面向智能运维的离散制造过程知识获取方法

离散车间制造过程知识自动获取是基于制造知识实现车间智能运作维护的基础。从某企业数控车间运作维护需求出发,对车间制造业务流程进行重组优化;搭建基于车间智能终端的工序制造过程数据实时采集系统,实现多层次、多目标制造过程数据关联采集;建立基于模糊c-means聚类模型划分案例库以提高检索效率,建立互信息计算属性权重模型以提高检索准确性与合理性。本文结合企业车间实际,证明了该知识获取方法的有效性。     

热冲压过程中冷速对高强塑积硼钢性能的影响

通过对比通有保护气、无保护气、仿工业化热冲压的热冲压件的性能,研究了热冲压过程中冷速对硼钢22MnB5组织性能的影响规律。结果表明,在三种工艺条件下实验件的冷却速度均大于马氏转变的临界冷却速度,组织均为板条状马氏体,抗拉强度在1500 MPa以上。冲压模具的温度升高,板料表面存在氧化皮,都会使板料的冷却速度减小,马氏体片层变粗,性能下降。通过降低模具温度,增加板料加热时的起保护,可使得板料冷速增加,马氏体组织细小,获得强度为1600 MPa以上,强塑积接近20,000 MPa·%的热冲压硼钢件。     

利用吸水指数曲线研究聚驱后油层性质的变化

在研究聚驱过程中的吸水指数变化规律时，发现聚驱后油层性质也发生了变化，其中岩石孔隙半径增大，亲水性增加，从而导致流体相对渗透率典型也发生偏移，同时还研究了吸水指数的变化与油层性质变化的相关 性，发现注聚井的吸水指数随着生产井含水率的下降而下降，随着生产井含水率的上升而上升，且吸水指数上升过程向上偏离子吸水指数的下降过程，最后，提出了利用吸水指数曲线确定增产措施的最佳时机。     

聚驱后期提高采收率技术研究

本文针对处于聚驱开发后期的某区块利余油分布特点和存在主要矛盾,通过注采井综合调整挖潜,促使该区块在注聚后期取得了较好的开发调整效果,并初步形成了注聚后期提高采收率配套调整技术,这对于其它三次采油区块的注聚后期开发调整其有重要指导意义.     

基于LabVIEW和Python微细车削控制系统的开发与实验

为实现微细车削自动化加工,基于LabVIEW开发微细车削加工控制系统。该系统使用模块化设计,包括初始化模块、定位对刀模块、G代码加工模块和实时坐标显示模块,通过计算两轴的速度比例并赋予相应值实现斜线插补,通过逐点比较法实现圆弧插补。为提高微细车削编程效率,基于Python开发微细车削G代码自动生成系统,该系统包括参数设置模块、切削设置模块和G代码生成模块。利用G代码自动生成系统获取G代码,然后将生成的G代码导入到微细车削加工控制系统,对直径3 mm的铝合金棒料进行了微细车削加工实验,成功加工出微细阶梯轴、圆珠笔头以及微细螺纹。     

新型高强塑积富B-Al合金的电阻点焊熔核飞溅研究

通过自行设计配比一种新型高强塑积富B-Al合金材料。考虑到该种合金材料主要用于乘用车结构件,因此着重研究电阻点焊焊接性。同时借鉴国际焊接性评判标准ISO 14327-2004,设计了复杂焊接条件下的混合水平均匀设计实验。找出了影响该材料点焊熔核飞溅的主要工况因素,并通过建立点焊熔核飞溅边界曲线,从而有效地预测该材料点焊飞溅概率,更进一步地了解点焊熔核质量及点焊飞溅现象与焊接工艺、焊接环境等因素的相互关系,通过建立该材料点焊熔核力矩平衡方程与熔核膨胀应力数值仿真,深入分析点焊飞溅机理,在一定程度上促进了该新型高强塑积合金的实际应用。     

液压机构精密级阀芯的加工工艺研究与探讨

分析了液压弹簧操动机构中精密级换向阀阀芯的工艺难点,提出并探讨了以车代磨的工艺方案,最终成功将以车代磨工艺应用于该阀芯零件的批量生产,合格率高达95%以上,取得了显著的技术经济效果.     

蓄热式电锅炉蓄热实验及研究

对固体蓄热式电锅炉结构进行研究,针对固体蓄热式电锅炉蓄热体的结构,探究其对于电锅炉蓄热过程的影响。固体蓄热式电锅炉利用低谷电蓄热将电能转化为热能,实现绿色环保节能减排。采用有限元分析软件ANSYS对蓄热体几种不同结构的蓄热放热情况进行模拟,观察研究所得温度分布情况,对进一步优化固体蓄热式电锅炉有一定的指导意义。     

基于FLCOS技术的微型投影机光学系统设计

LED微型投影机是光电显示技术领域的最新发展,将引起移动数码显示设备的革命。FLCOS是一种硅基铁电液晶,比较常规的显示芯片技术,它具有色彩表现性好、响应速度快、耗能低、对比度高等优点。文章研究LED微型投影机的光学引擎系统,运用TRACEPRO设计和模拟它的光学系统,采用简单的透镜组系统代替复杂的TIR透镜,获得较高的光学效率。     

光无线混合宽带接入网的路由技术研究

文章研究了光无线混合宽带接入网(HOW BAN)后端无源光网络(PON)采用的多点控制协议以及前端无线网状网(WMN)中的各种路由机制,重点研究了几种适用于HOW BAN前端WMN的路由算法:最小跳路由算法、最短路径路由算法、风险和时延感知的路由算法、感知时延路由算法、预测吞吐量路由算法、容量和时延感知的路由算法、能量感知的路由算法、流量限制路由算法、时延区分路由算法。对HOW BAN中的传输协议,文章指出保持服务公平性、保证健壮性、提高服务质量(QoS)、节约能源、保障安全性、适应多频道网络等问题值得深入研究。