》GB50017—2003采用限制绕弱轴的长细比的方法,未能考虑楼板作用,不适用于组合钢梁稳定性分析。此外,在连续组合梁的负弯矩区,局部稳定性问题也要考虑。结合深圳北站站房楼盖组合梁的工程实例,采用GB50017—2003和欧洲规范EC4,对组合梁抗弯承载力和稳定性进行计算分析,同时,利用通用有限元程序SAP2000对组合钢梁进行弹性屈曲分析,进一步确保了结构的安全。 相似文献
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深圳北站东西广场联系人行天桥舒适度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
该广场联系人行天桥位于深圳火车北站站房北侧,联系北站东、西广场。本文针对联系人行天桥大跨度桥面的振动舒适度问题,建立天桥的整体有限元模型,以IABSE建议的单人步行激励为基础,人行步频1.6Hz~2.4Hz之间,考虑行人起步相位随机分布,通过多点输入时程分析方法求得结构的加速度响应。据此,对该天桥进行了人行走舒适度分析,并参考ATC给出了天桥的人行舒适度性能水准。分析研究表明,该天桥具有适宜的人行舒适度,结构设计对结构响应较大处进行了针对性的加强,可更有效地提高舒适度。所采用的计算分析方法及天桥人行舒适度性能水准对同类型大跨天桥结构设计具有一定的参考价值。 相似文献
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深圳红树西岸地下室1层的面积约50000m2,平面复杂,长度超过300m,不设永久伸缩缝,为一超长、超宽大面积混凝土结构,温差收缩效应在该类结构中更为复杂突出,仅通过构造措施难以解决。在对国内外温差计算分析研究基础上,参照文献[1]提出的温差效应计算新方法,首次对复杂超大型项目地下室顶、底板的温差收缩效应进行了完整的有限元计算分析。计算分析结果表明,文献[1]提出的温差效应计算方法及温差效应施工模拟、地基或桩基的有限约束刚度,计及混凝土收缩徐变、计及后浇带影响等理念可广泛应用于大型地下室及超长混凝土结构实际工程中,具有很好的可操作性。并在此基础上提出了解决超大面积混凝土结构温差效应的针对性措施,对面广量大的大体量混凝土结构设计有一定的参考价值。 相似文献
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首次将六边形网格结构应用于高度达358m的天津响螺湾超高层建筑作为其结构外网筒。深入研究这种新颖结构的工作性能与特点,扬长避短,是实现整体结构安全、合理、经济的关键。针对六边形网格结构抗竖向荷载性能较差,抗水平荷载性能较好的特点,采取如下重要结构设计关键技术:内外筒连接的楼盖钢梁两端铰接,不设伸臂加强层,以适应竖向荷载下内外筒的竖向变形差异,减小外筒承担的倾覆弯矩;网筒水平横梁截面小于斜柱;角部斜柱倾角减小;引入六边形网筒梁柱节点的有效刚度和钢梁连接楼板的栓钉的有效刚度;采用专门施工措施消除中部结构自重向角部转移。 相似文献
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华润深圳湾总部大楼采用密柱外框筒+劲性钢筋混凝土核心筒结构体系,有效满足了该超高层结构的设计要求。通过斜交网格在高区和低区加强形成密柱外筒,形成可靠的二道防线;提出了新型外框偏心节点,摸清了偏心节点受力性能和对整体结构的影响,实现了建筑的无柱空间要求;高区核心筒采用新颖的斜墙收进方案,即满足了建筑的使用功能,也保证了结构传力的安全有效性,避免了刚度的突变。比较分析了伸臂阻尼器数量对舒适度的影响,确定了经济有效的一道伸臂阻尼器形式。此外进行了其它深入细致的计算分析,有力地保证了工程的安全性、合理性。 相似文献
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在对国内外温差计算分析研究的基础上,参照温差收缩效应计算新方法,对深圳北站整体结构温差收缩应力进行了完整的有限元计算分析,并在此基础上提出了解决超长组合结构温差效应的措施,对面广量大的大体量超长结构设计具有一定的参考价值。 相似文献