不同处理方式对硅橡胶表面的影响

正聚(二甲基硅氧烷)(PDMS)包括主链上的Si-O基团和重复链节Si(CH_3)_2O。硅弹性体具有多种优点,包括表面能低、氧化稳定性优异、链柔性好、链旋转活动性好、自由体积大、玻璃化转变温度低、用不同有机基团取代硅上的基团来改变溶解度特性、通过简单反应可制得不同分子量的材料。主链上含有硅氧(Si-O)基团的聚合物特别适用于微流控装置、眼科生物材料、人造肺、人造手指关节、膜片、电子晶体管、传感器和聚合物电     

液晶法制备有机硅微小乳液--皮革手感剂

采用液晶乳化法 ,通过选择合适的乳化剂复配 ,制得一种具有良好稳定性和使用性能的皮革手感剂—水包油(O/W)型有机硅微小乳状液。讨论了液晶乳化法的微观稳定机理、液晶形成的条件、乳化剂复配原理及乳化温度对乳液稳定性的影响等。指明了液晶乳化法的优点 ,并讨论了复配有机硅的选择对使用性能的影响。     

W/O型含蜡原油乳状液胶凝体系的屈服特性

在恒定剪切应力和剪切应力线性增加2种加载模式下,研究了油包水（W/O）型含蜡原油乳状液胶凝体系在凝点温度附近的屈服行为。以原油乳状液胶凝体系的屈服应变、屈服剪切速率为特征量,分析了剪切应力加载条件、加载量和胶凝体系含水率对含蜡原油乳状液胶凝体系屈服特性的影响规律。引用屈服应变比例系数的概念,分析了不同恒温静置时间后含蜡原油乳状液胶凝体系结构恢复程度及其影响因素。研究发现：屈服应变可作为W/O型含蜡原油乳状液胶凝体系屈服的判据;增大原油乳状液胶凝体系含水体积分数,屈服应变增大,屈服剪切速率减小,体系恢复度增加。增大剪切应力加载量或剪切应力增加速率,原油乳状液胶凝体系屈服剪切速率增大,该体系的结构恢复程度变差。     

管线/立管中严重段塞流的研究与控制

在近海油田的管线／立管系统中常出现段塞流：正常段塞流和严重段塞流。严重段塞流在气液相流速较低时产生，这是生产过程中最不希望看到的现象，它给正常的生产带来了很大的困难。本文主要介绍国外对管线／立管系统中产生的严重段塞流的研究及控制情况，会对我国海底管道的建设和海洋油田的生产有所帮助。     

油气集输系统用能评价方法的研究进展

油气集输系统在油田生产中作为一个重要的组成部分,用能结构复杂且耗能巨大,有必要对油气集输系统用能水平进行评价研究.探究了能量成本分析法、热力学三箱分析法、遗传算法、改进粒子算法、神经网络等在油气集输系统用能评价方面的相关应用,总结了能量分析、分析、数学评价等方法的应用效果.结果表明,能量分析方法能更为简便直观的评价油气...     

多重压力影响下极近距离小煤柱巷道掘进技术

同煤集团四台矿5737巷道掘进工作面布置在12#煤层307盘区中,与相邻的12#煤层8739巷道留设宽5m的小煤柱,5737巷道在掘进过程中不仅受到同层相邻的8739工作面回采动压影响,而且同时还受上覆保护煤柱压力影响,且层间距最小为3.3 m,属于多重压力影响下的极近距离小煤柱巷道掘进.通过采取有效的支护形式,确保了...     

实践理性：创新发展观的实现路径

坚定不移地走中国特色自主创新之路,推进以科技创新为核心的全面创新,促进我国经济社会的全面发展,是我们从实践维度把握创新发展思想的基本路径。无论是培育发展新动力、构建产业新体系,还是拓展发展新空间、完善人才发展机制,任何创新形式都是我们在新常态下实现新发展的重要组成要素。     

基于通信的列车控制系统可信构造：形式化方法综述

基于通信的列车控制系统（communication based train control system,简称CBTC）已经成为世界范围内建造轨道交通信号系统的标准制式.CBTC采用更加灵活和精确的列车控制,并提供连续的安全列车间隔保证和超速防护,在很大程度上提高了轨道交通运输的效率和安全性.尽管CBTC能够精确地实施实时控制,但由于CBTC涉及计算、通信与控制这3个方面的实时协同,系统设计与实现异常复杂.由设计缺陷而导致严重的灾难、事故和损失屡见不鲜.作为一个典型的安全攸关系统,如何保证CBTC的可信构造已成为领域研发人员关注的焦点与面临的最大挑战.鉴于在软硬件领域的成功经验,形式化方法目前已被公认为是保障CBTC可信性的一种有效方案.围绕CBTC的可信构造,从其生命周期的3个重要阶段,即系统需求分析、设计建模与底层实现入手,针对CBTC在可信方面的典型特征,梳理分析了CBTC系统在可信构造方面面临的挑战、国内外研究现状和发展趋势,全面介绍了形式化方法在CBTC可信构造中扮演的角色.     

ATM网络上业务丢包问题的成因及解决方案

丢包问题是ATM络维护中的常见问题，但因其形成原因复杂，故障点隐蔽，成为维护工作中的难点。本文结合大量实际案例，针对ATM网络上业务丢包问题的形成原因、解决方案进行了全面深入的分析和研究，供ATM网络维护人员参考。