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81.
波龙铜矿床是西藏地质五队近年来在青藏高原中部发现的最大的斑岩型矿床。为了查明波龙铜矿区成矿流体来源,对采自矿区的黄铁矿及石英流体包裹体样品进行了He、Ar同位素与气相成分测试。测试结果显示黄铁矿流体包裹体3 He/4 He分别为3.03和8.51,40 Ar/36 Ar为214.94和284.23,表明成矿流体可能来源于壳幔混源;石英包裹体气相成分以H2O为主,次为CO2,还有少量的N2、CH4、C2H6、H2S及Ar气体,部分样品中还含有O2成分,表明成矿流体中混有高氧逸度组分;结合矿区石英包裹体H-O同位素显示成矿流体以岩浆源为主、并混有大气成分分析,波龙铜矿区成矿流体应属壳幔混源,早期成矿流体以深源为主,晚期随着流体的演化有部分大气降水的加入。具高氧逸度特征的怒江洋壳俯冲板片携带大量成矿物质俯冲进入羌塘-三江复合板片南缘深部,熔融交代上覆地幔楔,发生壳幔混合,形成初始岩浆,在上升过程中混染下地壳物质,并受到深循环大气降水的影响最终侵位到上部地壳形成波龙铜矿床。 相似文献
82.
为探究齿面沟槽织构参数对渐开线圆柱直齿轮润滑性能的影响,简化齿轮啮合模型选取并建立单元沟槽CFD仿真模型,通过分别求解未考虑和考虑空化效应的2种仿真模型,获得不同沟槽尺寸参数对模型润滑性能的影响规律。结果表明:沟槽织构的存在改变了流体域油膜压力分布状态,具有更高的油膜承载力和更好的动压性能;不考虑空化效应时,油膜承载力大小与沟槽宽度的变化密切相关,而受沟槽深度变化的影响较小,沟槽织构浅且宽时齿面具有更好的润滑性能;考虑空化效应后,表面润滑性能随沟槽宽度与深度的变化而动态变化,相较于不考虑空化效应,沟槽宽度更窄、深度更深时齿面具有更好的润滑性能;在沟槽深度与宽度均较小时,空化效应对动压性能的影响不是很大,在沟槽深度较小而沟槽宽度较大时,空化效应对动压性能的影响较大;而在沟槽深度较大时,空化效应对动压性能的影响始终较大,且不受沟槽宽度变化的影响。 相似文献
83.
我国的岩溶区面积广大、分布广泛,岩溶地貌类型多种多样。拉萨市区周边的喀斯特属于高原高山岩溶。通过前人考察和研究,发现在拉萨周围零星存在古喀斯特地貌。对其进行深入研究,能为拉萨市的国土整治与规划、自然地理区划、旅游资源开发、箱体地理教学等提供基础资料和科学依据。扎叶巴沟内的喀斯特地貌的典型性与规模虽不及云贵高原,但是具有高原特色,尤其是许多溶洞已开辟为修行洞及小庙,开辟历史悠久,文化底蕴深厚,成为拉萨旅游的一颗明珠。为促进西藏地区旅游地质发展,对拉萨市东北部的扎叶巴沟内的自然地理和村落分布特点以及曲普沟内石灰岩峰丛和溶沟等进行了调查与分析,认为其成因与拉萨周边的喀斯特地貌成因相似。 相似文献
84.