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通过总结螺杆泵在鞑靼等油田的应用经验,对传动装置部件损坏、杆断、杆弯、定子、转子发生故障、由乳化液和结垢的影响而导致的泵故障和油管的不密封六条检泵原因进行了具体分析,并得出三条结论。 相似文献
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将负离子粉,电气石和麦饭石作为负离子材料分别加入骨质瓷坯料中,研究负离子材料对骨质瓷坯料性能的影响规律,确定负离子材料的种类与添加量.结果表明:在骨质瓷坯料泥浆中加入负离子材料能够使骨质瓷坯料泥浆相对粘度和触变性增大,比重变小.麦饭石对样品的烧成收缩的影响最明显.负离子材料的添加量增加,样品的负离子释放量增大,添加负离子粉的样品最为明显.负离子材料影响骨质瓷白度,添加量越多白度降低越明显;在添加量相同的情况下,加入负离子粉的样品白度更高.在骨质瓷坯料中加入负离子材料能够使施釉后烧成的骨质瓷成品仍然具有负离子释放能力. 相似文献
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在遭遇碰撞搁浅事故时,船体强桁材结构常常会受到面内载荷的作用发生损伤变形。该文以强桁材结构为研究对象,通过开展准静态冲压试验及相应的数值仿真,分析强桁材结构在面内冲压载荷作用下的变形机理,并基于试验与仿真所观察到的结构变形新特点,提出强桁材面内受压时的变形模式。以此为基础,运用塑性力学理论,推导出结构变形能、瞬时结构变形抗力及平均结构变形抗力的解析计算公式,并将计算结果与试验结果进行比较验证。研究得到的结构面内受压变形能和抗力解析计算公式,可以快速评估事故载荷下结构的响应情况,对船体耐撞结构设计及抗撞性能评估具有一定的指导意义。 相似文献
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海洋平台作为海洋能源勘探开发的主要组成部分,是海洋油气探井、钻井、开采的主要作业基地。船舶碰撞致使平台结构损伤破坏一直是威胁海洋平台安全的主要因素之一,开展海洋平台碰撞性能研究,揭示平台结构在碰撞过程中的损伤变形机理,对提升平台安全性具有重要意义。评估平台结构耐撞性能最可靠的方法是实船碰撞试验,然而因其耗资巨大而不易开展。按一定相似关系进行比例模型试验成为现实条件下的首选。本文基于相似第二定理,运用量纲分析法推导船舶-自升式海洋平台碰撞过程中各物理量的相似关系,为平台碰撞模型试验的开展及试验参数的确定提供重要依据。结合有限元仿真技术,以平台典型的T型和K型管节点为研究对象,建立不同缩尺比下的简化碰撞模型,比较验证相似理论的可靠性。研究结果表明,缩尺模型在碰撞冲击载荷下的结构损伤变形、碰撞力和能量吸收等动态响应与实尺度模型结果一致性较好。本文研究成果可以为大型平台结构碰撞模型试验设计提供技术支撑。 相似文献
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随着煤炭开采深度的增大,瓦斯的赋存特征和地质构造作用以及地温的变化之间存在的关系也越发明显.通过分析潘一东矿区内13-1煤层的瓦斯含量分布特征,发现构造作用是引起地温升高的主要因素,特别是在大的断裂构造部位,瓦斯动力机制发生了改变,互相叠加后造成矿区内瓦斯含量、动力大幅度提高. 相似文献
67.
色彩作为一种光谱现象,最引人注目的当属色觉性,即视觉传达性。原本无倾向、无情感的自然颜色,在人类的意识中被赋予了丰富的内涵和定义,成为人类个性特征及情感表达的一种手段。色彩显然具有文化的归属感,在现实环境中积淀了社会的内容,表现出地域、族群及人类文明的许多特定意义。因此,色彩作为 相似文献
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为实现三框架惯性稳定平台高精度控制,平台的动力学分析具有非常重要的意义。首先提出各框架之间的惯量耦合关系,得到结构简化关系式,为降低平台模型复杂程度提供一种结构型方法;然后以欧拉动力学方程为基础,通过组合思想推导出框架系统的动力学方程组,结合结构简化关系式得到惯性稳定平台各主控轴方向的动力学方程,完成对平台的动力学建模。 相似文献
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70.