浆态床合成气一步法制二甲醚反应器研究进展

综述了合成气一步法合成二甲醚反应器的发展近况;围绕浆态床合成气制二甲醚技术开发中关键问题进行专项研究,开发了一种新型浆态床反应器,有效解决了现有技术中换热器内置造成的结构复杂、反应器有效体积少等技术问题,进一步推动浆态床反应器的工业化进程。     

二甲醚与合成气制取二醋酸亚乙酯

以煤为原料合成醋酸乙烯具有成本低的优点,二醋酸亚乙酯(EDA)是合成醋酸乙烯的中间产物.在机械搅拌反应釜中,采用三碘化铑为主催化剂,碘化锂和碘甲烷为助催化剂,以二甲醚、CO和H2为原料合成二醋酸亚乙酯,考察了反应温度、二甲醚量、CO分压和H2分压对反应的影响,在反应温度180℃、CO分压2.2 MPa、H2分压2.2 MPa和二甲醚量0.05 mol的条件下反应8h,二甲醚转化率为60.00％,醋酸甲酯选择性为31.43％,二醋酸亚乙酯选择性为68.56％.研究结果表明,反应温度和原料配比对二甲醚转化率和EDA选择性影响较大,根据实验现象,研究了二甲醚与合成气制取二醋酸亚乙酯的反应机理.     

工程硕士过程系统工程课程建设与探索

过程系统工程是华东理工大学化学工程领域工程硕士的必修课程。我们通过课程教改,加强了工程硕士对基本理论的理解,注重案例教学、理论与实践相结合,取得了良好的教学效果。     

CM－3－1催化剂上甲醇脱水生成二甲醚的动力学研究Ⅰ．本征动力学

采用等温积分反应器研究了常压下甲醇在ＣＭ－３－１催化剂上脱水生成二甲醚的本征动力学，得到的动力学方程为：γＭ＝８．４２４５×１０１０ｅ－１２５４３６ＲＴｙＭ１．９８８ｙＤ－０．１３７ｙＷ０．１３６（１－ｙＤｙＷＫｐｙ２Ｍ）（ｍｏｌ／ｇ·ｈ）该动力学方程可园整为：γＭ＝５．５０×１０１０ｅ－１２２８６７ＲＴｙ２Ｍ（１－ｙＤｙＷＫｐｙ２Ｍ）（ｍｏｌ／ｇ·ｈ）该催化剂是化工部西南化工研究院开发的气相法甲醇脱水制取二甲醚催化剂，已在广东中山精细化工厂投入工业使用。     

碱性催化剂作用下CO_2与甲醇直接合成碳酸二甲酯的探索性研究

选用 K2 CO3和 CH3I为催化剂 ,在高压机械搅拌反应釜中探索了 CO2 和甲醇直接合成 DMC。研究了所用两种催化剂的适宜配比及适宜的反应时间 ,并在反应温度 6 0～ 1 2 0℃和反应压力 4.5～ 8.0 MPa范围内研究了其对液相出口中 DMC含量的影响     

三相床中合成气一步法制二甲醚

在反应温度 2 30～ 2 70℃、压力 2～ 5MPa下 ,以医药用石蜡油为惰性液相介质 ,使用C30 2铜基催化剂和CM - 3- 1改性分子筛组成的复合催化剂 ,在三相搅拌釜中研究了合成气 (CO、CO2 、H2 )一步法合成二甲醚的反应。结果表明随着温度的升高 ,碳的转化率增加 ,二甲醚的选择性提高 ,甲醇的选择性降低 ;随着压力的增加 ,碳的转化率升高 ,二甲醚的选择性提高 ,甲醇的选择性降低     

管壳式甲醇含成反应器的最大允许管径和最大传热温差

从固定床反应器的操作热稳定性出发，对管壳式低压甲醇合成反应器的最大允许管径和最大传热温差进行了计算。计算结果表明，列管内径应小于φ70mm，合适管径为φ（42～46）mm×2mm。冷却介质温度应大于208℃。有中压蒸汽管网时，沸水温度取250℃；无中压蒸汽管网时，沸水温度可稍低。     

托滚式皮带输送机改制为气垫式输送机的尝试

现在粮库用的22M输送机多数为小托滚式，轻型管架结构，其特点是重量较轻，灵活性高，但由于驱动滚的直径较小，和受输送带宽所限，最大输送量每小时20t左右，上粮多了输送机就被“压死”，为了大型钢筋囤的需要，我们用15M长的托滚式皮带输送机，改制成22M长的气垫输送机。机架的改制：匕M托滚式输送机的机架，是分前部分和后部分组成，中间用螺栓联接的。我们将前后部分分开，中间用6＃‘5＃、4＃、和3＃角钢焊上7M长桥架，将前后两部分联接起来，形成2275M长的机架（输送机长度是指头尾滚的中心距，放机架要长于输送机的称呼尺寸）、…     

三相搅拌反应釜中合成气直接合成二甲醚

引　言二甲醚可替代氟里昂作制冷剂和喷射剂 ,减少对大气的污染 ;可作民用燃料 ,提高热值 ;可代替柴油 ,作柴油发动机燃料 ;可作汽车燃料 ,提高发动机的动力性能 ;可作为优良的溶剂和泡沫塑料的发泡剂 ;可生产Ｎ ,Ｎ -二甲基苯胺、乙酸甲酯等化工产品[1～ 4 ] .最早的二甲醚产品是从高压合成甲醇的副产品中分离回收得到 ,随着新型低压甲醇合成催化剂的开发 ,甲醇的选择性提高 ,这种方法已被淘汰 .目前二甲醚的工业生产主要是二步法 ,即合成气在铜基催化剂上生成甲醇 ,甲醇在分子筛催化剂上脱水生成二甲醚[5] .由于路线长 ,设备投资高 ,开发…