“疫情大考”下的智慧城市未来发展思考

当前,新型冠状病毒感染的肺炎疫情来势汹汹,对城市管理、社会治理、工作生活都带来了重大影响,也为智慧城市建设发展带来了重大挑战和机遇。深度分析了疫情对智慧城市建设产生的挑战,研究了智慧城市在疫情防控中的典型服务,提出疫情防控形势下对未来智慧城市建设发展的思考。     

体验COMBUSTION和DISCREET KEY

Combustion是Discreet推出的第一个运行在Windows NT和Macintosh环境下的高级特效软件,它包含了创建极具震撼视觉特效所需的速度和可视化交互。 Combustion提供了一个强有力的工具来设计、动画、合成和实施你的创造性想象。Effect和Paint可以无缝地结合在一起以完成复杂的特效镜头。使用Discreet的直观“艺术家”界面和高级技术可以使用户在真正的三维环境中交互地完成运动跟踪、设置关键帧、校正颜色、场景背景同步和元素合成等工作。     

几起加热炉对流炉管与空气预热器腐蚀问题的调查与分析

分析了金陵分公司出现的几次加热炉对流炉管和空气预热器的腐蚀问题，阐述了烟气露点腐蚀机理，提出了解决烟气露点腐蚀的几种对策。     

炼油厂设备腐蚀故障失效分析三例

结合炼油厂常减压蒸馏装置顶循环油／原油换热器管束泄漏;硫酸烷基化单元反应流出物碱洗罐入口混合器前管段穿孔和汽柴油加氢精制单元柴油蒸汽发生器泄漏等三例设备腐蚀案例进行了失效原因分析。分析结果表明：常减压蒸馏装置顶循环油／原油换热器管束泄漏由管程介质即顸循环引起,为HCl结露产生的H,0-HCl体系腐蚀所致;硫酸烷基化单元反应流出物碱洗罐入口混合器前管段穿孔由于注碱方式导致反应流出物和热碱水在混合过程中产生局部低压区,造成c。蒸发,大大加快了流速。另外碱液中水分稀释反应流出物中夹带的浓硫酸,使其含量变低,从而导致20合金的严重腐蚀;汽柴油加氢精制单元柴油蒸汽发生器泄漏主要由于壳程介质水、蒸汽或换热管与管板的联接制造缺陷引起。最后针对不同的腐蚀问题提出了防护措施。     

整圈未焊透三通塑性极限内压的估算式拟合及验证

根据极限内压对未焊透深度敏感程度的不同,把三通定义为深度敏感整圈未焊透三通和深度非敏感整圈未焊透三通。基于大量计算数据,拟合得出整圈未焊透三通量纲一塑性极限内压工程估算公式。同时通过多组算例,对工程估算式和有限元解进行了比较,验证了估算式的精度。     

浅论施工企业安全生产检查方法及注意事项

安全生产检查工作,是企业安全生产管理工作的重要措施和有效手段,是安全管理工作的重要内容。搞好安全生产检查工作,要明确目的,形式多样,方法得当,对计划检查内容要抓住重点开展工作。在开展安全生产检查工作时,往往会出现一些问题,应该引起安全管理工作者的足够重视。     

汽提装置富氨气系统腐蚀分析

对两个系列的环保装置——酸性水汽提装置的酸性水介质、材质及富氨气系统腐蚀情况进行了分析.结果表明,Ⅱ系列酸性水中的硫化物和氨氮含量比Ⅰ系列高,富氨气分液罐在较高的pH值和存在水的情况下会形成湿硫化氢腐蚀环境,造成湿硫化氢腐蚀;而富氨气氨冷却器则是硫氢化铵腐蚀.通过管束内流速对冷却器的腐蚀速率进行了评估,并提出有效抑制腐蚀的改进措施.     

典型油田用缓蚀剂的热分解特性研究

随着国内原油开采难度的不断增大,油田多进行二次、三次采油,并且开发的劣质油田也增多,使得在开采和储运过程中化学助剂的用量不断增加。部分化学助剂直接进入到原油中,给原油炼制加工设备带来腐蚀问题。针对上述情况,以中海炼化惠州炼化分公司加工的原油为研究对象,对原油开采、运输中使用的化学剂进行调研,选择几种可能在炼油加工中导致腐蚀问题的典型油田缓蚀剂,通过热分解实验模拟这些缓蚀剂在炼油加工过程中发生的化学变化,并对其导致的腐蚀性因素进行分析。结果表明,随着温度的升高,油田缓蚀剂中的无机氯离子浓度不断提高,与加热前相比,在120 ℃时氯离子浓度有所增加,而在360 ℃时氯离子浓度显著增加。随着温度升高,缓蚀剂中一些稳定的物质会发生水解反应或是裂解反应,产生氯离子。     

有限宽度平板Couette流的流量计算

从有限宽度平板Couette流动的速度分布解出发,导出了有限大矩形管道流量公式,利用无穷大平板Couette流动的流量公式,给出了由管道形状决定的流量系数函数,并分析了流量公式在大宽高比和小宽高比情况下的渐近行为,导出了流量的近似公式。     

面向群体感知的智能汽车协同通信方法

群体感知技术通过组织广泛分布的资源节点及协同机制,可以动态地感知城市环境与交通信息。传统的群体感知系统采用集中式组织结构,对未来高动态、高密度感知服务的通信需求具有不适应性。针对V2X协同通信的需求,提出了基于地理分割的融合反馈方法。该方法支持智能汽车不断地扩散消息并形成时空群落,群落内部的成员共享关键信息并进行分工协作。实验结果表明,所提方法可降低复杂的城市道路环境中协同感知任务的通信开销,高效支撑感知任务的完成。