考虑用户满意度的温控负荷能效综合指标模型和调峰策略

电力系统峰谷差的不断加大,使得电力系统需要更多的调峰容量。温控负荷作为需求响应的重要资源,可以为电力系统提供调峰容量。为帮助调度侧实现基于能效管理的温控负荷调峰,提出了考虑用户满意度的温控负荷能效综合指标模型和调峰策略。首先,基于模糊子集方法,提出考虑用户满意度的温控负荷能效（energy efficiency ratio considering satisfaction,EERCS）的计算模型,帮助调度侧对大规模温控负荷能效水平进行评估。然后,建立温控负荷调峰容量评估模型,用于在调峰时估计温控负荷调峰容量。最后,在此基础上制定调峰策略。调度前,确认温控负荷是否可接受调度,并计算温控负荷的EERCS值和调峰容量;调度时,根据EERCS值对用户进行排序,优先调用EERCS值低的温控负荷,提高温控负荷群的用户满意度水平,进而提高温控负荷群的能效水平。接着,基于中国东部某城市585户电力用户的真实数据,仿真了在不同功率缺额下的调峰结果。该算例表明,所提的调峰策略可有效提高温控负荷群的综合能效水平。     

浅谈公路桥梁施工的质量监督及其控制

公路桥梁建设施工中,需要强化质量方面的监督与控制.公路桥梁工程质量关系到国家交通事业的稳步发展,同时也关系到群众的交通出行安全.在工程施工中,要将质量控制和监督落实到每个环节,确保工程质量符合国家标准.     

基于聚类的基础设施选址方案研究及应用

基础设施选址是精准化农业需要解决的重要课题之一.采用基于迭代自组织数据分析技术(ISODATA)的聚类方法、图论方法以及地理信息系统(GIS)空间分析方法相结合,解决了当聚类个数不可预知,无法使用传统设施选址方法中的k-means聚类方法和当没有设施位置备选集而无法使用离散模型选址方法的问题,也有效规避了选址方案实际操作可行性不强等问题,为精准化农业中基础设施选址提供了一种可行的解决方案.     

一种基于ANSYS的机载高压氧气瓶设计与验证

介绍了一种机载用高压氧气瓶的理论设计方法,利用Pro/E软件建立三维模型,通过ANSYS对其设计强度进行了有限元分析,并完成样机试制、试验验证、试飞验证,验证该理论设计方法的正确性.该高压气瓶用于将机载氧气系统的高压氧气存储,配合气瓶阀门、减压装置为机载氧气系统提供稳定的低压氧气输出.同时该高压气瓶具有结构紧凑、质量轻...     

航空航天用异种金属焊接接头性能和数值模拟研究

概述了航空航天用异种金属焊接的发展现状,并分析了焊接接头性能,同时对焊接过程中的数值模拟进行了总结。通过数值模拟可以对焊接过程进行预测,是获得良好焊接效果、高质量焊接接头的有效方法。在未来的研究中需对数值模拟的方法和软件进行优化,使其能更真实准确地模拟实际焊接过程。     

基于Transformer和生成对抗网络的临床靶区分割方法

针对前列腺临床靶区的对比度不均、边缘模糊、形态大小不一等问题,提出了一种基于Transformer和生成对抗网络的前列腺临床靶区分割方法（TG-UNet）。首先借助多头注意力机制有效地提取全局及局部信息,将分割结果输入到生成对抗网络,然后判别网络判断输入是分割预测结果还是真实标签,最后分割网络利用判别结果优化调整自身参数以获得更贴近真实标签的分割结果。通过多组对比实验可知,与U-Net相比,该网络在Dice系数、平均交并比（mIOU）、平均像素准确度（mPA）等指标上分别提升了9.98个百分点、12.41个百分点、0.68个百分点。实验结果表明,所提方法能够提取更多前列腺临床靶区细节,且具有较强的泛化能力。     

机器人一体化关节模组驱控系统设计

机器人关节模组作为机器人的核心零/部件,需要满足高精度、高可靠性的要求,但由于体积、成本的制约,加大了其设计难度。设计了一种高度集成的一体化关节模组及其驱控系统,在满足“轻、薄”的机械结构设计要求基础上,重点进行了驱控系统软硬件设计开发。采用TMS320F28379D芯片为主控芯片,设计了驱控系统硬件电路,在此基础上完成了软件算法的设计。实验结果表明,所设计的一体化关节模组结构紧凑、集成化程度高且运转平稳,可以快速应用于机器人设计开发。     

基于CeO2/V2CTx纳米复合材料的的电化学传感器用于羟基自由基的检测

羟基自由基(·OH)的检测在人类各种疾病的发病研究进展中起着重要作用。目前基于电化学方法检测·OH的研究主要集中在有机材料载体方面。由于有机载体在极端环境中容易降解,导致以有机材料为载体的传感器稳定性和重复性都很差。虽然有一些基于无机传感材料用于·OH的检测,对于稳定性与重复性的改善成效显著,但是其有效活性位点数和导电性能的提升仍有很大的空间。通过简单的超声方法成功合成了CeO₂/V₂CT_x纳米复合材料,构建了用于·OH检测的电化学传感器,该传感器具有良好的选择性和较宽的线性范围(0.3～6 mmol/L),对·OH的检测限低至0.48μmol/L。传感性能的提高可以从2个方面解释:(1)由于V₂CT_x丰富的官能团使得·OH能够被快速吸附,从而引发具有双重氧化态(即Ce³⁺和Ce⁴⁺)的CeO₂产生电化学反应信号;(2) V₂CT_x的高导电性为电信号的长距离传输提供了途...     

真空挖掘抽吸车CFRP叶轮的轻量化研究

碳纤维复合材料(CFRP)具有强度高、比重小等优点,在结构轻量化上有着广泛的应用。以某型离心风机叶轮轻量化为目标,设计了两种碳纤维复合材料叶轮的轻量化方案。通过使用CAE分析软件Abaqus,对比典型工况下金属叶轮和碳纤维轻量化叶轮的结构强度,并继续优化碳纤维叶轮结构,最终设计出合理的叶轮结构。使用Tsai-Wu强度理论对碳纤维复合材料叶轮进行了强度校核。分析结果表明:碳纤维轻量化叶轮能够满足设计要求,且较之金属叶轮,两种方案下的轻量化叶轮减重比分别为72.23%和44.60%。