散粮智能进出仓和仓房储粮数字化管控模式探讨

本文建立了散粮智能进出仓和仓房储粮数字化管控模型,分析了散粮作业智能管控和储藏保管数据监测的系统架构和主要功能,实现了散粮作业的高效进出以及精益化管理转变。     

MPC555微控制器与汽车电子

介绍32位微控制器MPC555及其应用开发系统的技术特点,并分析比较国内外软硬件集成开发平台的应用现状。同时,对MPC555嵌入式系统在汽车电子领域的应用进行了总结和预测。     

基于8xC749单片机的电动自行车智能充电器的设计与实现

介绍以PHILIPS公司的8xC749微处理器为核心的智能充电控制器的控制原理,讨论充电器的硬件结构和各主要组成部分的设计思想,并介绍智能充电器中的两种新技术：均衡充电和脉冲充电.结合铅酸电池对充电器的控制算法进行探讨.     

车用分布式OSEK系统的实时诊断平台研究*

目前符合OSEK/VDX规范和CAN总线标准的分布式应用正逐渐成为汽车电子主流。为提高这类应用的性能和可靠性,迫切需要一个对多节点的分布式控制系统进行在线测试和性能评价的开发工具和平台。将对如何在CAN网络环境下构造一个开放的符合OSEK/VDX规范的分布式汽车电子开发平台及其测试与诊断方法进行探讨,以便支持用户分布式应用开发的在线测试和修正。     

MLPB在橡胶改性中的应用初探

简要介绍了马来酸酐化聚丁二烯(MLPB)在软木填充丁腈橡胶制品和丁基橡胶配方改性中的应用效果。研究表明,MLPB能在一定程度上提高有机填料与橡胶基体之间的界面结合强度；同时，也能有效地提高IIR胶料的自粘性能和撕裂强度等性能指标。     

PET/PEG共聚反应的动力学研究

在试管合成装置上,以酯化率93%的BHET和分子质量不同的各种PEG为原料,合成了一系列PET均聚酯和PET/PEG共聚酯,研究了共聚酯与均聚酯的反应动力学差异。研究发现,反应温度、时间等工艺条件对(共)聚酯的缩聚反应速度有很大的影响,在相同的工艺条件下,(共)聚酯的反应速度快于PET。     

开放式汽车控制平台Open ECU的研究

本文在基于MPC555微控制器硬件平台基础上,构建了一个开放的符合OSEK/VDX标准的汽车控制平台.针对汽车控制系统基于模型设计、硬件独立及高可靠性的要求,建立并实现了一个规范的系统架构,包括具有较强处理能力、接口类型丰富的硬件系统,符合0SEK规范的可靠的嵌入式实时操作系统,以及运行调试、诊断、调参系统.初步的实际使用证明,本平台可以方便用户构建复合汽车控制系统,有效提高系统的可靠性,具有较高的实用价值.     

TH-OSEK车用网络管理系统设计与实现

电子控制单元(ECU)有通过串行数据线路连接交换信息的需要,为支持汽车上ECU之间通信的安全性和可靠性,在符合OSEK NM规范的基础上,设计和实现了TH-OSEK车用网络管理系统.详细介绍了逻辑环的管理和在其上实现网络睡眠的算法,并提出采用有限状态自动机进行网络节点状态和行为的管理.在进行仿真实验的基础上,在目标平台上实现了TH-OSEK网络管理系统.实验结果表明,该系统成功达到了设计目标.