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一种具有来电显示及DTMF信号收发功能的智能控制模块设计 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨了FSK来电显示技术及DTMF编解码技术,给出了具有来电显示和DTMF信号收发功能的智能控制模块的硬件结构和软件流程。采用AT89C52单片机控制HT9032C、MT8880等芯片,设计实现了基于电话网的DTMF信号的收发以及来电信息的采集智能控制模块,并通过RS232接口与上位机通信,提出了软硬件抗干扰的具体措施。 相似文献
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某200 k W微燃机冷热电三联供系统按季节负荷特点分为热电联供和冷电联供2种模式,基于Ebsilon软件对该系统构建模型并进行仿真模拟及性能分析,分别计算出不同工况下冷热电三联供系统的一次能源利用率和效率。结果表明:冷电联供时,环境温度从24℃变化到38℃,系统一次能源利用率为65.2%~68%;热电联供时,环境温度从-10℃变化到24℃,系统一次能源利用率为66.4%~74.2%。系统冷电联供(取环境温度为32℃)运行时,效率为31.1%,损失之和为451.92 kW,当微燃机负荷率在30%~100%变化,系统一次能源利用率为60.3%~66.9%;系统热电联供(取环境温度为0℃)运行时,效率为38.5%,损失之和为408.4 kW,当微燃机负荷率在30%~100%变化,系统一次能源利用率为54.4%~68.5%。通过搭建的微燃机三联供系统模型对实际运行数据进行分析,结果认为:实际运行工况主要存在冷负荷较小的问题,通过蓄冷罐蓄存多余冷量,系统的一次能源利用率可提高13.8%。 相似文献
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1 前言 丹拉支线高速公路(天津南段)海河大桥工程全桥长2838m,主塔为双塔双索面斜拉桥,主跨径364m,边跨径152m.主塔基础承台长40.4m,宽31.02m,厚5m.主塔高140.12m,下塔柱为V型,高31.62m,横截面43.23 m2,中、上塔柱为倒Y型,高108.5m,横截面分别为31.84 m2、27.00m2.主梁为肋板式结构,桥面宽30.5m,零号块长20m,标准悬浇段长6.8m,共44段.全部现浇混凝土,主梁采用挂蓝施工.该工程工期紧、技术性强、施工难度大.尤其主塔、主梁砼为高标号、大体积砼,且属超高输送,要求砼具有高性能.因此砼的制配十分关键,难度较大,必须考虑砼的耐久性.在该工程中我们通过掺和粒化高炉矿渣粉,较好地克服了砼通病,满足了工程技术和施工要求. 相似文献
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本程序应用Newton—Gauss—Marquardt方法,用最小二乘法原理,解决了利用多元酸电位滴定数据计算互有交盖的各步电离平衡常数的困难。用BASIC语言编写的该程序所给出的结果与文献值及按Rossotti法所得值接近,本法未加任何省略,所以在处理多元酸的多个酸解离常数方面应比Rossotti法更好。 相似文献