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以JWB系列无极绳绞车为例,探讨了新型矿用无极绳绞车牵引系统的调试方式、构成部分、适用情况、系统特性。认为:JWB系列无极绳绞车牵引系统技术安全高效、性能稳定可靠,对各类巷道环境有较强的适应性,同时还可扩展用于井下人员输送,有助于提升煤矿井下作业效率。 相似文献
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104.
环境保护是21世纪的一项世界性话题.加强环境保护已成为人们日常生活中重要的社会公德.由于人们环保意识的提高,世界正兴起史无前例的"绿色浪潮",包装工业也面临着一种新形势,即发展包装工业的同时要考虑环境问题,使两者协调起来.在这方面发达国家有些新的思路: 相似文献
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109.
研究了白炭黑用量和Si69原位改性对NR/SiO2复合体系结合胶含量及其与动态力学性能之间关系的影响。结果表明,随着白炭黑用量的增大,2种复合体系(NR/SiO2/Si69和NR/SiO2)结合胶含量均呈现先增大后减小的趋势。当白炭黑用量达到临界值时,复合体系结合胶含量最大,此时Payne效应开始显现。当白炭黑用量超过临界值时,复合体系结合胶含量减小,形成完善的填料网络结构,出现明显的Payne效应。与NR/SiO2复合体系相比,NR/SiO2/Si69复合体系结合胶含量大大提高,白炭黑用量的临界值也相应提高,Payne效应减弱。 相似文献
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黔张常铁路高山隧道高位斜穿巨型溶洞,采用洞砟回填方法处治溶洞,填筑回填体+底部堆积体总厚度达67~121m。针对超厚回填路基建立了表层沉降监测系统,详细阐述了监测系统的设计与实施方法,并采用数值模拟和指数曲线法对路基最终沉降量进行预测分析。研究结果表明:超厚回填路基沉降可分为瞬时沉降、主固结沉降和蠕变沉降3个阶段,沉降量主要发生在瞬时沉降阶段和主固结沉降阶段;沉降量随时间的增加而增大,沉降速率随时间增加逐渐减小;回填体上部结构自重和施工期新增荷载(机械及其他荷载)是影响路基沉降的主要因素,路基不同位置对施工阶段的敏感度不同。在钢筋混凝土路基板隔振作用下,列车动载对路基板以下回填体沉降几乎不产生影响,路基最终沉降量满足列车正常运营要求。 相似文献