工业固废开发充填胶凝材料概述与应用展望

从材料和研究方法角度总结了利用固废开发充填胶凝材料的研究现状,将工业固废划分为潜在活性材料及惰性激发材料两个部分;固废应用于矿山充填,主要机理是以矿渣为基本组分,通过添加其他固废材料或激发剂,促使其水化反应,生成主要胶凝物质钙矾石与凝胶;选取不同工业副产石膏,开展了钢渣-矿渣-石膏全固废超细全尾充填胶结体强度试验,结果表明,石膏种类对充填体强度及体积膨胀率影响不大,钢渣掺量40%,石膏掺量12%以上时,充填胶结体强度均达到2.5 MPa以上,钢渣-矿渣-石膏全固废胶凝材料可应用于超细全尾砂胶结充填。     

新疆高惰质组煤基活性炭制备与表征

以高惰质组准东不粘煤为原料制备活性炭,基于Box-Behnken响应曲面法,采用水蒸气活化制备了煤基活性炭,并测定了其碘吸附量,使用扫描电镜(SEM)观察了活性炭表面形貌,通过低温氮气吸附法得到了活性炭比表面积、总孔体积和孔径分布等物理结构特征。结果表明,最佳活化水平为活化温度900℃,活化时间90min,水蒸气流量6mL/min。活化时间、活化温度和水蒸气流量对碘吸附量均有影响,其中活化时间影响程度最大,活化温度次之,水蒸气流量最小,且因素之间交互作用不显著。比表面积、总孔体积和微孔数量均会影响碘吸附量,其中微孔数量起主要作用。     

鄂西大水井古建筑群考察报告

通过对鄂西大水井古建筑群的多方面考察,介绍了这一古建筑群的历史发展,组成分布和保护现状,分析了大水井古建筑群所独具的边缘文化特点,认为该古建筑群是土汉民族文化、巴楚地域文化和中古文化多元整合的产物,并提出了对该古建筑群进行积极性保护的思考和建议。     

海上多源测井数据在储层产能预测方面的应用

油气储层产能的预测是油气勘探开发领域的一项基本任务,而实现产能的定性和定量预测仍处于初级阶段.目前通过测井数据预测储层产能,尚未形成一套成熟的评价方法.本文针对储层评价面临的数据源多、点散、面广的特点和技术特征,基于中海油智能油田建设的行业背景,提出了一套有别于传统的基于孔隙度、渗透率、饱和度、含油面积等物性参数进行公...     

制动器与离合器的修复

1.制动底板与制动蹄待修的制动蹄铆钉孔,大部分都已磨成纵向椭圆形孔,若不加修复铆上制动蹄片,会导致使用后蹄片窜动,使制动失灵或"抱死"。制动蹄与制动凸轮的接触平面也会严重磨损,甚至磨出较深的沟槽。为了保持制动器的技术状况良好及正确的相互位置和配合公差,修复前后制     

查耳酮衍生物接枝改性的聚硅氧烷UVA滤光剂

制备了查耳酮衍生物（E）-3-（4-烯丙氧基）苯基-1-苯基丙-2-烯-1-酮（Blank-Cha），（E）-3-（4-烯丙氧基）苯基-1-（4-羟基苯基）丙-2-烯-1-酮（Oxhydryl-Cha）和（E）-3-（4-烯丙氧基）苯基-1-（4-甲氧基苯基）丙-2-烯-1-酮（Methoxy-Cha）。再通过硅氢加成反应将Methoxy-Cha接枝到含氢硅油链上，制备了聚硅氧烷UVA滤光剂（WPUF）。采用NMR、LC-MS及FTIR鉴定产物化学结构，证明查耳酮衍生物和WPUF成功合成。研究了不同取代基对查尔酮衍生物的光吸收性能和细胞毒性的影响。结果表明，查耳酮衍生物摩尔吸光系数ε＞10000，Methoxy-Cha的细胞毒性最低；避光6个月和90 ℃加热12 h后WPUF的化学结构无变化，模拟阳光照射4 h后紫外吸收能力仅损失30.46%，且WPUF在250 μg/mL及以下的浓度不表现出细胞毒性。体外透皮试验结果表明WPUF角质层平均渗透深度为11 μm。体外测定WPUF的SPF值为36.21，与商用防晒剂相当。     

离子交换树脂Amberlyst-35催化合成过氧化乙酰丙酮及其热稳定性

采用单因素法和正交实验设计法，以离子交换树脂Amberlyst-35为催化剂，由质量分数为50%的双氧水氧化乙酰丙酮合成过氧化乙酰丙酮。当双氧水与乙酰丙酮的物质的量的比为1.1,Amberlyst-35与乙酰丙酮的质量比为0.05,在20℃下反应4.5 h时，过氧化乙酰丙酮的活性氧质量分数为12.4%,主要产物为3,5-二羟基-3,5-二甲基-1,2-二氧戊环和5-氢过氧基-3-羟基-3,5-二甲基-1,2-二氧戊环，其分解热为1.64 kJ/g,分解活化能为70 kJ/mol。该法与传统的均相催化合成相比，制备条件温和，催化剂可循环使用，产品活性氧含量高。     

船用万向联轴器滚子型线设计及试验验证

建立了某型船用万向联轴器的多体动力学分析模型，直观反映了十字轴承滚子的接触力分布情况，仿真结果符合十字轴承的损伤规律。在此基础上，开展了十字轴承滚子型线的设计研究，研究表明：采用凸度型线的滚子能有效改善滚子边缘效应，降低十字轴承的接触应力峰值水平，有效延长船用万向联轴器的使用寿命。研制了船用万向联轴器试验样机，开展了900小时对比运转试验，验证了凸度滚子型线设计的合理性和有效性，使得船用万向联轴器的使用寿命提高了20%以上，研究结果可为船用万向联轴器的设计提供参考。     

基于云计算的地铁大数据分析方法探究

针对现有轨道交通在建设、运营与经营3个维度暴露出的不平衡、不充分发展问题,通过引入项目实例阐明平台开发要求,基于云计算技术建立数据源层、大数据基础平台层、数据集成层、数据存储与治理层、应用支持层与数据应用层6个层级结构,并综合运用Kettle、RESTful等工具实现平台功能。将该平台作为城市公共交通管理组织的重要信息源,能够为不同组织部门、不同管理层级的用户提供多元化服务,满足城市地铁建设、运营与经营需求。     

微量Ni元素添加对Cu-Cr合金析出行为及性能的影响

采用真空熔炼设备在氩气环境下制备了Cu-Cr和Cu-Cr-Ni合金，然后进行950℃×1 h固溶和450℃时效处理。使用维氏硬度计、直流数字电阻测试仪、光学显微镜和透射电镜对两种合金的性能和组织进行了分析和表征。结果表明，Cu-Cr-Ni合金在450℃时效8 h后的硬度达到峰值，为124.6 HV0.5,此时导电率为83.2%IACS,而Cu-Cr合金在450℃时效1 h后的硬度达到峰值，为116.7 HV0.5,说明Ni的添加提高了Cu-Cr合金的硬度，且能保持较高的导电率。Cu-Cr-Ni合金在时效初期(1 h)即观察到bcc-Cr相，表明Ni的添加加快了析出相的析出速率，并促进析出相由fcc-Cr结构向bcc-Cr结构转变。另外，Cu-Cr-Ni合金在时效12 h后Cr析出相仍与基体保持半共格关系。