汽车用Qst32-3冷镦钢丝表面粗糙原因分析

Qst32-3热轧盘条制作的汽车用冷镦钢丝冷成型后产品表面粗糙,严重影响产品质量。对冷镦钢丝进行化学成分和力学性能分析,均满足EN 10263-2标准要求;对Ф14 mm Qst32-3热轧盘条和Ф13.5 mm冷镦钢丝进行金相组织检验,盘条显微组织为铁素体和珠光体,铁素体晶粒度8.5级,经酸洗拉拔及球化退火后,冷镦钢丝显微组织为铁素体和球化体,中心部位铁素体晶粒度8级,表层局部区域铁素体晶粒度1级。试验及分析表明:热轧盘条球化后晶粒度级别不发生变化;压缩率小于7%时,球化后部分晶粒开始长大,压缩率在7%～26.5%时,球化后晶粒产生粗大现象。晶粒粗大导致表面粗糙,热轧盘条球化退火前的拉拔压缩率较小是造成表面粗晶的原因。     

Constitutive Analysis to Predict High-Temperature Flow Stress in 2099 Al-Li Alloy

采用高温等温压缩试验并利用修正后的流变曲线,研究了2099 Al-Li合金在变形温度为300~500℃,应变速率为0.001~10 s-1,变形量(真应变)为0.7条件下的流变行为。结果表明:可用包含Z参数的双曲正弦形式来表征变形温度和应变速率对2099 Al-Li合金热变形行为的影响;将应变作为影响因素,求解了不同应变量下的材料常数,并构建了考虑应变的本构模型;统计分析结果表明,除了在变形温度为300℃,应变速率为10 s-1之外,该模型能够很好的预测2099 Al-Li合金高温流变行为。     

2099合金的热变形行为及组织演化

采用热压缩试验、方差分析和TEM技术研究变形条件对2099合金流变行为的影响规律和组织演化特征。结果表明:随着应变的增加,2099合金流变应力经历了过渡变形和稳态变形两个阶段。在显著性水平为0.01条件下,变形温度和应变速率对2099合金流变应力的影响高度显著,表明该合金为正的应变速率和负的变形温度敏感性材料。且随着应变的增加、变形温度的升高和应变速率的降低,合金组织依次经历了无规则的位错缠结→多边形化→晶界弓出形核+亚晶合并→再结晶晶粒长大过程。当变形温度为460℃、应变速率为0.01 s-1、应变量为1.1时,合金可获得细小的再结晶组织。     

乳化油配方优化及水质对冷轧乳化液稳定性的影响

建立了1套乳化液稳定性的简易评价标准,考察了油性剂、防锈剂剂量及乳化油用量对在新鲜自来水、去离子水和久置水条件下配制的乳化液稳定性的影响。结果表明：对于含干扰成分较多、自身稳定性较差的乳化油,采用含杂质较多的久置水配制的乳化液稳定性优于含杂质较少的新鲜自来水和去离子水配制的乳化液稳定性;当乳化油配方经过优化、剔除干扰稳定性的成分后,水质越纯净,乳化液的性能越稳定;乳化油配方的优化不仅有利于强化乳化液的稳定性,而且可以提升其润滑性能和极压性能。     

电子压延铜箔轧制油的研制及其润滑性能的研究

以多种直链醇、酯和新型磷酸胺以及唑类缓蚀剂为主要添加剂研制新一代电子级铜箔轧制油CFCO。在实验室对该轧制油的摩擦学性能及抗腐蚀能力进行研究,并在工业轧机上进行冷轧润滑试验考察油品的润滑性能。结果表明：CFCO铜箔轧制油与国外油品性能相当,具有优异的摩擦学性能,显著降低表面粗糙度,增大表面形貌的均匀性;同时具有良好的缓蚀防锈性能,有利于解决轧后板面氧化变色问题,提高产品表面质量。     

减量化轧制中厚板

通过采用较低的成本,配合各项配套工艺措施和技术,生产出高附加值的产品的减量化连铸连轧工艺设计和开发,成功实现产品由Q345系列钢到更高级别低合金高强钢的升级。实施效果及分析表明:产品性能指标优良,满足国标的性能要求;所需添加的合金元素含量低、生产流程短、能源消耗少,大大降低了生产成本,缩短了生产周期;减量化成效显著,为钢铁行业探索开展减量化的生产模式开创了良好的局面。     

ER70S-6盘条拉拔断裂的原因分析及控制

针对邢钢热轧ER70S-6焊丝钢盘条在拉拔过程中频繁发生断裂的情况,对造成拉拔断裂的主要原因进行了分析,提出了控制措施。     

异类数据库在热连轧系统中的应用

阐述了大型数据库Oracle8i和SQL Server2000这两种数据库的互访技术。并基于数据库技术和异类数据库互访技术，在热连轧控制系统加热炉和轧线控制区域来设计信息交换和事件驱动。