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为提高发动机低频段的隔振性能,设计了一种磁流变悬置。根据力学模型应用Matlab/Simulink建立仿真模型。推导其动刚度和阻尼滞后角的表达式,选取仿真所需相关参数,运用Matlab编程分析该磁流变悬置在低频段的动特性。研究电流强度、橡胶主簧等效面积和刚度、可控阻尼通道的间隙和有效长度、磁流变液密度和零场黏度以及上液室体积柔度对悬置低频动特性的影响。结果表明:磁流变悬置低频段相比被动液压悬置能获得更大刚度,磁流变悬置主要参数对其性能影响很大。 相似文献
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针对目前还未产生TETRA数字集群系统与公众网络信令互通的产品的问题,提出了一种满足实际需求的信令网关的实现方案。在描述了TETRA数字集群系统与公众网络互通模型的基础上,首先分析了信令网关的功能;然后详细阐述了TETRA信令和SIP消息的映射方法、信令网关的信令流程及其实现过程,并对信令网关与交换机的接口、信令网关与VoIP网关的接口进行了设计,对信令网关的开发流程进行了说明;最后测试开发的信令网关。结果表明信令网关完成了TETRA系统与公众网络( PSTN)信令的互通。 相似文献
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本文介绍了一种利用单驱动电压控制通路选择的新型RF MEMS单刀双掷开关,利用三维仿真软件Ansoft HFSS和ANSYS进行仿真和优化设计该开关的性能。仿真结果表明:驱动电压为22V,开关时间为22μs,在中心频率30GHz处,开关处于down状态下的插入损耗为0.42dB,回波损耗为43dB,隔离度为29dB;而当开关处于up状态的插入损耗为0.53dB,回波损耗为19dB,隔离度为28dB,该开关的性能仿真和优化设计达到理想情况。 相似文献
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飞行器在飞行中产生的静电放电(ESD),可使飞机燃油箱起火爆炸并干扰飞行器通讯和导航系统。文中针对飞行器上的静电放电展开研究,讨论飞行器上静电放电的抑制。由放电状态下飞行器表面电流密度分布验证了放电刷可以有效地抑制机体的静电放电,然后对放电刷的各个参数进行了比较得出较为有效的放电刷模型。其次讨论了静电荷在飞行器上所产生的辐射电场对机载天线的影响。对飞机ESD 辐射电场进行仿真研究,有助于飞行器外形的优化设计,能够很好地预测静电辐射带来的危害。 相似文献
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简述了焊缝超声波串列扫查探伤方法的基本原理、特点、推导了焊缝缺陷的定位公式,并对该方法具体应用中探头的选择、盲区的位置与消除、以及对筒体纵焊缝探伤的适用性进行了探讨。实践证明,超声波串列扫查探伤方法作为一种检验特定缺陷的辅助手段,在超声波探伤中是十分有效的。 相似文献
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