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悬架弹簧钢是汽车悬架系统的重要部件,研发高性能汽车悬架弹簧钢制备技术对于推动特殊钢材料的国产化有着重要的意义。从洁净度控制、组织性能调控和表面脱碳控制3个方面介绍近年来汽车悬架弹簧钢55SiCr制备技术的最新进展。在洁净度控制上,对弹簧钢中夹杂物的控制方向、脱氧工艺、精炼渣和耐火材料等相关研究进行介绍。在组织性能调控中,重点介绍作者所在研究所在悬架弹簧钢55SiCr热处理工艺改进与优化上的探索,比较了淬火-回火、等温淬火和淬火-配分工艺对悬架弹簧钢55SiCr力学性能的影响。表面脱碳控制的相关研究表明,在进行热处理或热加工的过程中,应尽量避免在低于弹簧钢奥氏体/铁素体转变温度(约800℃)附近停留,虽然较高的温度有利于避免全脱碳,但是出于晶粒粗化、能耗和氧化等方面的考虑,热处理温度不宜高于1 100℃。 相似文献
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采用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)观察并研究了镀锌时间对桥梁缆索用钢丝组织和扭转性能的影响。结果表明:当镀锌时间从0 s逐步增加至30、150、240 s时,钢丝扭转性能急剧下降,组织退化逐渐严重;随镀锌时间的增加,镀层厚度逐渐增加,Zn-Fe合金层中ζ相(脆性相)的厚度也随之增加,钢丝铁基体表面的微裂纹数量逐渐增加、分布更广、长度增加,钢丝内部索氏体结构被破坏越发严重,渗碳体球化现象逐渐严重,大颗粒状渗碳体周围伴随着微观缺陷的出现。因此,在保证镀锌层厚度足够的前提下,镀锌时间应尽可能短。 相似文献
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针对国内某钢厂采用EAF→LF→VD→CC流程生产的SAE8620RH齿轮钢中夹杂物,通过SEM-EDS和热力学计算研究了夹杂物的形成机理和演变规律。结果表明,钢中的复合夹杂物主要是以MgO·Al2O3为核心外部包裹CaS的复合形式存在。LF精炼初期夹杂物主要为MgO·Al2O3,外部包裹有少量的CaS;经过钙处理后,部分MgO·Al2O3被改性为液态钙铝酸盐;经VD真空处理后,MgO·Al2O3外部包裹的CaS比例明显增加;铸坯中MgO·Al2O3外部重新析出MnS,形成MgO·Al2O3-(Ca, Mn)S。当钢液中的w(Al)=0.03%时,w(Mg)=1.85×10-6就可以生成MgO·Al2O3。在LF精炼初期,CaS主要是[S]和[Ca]直接反应生成... 相似文献
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电弧炉炼钢因具备消纳城市废钢和低碳环保的优势而备受关注,随着人工智能、大数据技术在钢铁工业的应用和发展,以及电弧炉绿色、高效生产的需要,智能炼钢成为电弧炉未来发展的主要趋势。围绕近年来电弧炉智能炼钢核心技术,对电弧炉电气控制、温度控制、成分控制以及配料优化4个方面的研究进展进行了综述。目前,电弧炉智能炼钢研究已经取得了一定的进展,实现了电极自动调节、电能质量智能预测、电能消耗智能预测、温度和成分自动预测、泡沫渣自动控制、废钢自动评级、配料和成本优化等技术,但仍存在控制精度较低、预测模型的鲁棒性较差等缺点。而随着生产数据的不断积累以及智能制造车间精益生产需求的提高,未来电弧炉炼钢将向生产全流程数字化监控、全自动设备控制、高精度智能预测和控制、精细化生产管控和优化等方面发展。同时,还需要进一步耦合各个环节的智能技术,提高智能炼钢技术在不同电弧炉上的适配性,降低其在生产现场的实施难度和成本,实现电弧炉生产全流程的智能控制,从而提高生产安全性、减少废气废物排放、提高生产效率、降低生产成本,实现可持续发展。 相似文献